特斯拉回應(yīng)自燃說了什么？上海特斯拉自燃事件始末

網(wǎng)易科技訊4月22日消息，昨日晚間上海一輛特斯拉在地庫(kù)中突然自燃。對(duì)此特斯拉表示，在得知事故后，昨晚公司第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場(chǎng)，目前正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。

昨日晚間，微博上流傳出一段地下車庫(kù)監(jiān)控錄像，在錄像中，20點(diǎn)15分一輛停放在車位內(nèi)的特斯拉先是冒白煙，接著直接爆炸并伴隨大量火焰。

澎湃新聞?dòng)浾邚男靺R消防部門獲悉，4月21日20時(shí)32分許，上海市徐匯區(qū)文定路某小區(qū)地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，徐匯支隊(duì)立即調(diào)派15輛消防車到場(chǎng)處置。消防力量于20時(shí)39分到場(chǎng)，經(jīng)奮力撲救，火災(zāi)于21時(shí)18分熄滅?，F(xiàn)場(chǎng)為獨(dú)立地下二層車庫(kù)，層面積約1300平方米。起火部位在地下一層，有特斯拉、奧迪、雷克薩斯三輛轎車發(fā)生燃燒，其中，一輛特斯拉新能源轎車燒損較嚴(yán)重，另兩輛車不同程度燒損?，F(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡。目前，火災(zāi)原因和財(cái)產(chǎn)損失正在進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)之中。

另?yè)?jù) @ 新聞晨報(bào) 消息，小區(qū)居民介紹，突發(fā)情況發(fā)生后，住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散。因地下車庫(kù)散發(fā)出刺鼻氣味，消防員一度無法進(jìn)入車庫(kù)，只能通過朝車庫(kù)內(nèi)灌水進(jìn)行撲救，車庫(kù)入口也被封閉。

特斯拉表示，根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

此前，美國(guó)媒體報(bào)道過幾次特斯拉的燃燒事故。2019年2月，一位名特斯拉車主在佛羅里達(dá)行駛時(shí)發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛被大火包圍，車主當(dāng)場(chǎng)死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發(fā)生一天后，在警方停車場(chǎng)多次燃燒。

2018年5月，佛羅里達(dá)發(fā)生特斯拉嚴(yán)重碰撞事故，導(dǎo)致三名青少年兩死一傷，該車的電池重新燃起了兩次。而在同年3月，一輛Model X SUV在加州山景城撞毀，其電池五天后在停車場(chǎng)再次起火。

對(duì)于上面的事故，有分析認(rèn)為，特斯拉的電陣列安裝在車輛底部，為了突出操控性，這加大了電池陣列受撞擊的可能，進(jìn)而造成電芯或模組是非常容易移位，并聯(lián)和串聯(lián)用的導(dǎo)線也會(huì)脫落和短路，造成起火，同時(shí)，Model S、Model X的18650型電池陣列為了減輕重量和成本，還將最外的絕緣層取消，這也是充電過程中或碰撞后自燃的根源。

不過這幾起燃燒事故都與車禍相關(guān)，并非視頻中的停車自燃現(xiàn)象。

另?yè)?jù)資料，在今年3月，廣州市一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，受損嚴(yán)重。發(fā)生自燃的時(shí)候該車正在停車場(chǎng)，既沒有充電，也沒有發(fā)生碰撞，與此次事故情形類似。