作者|張超 編輯|羅麗娟
5月29日,日本東京新聞社消息稱,日本豐田汽車計(jì)劃投資滴滴出行公司,投資金額約為500億日元(約合4.57億美元)。同時(shí),雙方還將組建汽車租賃公司,豐田向其中注資80億日元(約合7300萬美元),新公司將購買豐田汽車并借給司機(jī),豐田的經(jīng)銷商則負(fù)責(zé)汽車維修。
上述媒體指出,豐田此舉旨在將自身轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┡c移動(dòng)出行相關(guān)服務(wù)的“移動(dòng)公司”,并將此作為其在中國市場(chǎng)的主要立足點(diǎn)。為了符合中國的新能源汽車法規(guī),豐田還考慮在2020年或之后提供中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。目前,滴滴已經(jīng)與豐田正在開發(fā)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)展開了合作。
對(duì)此,豐田方面表示:“沒有可以宣布的消息。”
從過往的投資經(jīng)歷來看,豐田是已經(jīng)成為日本軟銀集團(tuán)布局全球交通出行的重要合作伙伴。在投資滴滴之前,它還投資過美國網(wǎng)約車巨頭Uber以及東南亞出行巨頭Grab。
2018年6月,豐田向Grab投資了10億美元,這使得Grab的估值達(dá)100億美元。同時(shí),一位豐田高管將加入Grab董事會(huì),一位豐田團(tuán)隊(duì)成員將出任Grab高管;雙方還將就豐田移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)(MSPF)進(jìn)行緊密合作。
兩個(gè)月后,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,豐田又向Uber投資5億美元,以加快其自動(dòng)駕駛共享出行業(yè)務(wù)。本次投資后,Uber的估值將達(dá)到720億美元,較此前大幅提升。
豐田的這一列舉動(dòng),背后顯示的是傳統(tǒng)汽車制造商在增長乏力下緊跟趨勢(shì)的積極擴(kuò)張。
《汽車縱橫》總結(jié)的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,除韓國、法國、意大利和西班牙汽車銷量有小幅增長之外,國際主要汽車市場(chǎng)銷量均出現(xiàn)了下滑;2019年前四個(gè)月,這些市場(chǎng)的汽車銷量則同比無一例外的都在下降。
曾經(jīng)設(shè)計(jì)、制造和銷售汽車的老路似乎走不通了,傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)正在尋找新的路徑來扭轉(zhuǎn)局面,與網(wǎng)約車企業(yè)合作或是其中一種方式。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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