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賈躍亭在美國投資的電動車品牌法拉第未來再裁員。

美國當?shù)貢r間6月25日,The Verge報道稱,法拉第未來(FF)近日解雇了數(shù)十名員工,其中包括加利福尼亞Hanford工廠的工人。自去年12月起,這些人在被解雇之前已經(jīng)被迫無薪放假數(shù)月,仍然享有福利,但相關(guān)福利將于6月30日后不再發(fā)放。

此外,法拉第未來產(chǎn)品、技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略副總裁杰夫·里舍(Jeff Risher)已于今年早些時候離開。里舍曾就職于蘋果公司數(shù)十載,并在特斯拉擔任了兩年副總顧問和首席知識產(chǎn)權(quán)顧問。2018年9月,里舍入職FF,不到一年就已離開。

據(jù)The Verge報道,F(xiàn)F的發(fā)言人約翰·希林(John Schilling)在一封電子郵件中確認了裁員情況和里舍的離職。希林說,在休假的數(shù)百名工人中,“大多數(shù)”已經(jīng)“自行離職”,但公司在過去幾天里又進行了新的裁員,一些工人仍在休假,但公司仍在美國保留350多名活躍工人。實際上,法拉第未來公司在2018年中期在美國雇傭了大約1000名工人。

這并不是FF第一次進行人員調(diào)整以縮減成本了。2018年12月5日,F(xiàn)F在聲明當中稱,因投資人違約拒絕支付投資款,F(xiàn)F現(xiàn)正面臨嚴峻的現(xiàn)金流危機。所以,F(xiàn)F采取了進一步的成本削減措施來應(yīng)對當前的財務(wù)狀況,包括進一步采取停薪留職措施。留下來繼續(xù)工作的全球1000余名員工,臨時減薪并繼續(xù)為FF 91生產(chǎn)交付工作。

聲明中的“投資人”即恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司(恒大健康)。官網(wǎng)顯示,恒大健康是恒大集團旗下以健康養(yǎng)生谷項目開發(fā)建設(shè)為載體,集多層次分級醫(yī)療、全齡化養(yǎng)生、高精準健康管理、多元化養(yǎng)老等業(yè)務(wù)為一體,以會員制為服務(wù)模式的綜合大型健康產(chǎn)業(yè)集團,于2015年5月在香港聯(lián)交所主板上市。

2018年6月25日,恒大健康發(fā)布公告稱,以67.46億港元收購香港時穎公司100%的股份,間接獲得賈躍亭合資公司Smart King45%的股權(quán),成為公司第一大股東。這意味著恒大正式入股FF。

但在2018年10月至12月期間,雙方矛盾加劇,直至2018年12月31日,風波才得以平息。雙方分別發(fā)布聲明表示與對方達成了和解——FF獲得對外融資的權(quán)利,恒大健康保留了對FF的投資權(quán)利,各方同意撤銷及放棄所有現(xiàn)有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權(quán)利。

與恒大分道揚鑣以后,今年3月的FF陷入了窘境,發(fā)表聲明計劃出售其在北拉斯維加斯超過5000畝的土地。

不久,中國老牌游戲公司第九城市(九城)伸出援手。2019年3月,九城宣布,已經(jīng)透過旗下子公司與FF簽定協(xié)議,雙方共同建立合資公司,在中國制造、營銷、銷售電動汽車,服務(wù)于中國用戶。2019年6月,九城與FF的合作新能源項目將落戶呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。九城將與呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,九城及其下屬企業(yè)出資不低于5億元,政府出資不低于15億元。

官方數(shù)據(jù)顯示,第九城市是一家成立于1999年的網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)商和運營商,于2004年在納斯達克上市。

FF的融資還在繼續(xù)。4月30日, FF宣布獲得了商業(yè)銀行Birch Lake Associates高達 2.25億美元的債權(quán)及信托融資。同時,F(xiàn)F還公布了股權(quán)融資部分進展、新高管加盟等一系列戰(zhàn)略舉措,旨在支持旗艦款車型——互聯(lián)網(wǎng)電動智能汽車FF 91的發(fā)布及量產(chǎn)交付、計劃于2021年推出的大規(guī)模量產(chǎn)豪華車型FF 81的持續(xù)開發(fā)。

責任編輯:林晗枝

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