自打車軟件興起,網(wǎng)約車出行服務(wù)改變著數(shù)億人的出行習(xí)慣,逐漸成為一種主流出行方式。
據(jù)比達(dá)咨詢《2018網(wǎng)約車&出租車出行調(diào)研報(bào)告》發(fā)現(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告),截至2018年12月,參與調(diào)研的過(guò)萬(wàn)用戶中,過(guò)半用戶每周多次使用出租車或網(wǎng)約車出行,其中以男性、高學(xué)歷、白領(lǐng)居多,上下班時(shí)段需求最大,一二線城市用戶需求顯著高于其他地區(qū)。便利性、安全性和多樣性則是影響用戶出租車&網(wǎng)約車出行體驗(yàn)的主要因素,8成以上用戶更青睞網(wǎng)約車出行。
便利性獲認(rèn)可,8成打車出行用戶更青睞網(wǎng)約車
由于目前快節(jié)奏的生活和工作方式,很多人已習(xí)慣坐網(wǎng)約車或傳統(tǒng)出租車出行。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,上下班和休閑娛樂(lè)是用戶常使用網(wǎng)約車或出租車出行的主要場(chǎng)景,正常一周內(nèi),超過(guò)一半的用戶在上下班(或上放學(xué))和休閑娛樂(lè)時(shí)多次使用網(wǎng)約車或出租車;其中,每周1-2次用戶占34.4%,每周3-6次占24.5%。此外,提前預(yù)約叫車同樣受用戶青睞,半數(shù)以上用戶經(jīng)常使用網(wǎng)約車中的提前預(yù)約叫車功能。
在出租車&網(wǎng)約車出行體驗(yàn)方面,8成以上用戶關(guān)注了乘車的便利性和安全性,以及打車方式的多樣性。相較于傳統(tǒng)出租車可能會(huì)出現(xiàn)的攔不到車、拒載等現(xiàn)象,網(wǎng)約車則憑借平臺(tái)智能調(diào)度增加司機(jī)供給,能夠滿足更多人的出行需求,同時(shí)其安全技術(shù)手段和多種車型可供選擇也普遍受到用戶的認(rèn)可。
環(huán)境的舒適性、覆蓋區(qū)域的廣泛性和價(jià)格的可控性等也同樣受到相當(dāng)多用戶的關(guān)注,網(wǎng)約車憑借信息價(jià)格透明、叫車時(shí)間可控等優(yōu)勢(shì)給用戶提供了更方便智能的出行體驗(yàn)。調(diào)研結(jié)果表明,81.3%的用戶更偏好使用網(wǎng)約車出行。
網(wǎng)約車投訴量穩(wěn)中有降,出租車投訴量呈上升態(tài)勢(shì)
報(bào)告對(duì)比發(fā)現(xiàn),2018年2月傳統(tǒng)出租車投訴量超3500件,而同期網(wǎng)約車投訴量則低于500件,且網(wǎng)約車舉報(bào)受理量從1月到10月穩(wěn)中有降,傳統(tǒng)出租車今年下半年以來(lái)投訴量則有上升態(tài)勢(shì)。
調(diào)研還發(fā)現(xiàn),相比傳統(tǒng)出租車,網(wǎng)約車在投訴處理和處理效率方面的用戶滿意度明顯更高。網(wǎng)約車作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式,有效利用大數(shù)據(jù)的同時(shí),在注重司乘雙方隱私的前提下上線了車內(nèi)錄音功能,行程中司機(jī)與乘客全程被記錄,不僅對(duì)潛在的言語(yǔ)性騷擾行為及其他不文明行為起到了震懾作用,亦有利于公正解決司乘糾紛。另外,線上、電話客服等多種投訴溝通方式也更加高效快捷。
經(jīng)過(guò)前幾年的快速增長(zhǎng),2018年網(wǎng)約車用戶服務(wù)的認(rèn)可度已達(dá)到88.6%,而傳統(tǒng)出租車自網(wǎng)約車出現(xiàn)以來(lái)用戶服務(wù)認(rèn)可度逐漸下降。調(diào)研結(jié)果表明,網(wǎng)約車通過(guò)技術(shù)與創(chuàng)新可以更好解決傳統(tǒng)出租車解決不了的問(wèn)題,90%以上的被調(diào)查用戶對(duì)此有相同的感知,普遍認(rèn)可“網(wǎng)約車是傳統(tǒng)出租車的服務(wù)升級(jí),促進(jìn)了出行行業(yè)的整體發(fā)展”。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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