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近日,遼寧沈陽交警何迪在路上執(zhí)勤巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)道路中央有一根電線脫落,嚴(yán)重影響車輛通行。為了避免發(fā)生交通事故,確保雙向車輛的正常通行,他雙手托舉著電線,并保持這個姿勢在馬路中間站了40分鐘,直到維修人員趕來。

電線脫落 交警手舉電線保暢通

當(dāng)天中午,遼寧沈陽交警何迪在路上執(zhí)勤巡邏時(shí),一私家車司機(jī)跟他說,北二路獎工街附近貌似有一根電線電纜脫落了。

電線掉落交警大風(fēng)中托舉40分鐘怎么回事?原因現(xiàn)場圖曝光網(wǎng)友大贊

簡單了解情況后,何迪沒來得及多想,抓緊時(shí)間趕往事發(fā)路段。到現(xiàn)場后,何迪發(fā)現(xiàn)一根十多米長的電線橫在馬路中間,影響了雙道雙排8車道的車流走向,交通堵塞。

電線掉落交警大風(fēng)中托舉40分鐘怎么回事?原因現(xiàn)場圖曝光網(wǎng)友大贊

何迪說:“當(dāng)時(shí)也來不及多想,第一時(shí)間就趕緊把這根電線撐起來。”何迪也趕快聯(lián)系了調(diào)度室。但調(diào)度室說因不能確定這根電線歸屬哪個部門,所以只能先等候。

何迪邊托舉著電線邊指揮圍觀的司機(jī)和群眾,還在脫落的電線系上顏色醒目的塑料袋,提醒過往車輛注意。

 

何迪說:“我要是不舉起來的話,所有的車輛都會被刮上,特別危險(xiǎn)。我只能在中間疏導(dǎo),沒有退路可言。”

托舉電線挺立大風(fēng)中 “托舉哥”收獲點(diǎn)贊

事發(fā)當(dāng)天,沈陽市氣象臺發(fā)布了大風(fēng)黃色預(yù)警信號,當(dāng)天中午風(fēng)力9到10級。大風(fēng)不僅使電線脫落,更是延遲了維修單位到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間。

電線掉落交警大風(fēng)中托舉40分鐘怎么回事?原因現(xiàn)場圖曝光網(wǎng)友大贊

“原先天氣好的情況下,10到20分鐘維修單位基本就能到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行維修了,但那天風(fēng)太大,導(dǎo)致了視線視野根本看不清。”何迪說。

在大風(fēng)中保持一個姿勢,托舉沉重的電線,何迪的手腕和小臂感到強(qiáng)烈的酸痛感。

何迪左右手輪換,堅(jiān)持了下來。

正是由于何迪的托舉,事發(fā)路段開始逐漸通暢起來。途經(jīng)的車主看到后,紛紛沖何迪豎大拇指、鳴笛表達(dá)感謝,還有車主搖下窗戶說“好樣的”。這一幕也被路過的司機(jī)拍了下來上傳到網(wǎng)上,很多網(wǎng)友為何迪點(diǎn)贊。

電線掉落交警大風(fēng)中托舉40分鐘怎么回事?原因現(xiàn)場圖曝光網(wǎng)友大贊

“也不知道這根電線是高壓電還是低壓電,是否有漏電現(xiàn)象,交警一舉,十分令我感動。社會需要這種正能量。”照片拍攝者、出租車司機(jī)關(guān)澤強(qiáng)這樣說。

在托舉40多分鐘后,維修人員終于趕到現(xiàn)場。經(jīng)維修人員確認(rèn),這根電線為通信光纜,相對安全,因風(fēng)力較大而脫落。

經(jīng)過長時(shí)間的托舉,何迪已經(jīng)擰不動摩托車油門了:“握拳也是握不上的感覺,尤其是手腕跟小臂,包括端水杯也已經(jīng)端不動了……”

從警十年 “托舉哥”堅(jiān)定初心

今年是何迪從警的第十個年頭,36歲的何迪說:“這么多年能堅(jiān)持下來的主要原因就是對工作的熱愛,從小就希望穿上制服。”

何迪稱,因?yàn)槁殬I(yè)關(guān)系,常會遇到突發(fā)狀況,對于他來說,沖在一線很多時(shí)候是條件反射和本能。

對于何迪的“托舉”事跡,同事們并沒有感到意外。沈陽公安交警鐵西大隊(duì)三中隊(duì)交警呂巖松稱,何迪從參加工作以來,一直兢兢業(yè)業(yè),熱情非常高,有群眾求助或同志之間需要幫助,他都毫無怨言去幫。

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,何迪陪伴兒子的時(shí)間相對較少,內(nèi)心很愧疚??稍诤蔚蟽鹤拥男睦?,爸爸一直都是他最崇拜的人。“托舉”事情后,兒子對何迪說了句“爸爸你真棒”,這讓何迪心里很欣慰。

聊到孩子未來時(shí),何迪說,他既希望孩子長大成為警察,也不希望成為警察。“因?yàn)榫爝@個職業(yè)確實(shí)是我所愛的,希望兒子能延續(xù)下去;不希望是因?yàn)檫@個職業(yè)太辛苦,危險(xiǎn)性特別大。”

現(xiàn)在,何迪被很多人稱為“托舉哥”。對何迪來說,自己也慢慢接受并喜歡上了這個新名字。“它意味著一種責(zé)任,因?yàn)槲沂侨嗣窬欤业脼槿嗣穹?wù)。”

責(zé)任編輯:林晗枝

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