十一黃金周哈啰出行預(yù)測(cè)：兩輪出行大熱 全國(guó)六城登頂

共享出行方式正在融入整體交通出行體系，在城際、城內(nèi)、兩輪、四輪等多場(chǎng)景加速滲透，以互聯(lián)網(wǎng)超前的用戶(hù)服務(wù)理念為導(dǎo)向，為交通擁堵、“行路難”等問(wèn)題提供解決方案，提升用戶(hù)出行體驗(yàn)。

近日，哈啰出行首次發(fā)布《十一黃金周出行預(yù)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告基于哈啰出行大數(shù)據(jù)，運(yùn)用哈啰大腦總結(jié)城市出行特點(diǎn)，通過(guò)智能供需預(yù)測(cè)潛在出行熱點(diǎn)。同時(shí)結(jié)合熱門(mén)出行地和十一長(zhǎng)假出游的特征，面向用戶(hù)提供舒心“避擁堵”且綠色環(huán)保的出游新參考。

假日“兩輪”出行大熱 六大熱力城登頂

近年來(lái)，共享騎行漸為全民青睞。除了在日常公共交通接駁，也成為假期躲避擁堵的出行新選擇。哈啰預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，今年十一黃金周全國(guó)也將持續(xù)掀起“兩輪”出行熱。杭州、上海、成都、合肥、呼和浩特、長(zhǎng)沙六座城市還將成為熱力城中的佼佼者。全國(guó)層面，預(yù)計(jì)10月5日當(dāng)天，或?qū)⒂瓉?lái)七天小長(zhǎng)假全國(guó)騎行最高峰。

總體預(yù)測(cè)，十一黃金周兩輪出行日均騎行量預(yù)計(jì)較平日提升20%以上，總騎行距離或超3億公里，相當(dāng)于繞地球7511圈；累計(jì)減碳量預(yù)計(jì)約2.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于種下149萬(wàn)棵樹(shù)。

小城假日出行熱 “互聯(lián)網(wǎng)+”連接遠(yuǎn)方和故鄉(xiāng)

值得注意的是，互聯(lián)網(wǎng)+出行的滲透無(wú)差別地為用戶(hù)日常生活帶來(lái)改變和深遠(yuǎn)影響。尤其在更廣袤的下線城市里，共享出行的規(guī)?；占埃艿接脩?hù)熱切歡迎。上述報(bào)告指出，十一黃金周期間，浙江嘉興、海南三亞、浙江舟山、江西高安、河南洛陽(yáng)、河南開(kāi)封等中小城市或出現(xiàn)共享騎行需求熱潮。

此外，順風(fēng)車(chē)也成為假日返鄉(xiāng)交通的一大主流選擇。全國(guó)范圍內(nèi)，黃金周順風(fēng)車(chē)跨城訂單增幅預(yù)計(jì)可達(dá)268%。廣東、上海、浙江三省市至周邊市縣的跨城訂單節(jié)假期間相比日常暴增。隨著人們對(duì)便捷、高效、綠色出行交通方式的偏愛(ài)，“小城”也正因共享出行，煥發(fā)城市的精彩生機(jī)。共享出行也正加速消弭出行落差，為人們更好、更快地連接遠(yuǎn)方和故鄉(xiāng)。

慢城閑游哪里去 六大小眾景區(qū)值得去

作為每年國(guó)內(nèi)旅游重頭戲，國(guó)慶假日游的風(fēng)潮也將讓各大景區(qū)迎來(lái)一波人潮涌動(dòng)。如何躲避茫茫人群，又能找到小眾特色，讓時(shí)光“慢”下來(lái)欣賞風(fēng)景，本次哈啰出行預(yù)測(cè)報(bào)告中或?qū)⒔o到更多參考。哈啰出行報(bào)告顯示，哈啰景區(qū)車(chē)目前已覆蓋的國(guó)內(nèi)340多個(gè)景區(qū)。

通過(guò)往年節(jié)慶參考及數(shù)據(jù)模型測(cè)算，十一期間，廣東肇慶星湖濕地公園、浙江金華縉云仙都、山東濟(jì)寧太白湖、江西南昌瑤湖郊野森林公園、云南建水古城或?qū)⒊蔀樾屡d的六大騎游小眾景區(qū)，游客可在這些景區(qū)內(nèi)自助一鍵掃碼使用哈啰景區(qū)車(chē)，與親朋好友輕松實(shí)現(xiàn)“即停即景”的游玩享受。

此外，在哈啰單車(chē)和助力車(chē)覆蓋的城市中，湖南衡陽(yáng)、河北張家口、吉林長(zhǎng)春三地展現(xiàn)出了“慢”的怡人生活節(jié)奏，三座城市用戶(hù)的平均騎行速度約為5公里每小時(shí)，幾乎等于步行。

智慧運(yùn)維千億級(jí) 運(yùn)維調(diào)度量預(yù)計(jì)超300萬(wàn)

基于假期旺盛的出行需求，哈啰出行方面宣布，將加大路面運(yùn)維管理的力量，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)調(diào)度介入，保障市民假日出行。

而為更好輔助路面車(chē)輛騎行需求熱點(diǎn)及出行秩序保障，基于大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算等技術(shù)的哈啰大腦2.0智慧系統(tǒng)，也將實(shí)時(shí)向運(yùn)維輸出調(diào)度指令，通俗講包括車(chē)輛健康度識(shí)別、去哪些熱門(mén)站點(diǎn)調(diào)度、調(diào)度多少車(chē)輛以及最優(yōu)的調(diào)度路線等，預(yù)計(jì)國(guó)慶假日每天的出行智慧決策數(shù)據(jù)處理量平均將達(dá)千億級(jí)以上。

即便智慧運(yùn)維優(yōu)勢(shì)明顯，但預(yù)計(jì)十一小長(zhǎng)假期間，哈啰全國(guó)車(chē)輛運(yùn)維的人工介入次數(shù)仍將達(dá)300萬(wàn)次以上，在崗運(yùn)維小哥人均每日行走步數(shù)超30000步。

助燃“夜經(jīng)濟(jì)” 兩輪出行“點(diǎn)亮”不夜城

當(dāng)餐飲、購(gòu)物、觀影等吃喝娛樂(lè)消費(fèi)選擇不斷豐富，“夜間經(jīng)濟(jì)”已成為熱門(mén)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)之一，在城市GDP中所占比重不斷加大。而當(dāng)十一黃金周激發(fā)出的民眾休閑假日需求不斷高漲，兼具高度靈活與便捷性的共享出行交通工具，也促使金秋時(shí)節(jié)的民眾出行流動(dòng)愈發(fā)密集，加速助燃假日“夜間經(jīng)濟(jì)”的商業(yè)消費(fèi)熱潮。

據(jù)哈啰出行預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，十一期間，全國(guó)以?xún)奢喒蚕沓鲂袨榇淼囊归g騎行量占全天出行比重的34.66%。在此基礎(chǔ)上，部分省份的夜間商業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望集中“引爆”。根據(jù)騎行熱度預(yù)測(cè)，廣東、湖南、河南、浙江、安徽、四川等六省或成為小長(zhǎng)假“夜經(jīng)濟(jì)”火熱的全國(guó)代表省份；夜經(jīng)濟(jì)熱門(mén)商圈方面，湖南長(zhǎng)沙IFS國(guó)金、樂(lè)和城、悅方IDMall，安徽合肥銀泰中心、宿州路步行街，遼寧沈陽(yáng)大悅城、西鐵百貨，四川成都時(shí)代天街，山東濟(jì)南芙蓉街，上海老外街101等則成為兩輪點(diǎn)燃“夜經(jīng)濟(jì)”的商圈代表。

無(wú)縫接駁打通“毛細(xì)血管” 共享出行推動(dòng)城市交通迭代

每逢假期，各大旅游熱點(diǎn)城市人滿(mǎn)為患，當(dāng)?shù)毓步煌üぞ咭灿瓉?lái)客流高壓。值得關(guān)注的是，隨著兩輪出行方式的廣泛普及和備受青睞，一輛輛單車(chē)密集穿行于城市的大街小巷，將公共交通不能觸及的路徑予以打通，成為與公交、地鐵并行的城市三大公共出行方式，不但激活了城市交通的“毛細(xì)血管”，也有效緩解了城市熱門(mén)交通線路擁堵和假期密集客流壓力。

對(duì)此，哈啰出行據(jù)持續(xù)積累的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與模型分析顯示，基于智慧接駁合作樣本和哈啰出行旗下以共享單車(chē)、共享助力車(chē)為主的出行工具，通過(guò)在全國(guó)推廣智慧接駁和互補(bǔ)出行方案，尤其在熱門(mén)旅游城市的小長(zhǎng)假期間化堵為暢，已具備切實(shí)完整的可行性。

另?yè)?jù)了解，目前，哈啰出行已與上海申通地鐵集團(tuán)、天津?yàn)I海泰達(dá)地區(qū)達(dá)成合作，共同探索“地鐵+單車(chē)一體化智慧接駁“和城市智慧大腦項(xiàng)目，推動(dòng)了地鐵站周邊P+R（Park+Ride，即停車(chē)換乘）和運(yùn)維數(shù)據(jù)可視化模式的落地執(zhí)行?；诔鞘谐鲂协h(huán)境下積累的智慧運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)到2019年十一，哈啰將在百城實(shí)現(xiàn)公共交通智慧接駁和互補(bǔ)出行產(chǎn)品落地，共同構(gòu)建城市美好出行圖譜。