2018年“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽十強(qiáng)出爐

12月14日，中運(yùn)傳媒杯·2018“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽（簡(jiǎn)稱創(chuàng)業(yè)大賽）復(fù)賽在北京舉行。經(jīng)過(guò)激烈角逐，小馬智行L4自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｊ郊夹g(shù)解決方案、重運(yùn)寶、基于人工智能的天眼智慧停車平臺(tái)等10個(gè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目脫穎而出，成功晉級(jí)12月20日在廣州舉辦的總決賽。

據(jù)中國(guó)交通報(bào)社黨委書記、社長(zhǎng)蔡玉賀介紹，經(jīng)交通運(yùn)輸部批復(fù)同意，中國(guó)交通報(bào)社聯(lián)合廣東省交通運(yùn)輸廳、廣州市番禺區(qū)人民政府、廣東省交通集團(tuán)有限公司等相關(guān)單位，連續(xù)第四年共同主辦2018年中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并設(shè)置了創(chuàng)新大賽、創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)客大賽三大重磅賽事。

其中，創(chuàng)業(yè)大賽尤其注重新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的應(yīng)用，在行業(yè)內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛影響，過(guò)去三年先后涌現(xiàn)出一批利用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的成功案例，成為推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的知名品牌和重要平臺(tái)。

廣東中運(yùn)傳媒科技股份有限公司董事長(zhǎng)張清枝介紹，中運(yùn)傳媒首次參與并支持了創(chuàng)業(yè)大賽系列活動(dòng)，優(yōu)化了賽程設(shè)計(jì)和評(píng)比辦法，進(jìn)一步豐富和完善大賽內(nèi)容。下一步，中運(yùn)傳媒將為參賽者提供更有價(jià)值的資源支撐，協(xié)助投資機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家對(duì)優(yōu)秀項(xiàng)目評(píng)審，對(duì)優(yōu)秀項(xiàng)目給予投融資資源傾斜。

創(chuàng)業(yè)大賽復(fù)賽評(píng)審委員會(huì)主席、國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京對(duì)創(chuàng)業(yè)大賽進(jìn)行了總結(jié)。他指出，本屆大賽覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，既有傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，如智慧停車、公路養(yǎng)護(hù)等；還出現(xiàn)了一些更具巧思、更高門檻、更具專業(yè)度的“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

其中，針對(duì)“多批次、小批量”、交通條件不便，難以確保較高運(yùn)輸效益、時(shí)效等方面的貨運(yùn)需求，智慧物流運(yùn)輸快線項(xiàng)目利用鄉(xiāng)村的低空環(huán)境，架設(shè)鋼索控制穿梭機(jī)器人在索道上運(yùn)輸貨物，極大地改善我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)的物流發(fā)展環(huán)境。