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11月13日,小鵬汽車官宣成功簽署C輪融資,總金額為4億美金。

小鵬汽車表示,此次C輪的主要投資者,既有全球頂尖消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略投資者,同時(shí)也包含了知名私募基金和企業(yè)家投資者。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在A、B輪基礎(chǔ)上再次加持。

其中,最為引人關(guān)注的是,引入新晉戰(zhàn)略投資伙伴小米集團(tuán),進(jìn)一步開拓IoT和智能汽車領(lǐng)域。這是小米集團(tuán)第一次跨界投資造車新勢(shì)力,這與雷軍此前以個(gè)人身份投資蔚來汽車不同。

“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面,已開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”小米集團(tuán)的創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示。

事實(shí)上,早在今年9月24日的小米5G新品發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍宣布,小米將與小鵬汽車展開合作。雷軍稱,小米9Pro 5G可以通過NFC功能充當(dāng)“車鑰匙”,手機(jī)貼近車身就能開門。這項(xiàng)功能將會(huì)率先搭載在小鵬汽車旗下的首款轎跑車型P7上。

在車市寒冬和資本寒冬的背景下,小鵬汽車宣布的此次融資,是今年以來造車新勢(shì)力少數(shù)獲得的新融資。在過去一段時(shí)間內(nèi),資本市場對(duì)于造車新勢(shì)力的投資判斷變得更加理性和謹(jǐn)慎。

何小鵬表示,本次融資的額度、投資者組合、投資方背景等都達(dá)到小鵬汽車的預(yù)期目標(biāo)。

除了股權(quán)融資之外,小鵬汽車還在拓展很多其他的融資渠道。小鵬汽車稱,其獲得包括招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的認(rèn)可,獲得總額數(shù)十億元人民幣的無抵押信用貸款。

“新造車行業(yè)的頭部效應(yīng)越來越明顯,長尾慢慢在消失,投資的選擇可能慢慢變得相對(duì)比較簡單。投資人更加關(guān)心這個(gè)企業(yè)的差異點(diǎn)到底有多大,差異化有多強(qiáng),業(yè)務(wù)模式能夠是否長遠(yuǎn),何時(shí)實(shí)現(xiàn)自我造血,這些問題使得投資人很關(guān)注能否投到一個(gè)頭部企業(yè)。”11月9日,小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

除了獲得融資“補(bǔ)血”之外,如何提高資金的使用效率,對(duì)現(xiàn)階段仍需要持續(xù)輸血的造車新勢(shì)力而言至關(guān)重要。

據(jù)顧宏地介紹,小鵬汽車從今年初就開始優(yōu)化使用資金的效率,同時(shí)在這個(gè)過程中達(dá)到既定的目標(biāo)。

“無論從新G3的量產(chǎn)和推出、銷售網(wǎng)絡(luò)的布署、充電網(wǎng)絡(luò)布局,到新車型P7推出,自動(dòng)駕駛智能化一步步的推進(jìn)、延伸和開發(fā),以及核心崗位人才招聘等方面,都是按照我們?cè)鹊挠?jì)劃在往前走。”顧宏地表示。

根據(jù)市場的變化,小鵬汽車也對(duì)業(yè)務(wù)模式上進(jìn)行調(diào)整做出優(yōu)化。

在銷售方面,通過引入授權(quán)銷售,與直營模式結(jié)合,從而達(dá)到輕資產(chǎn)運(yùn)作的銷售模式?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,小鵬汽車則與特來電達(dá)成深度合作,雙方圍繞旗艦站、特約站兩種模式共建充電網(wǎng)絡(luò)。

面對(duì)市場的競爭,智能化被小鵬視作從一眾電動(dòng)車企業(yè)中突圍的關(guān)鍵。

為此,小鵬汽車也在擴(kuò)大自己的“鵬友圈”。

除了小米之外,小鵬汽車還和阿里有著深度的合作。小鵬P7將智能車機(jī)系統(tǒng)接入阿里巴巴小程序生態(tài),從車主服務(wù)功能入手,逐步拓展到交通出行、生活服務(wù)、休閑娛樂、內(nèi)容資訊等方面。

此外,11 月 12 日,小鵬汽車又正式宣布與中國聯(lián)通廣州市分公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞 5G 通信技術(shù),探索智能汽車、智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

“智能汽車一定會(huì)是下一個(gè)角逐的賽道,真正能夠引領(lǐng)變革的企業(yè),除了在汽車智能化做出自己的差異性外,拼的是規(guī)?;?、品質(zhì)化和品牌化,拼的更是恒心、真心、耐心和毅力。智能汽車之路也需要志同道合的伙伴們一起推進(jìn)。”11月13日,何小鵬在其微信朋友圈表示。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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