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今天,重慶某小區(qū)的一段“地獄回家路”在社交媒體上火了,只見除了常見的平地起高樓,這個小區(qū)外面的路還分了好幾級:長樓梯、坡道、平地......

重慶的地獄小區(qū)具體地址在哪里?重慶的地獄小區(qū)是什么樣的

網友:光看動圖就覺得恐怖,你們重慶人回個家怎么還要飛檐走壁呢?這個地形對于外賣小哥和快遞小哥來說,是十級噩夢吧?

還有網友開了個腦洞——

其他城市的朋友見面:

A:你在哪兒?B:在你家樓下,很快就到;

重慶的朋友見面:

A:你在哪兒?B:在你家樓下,一個小時后估計可以到......

其他城市的朋友聊天:

A:看你最近瘦了,在鍛煉嗎?B:對呀,在減肥;

重慶的朋友聊天:

A:看你最近瘦了,在鍛煉嗎?B:也沒有特別在做什么,就是在回家而已......

隨后,有當?shù)鼐W友現(xiàn)身澄清:其實小區(qū)有很多進出口,居民們都是乘坐觀光電梯上下,想走路的話也有專門的散步人形棧道,真的不是爬樓梯。

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雖然“真相大白”,但仍有不少網友表示:這算什么?山路十八彎就是重慶的日常啊。

即便是駕車也沒用,因為你可能也永遠搞不清楚自己在哪個橋上:比如,當?shù)刂狞S桷灣立交橋,被稱為“重慶最復雜立交橋”,20條道路在立交橋處交錯,彼此高低不同。

一眼看去,匝道密密麻麻,加上拐彎、轉向等設計,讓人很難分清每條匝道到底通向哪個方向。

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更“騷”的是,下一秒,你可能就出現(xiàn)在了別人家的屋頂上:重慶南岸區(qū)的這條公路是某小區(qū)的一條觀光走廊,公路下方的房屋頂樓無人居住。

最著名的就是那條“網紅”李子壩輕軌站的穿樓輕軌:只見半空中,一輛輕軌從一棟樓房中飛馳而過;

根據觀察者網此前報道,李子壩輕軌站工程總負責人、結構設計師、重慶大學土木工程學院葉天義老師曾在接受采訪時介紹,雖然輕軌與樓房看似一體,事實上互不干擾。輕軌經過李子壩站時,與其他站點不一樣,托舉軌道的6根柱子埋在下層的房子里。

“6根輕軌柱子與樓房建筑之間,有20厘米的安全距離,這樣列車經過時不會有震動和噪音干擾。”此外輕軌采用低噪聲和低振動設備,車輪為充氣體橡膠輪胎,并由空氣彈簧支持整個車體,運行時噪聲遠遠低于城區(qū)交通干線的噪聲平均聲級75.8分貝。

除此之外,葉天義和其團隊還針對軌道交通的消防與住宅消防要求的不同,做了兩套系統(tǒng),徹底分開,在發(fā)生突發(fā)情況時也不會相互影響。

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還有這座“任性”的天橋——橋的一端從地面連接到另一棟樓的13層。離地40米,在半空中呈“S型”繞樓而過,中間僅靠一根水泥墩支撐。

這里也是電影《瘋狂的石頭》的取景地。

責任編輯:林晗枝

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