女子乘貨拉拉跳車(chē)身亡事件最新消息 涉事司機(jī)被刑拘 女子乘貨拉拉跳車(chē)身亡事件來(lái)龍去脈

2月21日晚9點(diǎn)，一則“長(zhǎng)沙23歲女生車(chē)某某在貨拉拉車(chē)上跳窗身亡”的新聞引發(fā)熱議。無(wú)錄音無(wú)錄像的3次“偏航說(shuō)”讓整件事充滿疑點(diǎn)。

23日傍晚，事件有了最新進(jìn)展。據(jù)長(zhǎng)沙市公安局高新區(qū)分局消息，“女子車(chē)某某租乘貨拉拉網(wǎng)約車(chē)跳車(chē)身亡事件”涉事司機(jī)周某春（男，38歲，長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)人），因涉嫌過(guò)失致人死亡罪，被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。目前，案件正在進(jìn)一步偵查中。

事件回顧

2月6日晚8點(diǎn)

車(chē)某某準(zhǔn)備搬家，從天一美庭搬到梅溪湖步步高公寓，車(chē)程約10公里。

2月6日 晚9點(diǎn)17分

車(chē)某某上了貨拉拉司機(jī)周某春的車(chē)。

2月6日 晚9點(diǎn)24分

車(chē)某某在工作群和同事互動(dòng)。情緒無(wú)異常。

2月6日 晚9點(diǎn)30分

車(chē)某某跳車(chē)后昏迷，貨拉拉司機(jī)周某春分別撥打了120急救電話和110報(bào)警電話。當(dāng)晚車(chē)某某被轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護(hù)室。

車(chē)某某生前就診的湖南航天醫(yī)院急診科黃姓主任回憶，2月6日晚，車(chē)某某送醫(yī)時(shí)已處于昏迷狀態(tài)，情況很?chē)?yán)重。CT顯示車(chē)某某頭部有骨折、顱內(nèi)出血、腦腫脹等情況，醫(yī)院請(qǐng)了神經(jīng)外科醫(yī)生、ICU醫(yī)生進(jìn)行會(huì)診，“根據(jù)她的病情救治需要，由神經(jīng)外科醫(yī)生對(duì)其做了開(kāi)顱手術(shù)。”

2月10日

車(chē)某某因搶救無(wú)效不幸離世。

各方回應(yīng)

事件在網(wǎng)上引發(fā)熱議后，2月21日晚貨拉拉回應(yīng)：正在積極配合警方調(diào)查，對(duì)該事件中平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，貨拉拉不會(huì)逃避。 

但家屬對(duì)貨拉拉的這一回應(yīng)卻“不買(mǎi)賬”。

車(chē)某某家屬認(rèn)為，貨拉拉公司滿口謊言，在第一次協(xié)商過(guò)程中曾說(shuō)車(chē)某某跳窗是自殺行為，與貨拉拉公司無(wú)關(guān)。

車(chē)某某家屬稱(chēng)，直到車(chē)某某過(guò)世后司機(jī)及平臺(tái)一直沒(méi)來(lái)探望過(guò)，并指貨拉拉公司對(duì)司機(jī)監(jiān)管不到位！

據(jù)車(chē)某某生前同事稱(chēng)，她工作能力出色，性格樂(lè)觀，且明年有結(jié)婚打算，正在攢錢(qián)買(mǎi)婚房。

事業(yè)生活都相對(duì)平穩(wěn)順?biāo)斓囊粋€(gè)女生，為何會(huì)選擇在搬家途中跳窗？

此次事件中，存在的諸多疑點(diǎn)，也被網(wǎng)友熱議。

疑點(diǎn)諸多

1、未知的6分鐘發(fā)生了什么

車(chē)某某前年大學(xué)剛畢業(yè)，在長(zhǎng)沙某公司從事人力招聘工作。車(chē)某某在搬家過(guò)程中還在同事群分享趣事，情緒并無(wú)異常。涉事貨車(chē)車(chē)內(nèi)無(wú)監(jiān)控監(jiān)聽(tīng)，從當(dāng)晚9點(diǎn)24分車(chē)某某最后的信息發(fā)出到9點(diǎn)30分跳窗的這6分鐘里到底發(fā)生了什么？

△車(chē)某某生前在微信群互動(dòng)

2、行駛過(guò)程中司機(jī)為何三次偏航？

2月11日，在警方召開(kāi)的民事協(xié)商會(huì)上，車(chē)某某家屬?gòu)木教帿@悉，涉事司機(jī)周某春曾在筆錄中承認(rèn)，在駕駛過(guò)程中曾三次偏離了導(dǎo)航規(guī)劃的路線。

此外，司機(jī)在兩次口供中關(guān)于為何偏航3次，說(shuō)法不一。第一次口供中，周某春稱(chēng)偏航是因?yàn)?ldquo;導(dǎo)航壞了”。第二次口供他稱(chēng)偏航是為了“抄近道”。

但車(chē)某某家屬實(shí)地重走偏航路線發(fā)現(xiàn)：時(shí)間上，偏航比正常線路慢至少6分鐘；路線上，偏航比正常路線切換次數(shù)更多（正常路線切換3至4次，偏航切換5條以上道路。）

3、現(xiàn)場(chǎng)為何沒(méi)有剎車(chē)痕跡？

車(chē)某某家屬在重走偏航路線時(shí)，從警方處獲悉，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的緊急剎車(chē)痕跡。車(chē)某某家屬質(zhì)疑，車(chē)某某在跳窗時(shí)，司機(jī)為何沒(méi)有做緊急剎車(chē)處置？

律師解讀

司機(jī)和貨拉拉公司是否擔(dān)責(zé)？

北京春林律師事務(wù)所龐九林律師稱(chēng)，周某春涉嫌過(guò)失致人死亡罪，至少說(shuō)明了車(chē)某某不是自殺，司機(jī)涉嫌撒謊。既然不是自殺，貨拉拉公司和司機(jī)就應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任，當(dāng)然，司機(jī)還要承擔(dān)刑事責(zé)任。