原標(biāo)題:中消協(xié):三季度以來共享單車投訴猛增,以酷騎等倒閉企業(yè)為主
澎湃新聞記者 劉楚
1月29日,中消協(xié)發(fā)布2017年全國消協(xié)組織投訴統(tǒng)計分析,全年全國消協(xié)組織共受理消費者投訴726,840件,解決552,398件,投訴解決率76%。
值得注意的是,中消協(xié)提到,因有共享單車企業(yè)無償付能力,不能及時退還押金,遭到廣泛投訴,投訴解決率受此影響較上一年有所下降。
據(jù)交通運(yùn)輸部不完全統(tǒng)計,僅截至2017年7月,全國共有共享單車運(yùn)營企業(yè)近70家,累計投放車輛超過1600萬輛,注冊人數(shù)超過1.3億人次,累計服務(wù)超過15億人次。
但中消協(xié)指出,隨著共享單車市場競爭的加劇,悟空單車、3Vbike、町町單車等先后退出運(yùn)營,引發(fā)了消費者對自己押金安全的擔(dān)憂,紛紛提出退還押金,但商家的相關(guān)售后服務(wù)未能跟上,出現(xiàn)了退款難等問題。
據(jù)總結(jié)分析,特別是2017年三季度以來,全國各地消協(xié)組織有關(guān)共享單車的投訴驟增。被投訴方主要是酷騎單車、小鳴單車、小藍(lán)單車等被媒體報道倒閉的共享單車經(jīng)營者。消費者主要反映向商家申請退還押金,時隔一個星期、甚至一個月仍未收到押金。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)從中消協(xié)獲悉,共享單車的投訴總體呈現(xiàn)如下特點:一是投訴量大。共享單車的注冊用戶多,僅酷騎單車一家涉及的消費者就達(dá)上百萬。二是個案金額小。共享單車主要是押金問題,從99元到299元不等,僅就個案來說,單個消費者受損金額小,但因受眾群體大,涉及總額非常大。
廣東消保委對小鳴單車提起公益訴訟
據(jù)中消協(xié)消息,消費者蔣先生在2017年5月份因使用小鳴單車交了199元押金,用完之后就申請退還押金。商家承諾7個工作日押金即可退還,結(jié)果過了一個月還未退回,商家的客服電話也一直打不通,微信公眾號也未回復(fù)消費者的咨詢。
同時,與蔣先生類似的眾多消費者,均投訴至深圳市消費者委員會,深圳市消委會最高峰時期每日接收400多件同類投訴,基本都是反映商家遲遲不退押金的問題。
深圳市消委會于2017年9月份開始密切關(guān)注小鳴單車群體性投訴,及時履行法定職責(zé)開展約談,要求小鳴單車就相關(guān)問題提交書面說明,但是問題仍不能有效解決。目前,廣東省消費者委員會已經(jīng)對小鳴單車提起公益訴訟。
中消協(xié)舉報酷騎單車公司及負(fù)責(zé)人涉嫌刑事犯罪
2017年8月起,酷騎(北京)科技有限公司因押金、預(yù)付資金退還出現(xiàn)嚴(yán)重問題,其先后關(guān)閉網(wǎng)上、線下網(wǎng)點等退款通道,雖然留了電話,但一直打不通,導(dǎo)致消費者大面積投訴,引發(fā)社會廣泛關(guān)注。
自2017年11月23日,中消協(xié)不斷收到酷騎單車消費者來信,要求退還押金、預(yù)付費,控告酷騎公司涉嫌集資詐騙等。截止到2018年1月3日,中國消費者協(xié)會共收到消費者關(guān)于共享單車的信件2,383封。
經(jīng)中消協(xié)調(diào)查,北京酷騎單車總部已人去樓空。2017年12月12日,中消協(xié)向酷騎公司發(fā)出公開信,要求酷騎公司相關(guān)責(zé)任人主動配合有關(guān)部門調(diào)查取證,依法承擔(dān)企業(yè)及個人應(yīng)負(fù)法律責(zé)任,主動回應(yīng)消費者關(guān)切和公眾質(zhì)疑,并向消費者公開道歉。
對此,中消協(xié)于2017年12月13日向有關(guān)公安機(jī)關(guān)提交刑事舉報書,舉報酷騎(北京)科技有限公司及其主要負(fù)責(zé)人涉嫌刑事犯罪,申請公安機(jī)關(guān)立案偵查。
除了共享單車投訴的突出問題外,澎湃新聞還從中消協(xié)獲悉,與2016年相比,合同、售后服務(wù)、虛假宣傳、人格尊嚴(yán)的投訴比重有所上升,質(zhì)量類投訴比去年減少19.72%。
中消協(xié)分析認(rèn)為,一方面,說明隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入,我國消費品質(zhì)量整體日益提高;另一方面,由于新的商業(yè)模式、新的營銷方法不斷涌現(xiàn),少數(shù)新興高科技企業(yè)在合同、售后服務(wù)、宣傳等領(lǐng)域存在短板,亟需加強(qiáng)企業(yè)信用體系等方面的建設(shè),也對消協(xié)組織維權(quán)工作提出了新要求。
責(zé)任編輯:肖舒
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