當(dāng)前,全球總體處于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的歷史新階段,工業(yè)制造信息化、智能化已成為創(chuàng)新發(fā)展的核心關(guān)鍵。以“信息化帶動工業(yè)化,工業(yè)化促進信息化”的“兩化融合”正以前所未有的廣度和深度,加快推進生產(chǎn)方式、發(fā)展模式的深刻變革,助力中國制造企業(yè)走向新型工業(yè)化道路。
在智造興企、智造強省的潮流中,作為福建汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),東南汽車積極實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,在生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步發(fā)展的同時,深入應(yīng)用兩化融合的先進理念與手段,推動生產(chǎn)智能化與產(chǎn)品智能化齊頭并進,成為全國“兩化融合”管理工作的標(biāo)桿。
打造智能化工廠,落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略
東南汽車在貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略中,以“兩化融合管理體系”為抓手,以打造“中國汽車品牌的典范”為愿景,深度推進“兩化融合”,大力推動生產(chǎn)的智能化和產(chǎn)品的智能化。在2012-2017年間,共投入1.5億元推行智能化車間改造項目,將生產(chǎn)供應(yīng)鏈涉及到的所有環(huán)節(jié)進行全面整合,將智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化覆蓋滲透到各個領(lǐng)域當(dāng)中,打造快速研發(fā)、精品制造、深度服務(wù)等全過程的新型信息化體系,實現(xiàn)了每個生產(chǎn)工藝的高度可視化、信息化及數(shù)據(jù)化。與此同時,積極整合外部資源,輻射推動配套體系的兩化融合水平提升,讓整個產(chǎn)業(yè)鏈從傳統(tǒng)工廠、自動化工廠向智能工廠轉(zhuǎn)型升級,有效推進新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。一系列的創(chuàng)新實踐,不僅讓東南汽車躋身制造強企,也為福建工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級起到帶頭作用。
開展智能化車間建設(shè),優(yōu)化了企業(yè)生產(chǎn)管理模式,促進了制造水平、生產(chǎn)效率的顯著提升。2017年,東南汽車的庫存周轉(zhuǎn)率達到60次以上,保持提車需求滿足率達到90%,訂單供車及時率達到99 %以上。生產(chǎn)效率提升拉動了企業(yè)經(jīng)濟效益增長,2017年東南汽車產(chǎn)銷量均首次突破15萬臺,比增31%;營收、產(chǎn)值再次雙破百億元;納稅額常年穩(wěn)居閩侯縣第一、福州市十強。
“兩化融合”拉近了人與機、人與人、企與企的距離,讓工廠更加機智靈敏高效,環(huán)境更加整潔靚麗光鮮,全面改變了傳統(tǒng)工廠傻大笨粗、臟亂不堪、死氣沉沉的落后模樣,大大提升了東南汽車的品牌形象和社會影響。多項榮譽桂冠紛至沓來:2013年被評為福建省首批“信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”;2014年被評為工信部首批“兩化融合貫標(biāo)試點”;2015年獲評兩化融合咨詢服務(wù)聯(lián)盟“最佳實踐單位”;2015年獲評省經(jīng)信委“智能制造示范企業(yè)”;2016年被省經(jīng)信委認(rèn)定為“智能制造樣板工廠(車間)示范項目”;2017年取得工信部“兩化融合管理體系貫標(biāo)示范企業(yè)”榮譽稱號等。這些榮譽稱號,標(biāo)志著東南汽車已走在全國工業(yè)企業(yè)兩化融合項目實施的前列,達到“創(chuàng)新突破”階段,為企業(yè)贏得更高更強的競爭力。
以深度信息化帶動產(chǎn)品智能化,打造智能車聯(lián)網(wǎng)生活
以兩化融合管理體系為牽引,推進產(chǎn)品智能化。東南汽車以自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐,分階段打造智能汽車平臺,助力廣大車主從傳統(tǒng)汽車生活向智能車聯(lián)網(wǎng)生活轉(zhuǎn)型。
在自動駕駛領(lǐng)域,東南汽車自主研發(fā)的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))已基本達到L3級水平,涵蓋五大主動安全功能:LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HBA自適應(yīng)遠近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)、PDS行人探測警示系統(tǒng)、AEB主動剎車系統(tǒng),實現(xiàn)了從傳統(tǒng)駕駛到自動化駕駛的邁進,不僅推動了福建汽車產(chǎn)業(yè)格局的轉(zhuǎn)型,并助力其他人工智能產(chǎn)業(yè)的加速奔跑。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,東南汽車自主研發(fā)的SEMI-Ⅲ第三代多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將系統(tǒng)、硬件、人機交互、云服務(wù)、手機互聯(lián)操作等五大項目全新升級。首創(chuàng)HMI+觸屏雙控制邏輯,使用4G網(wǎng)絡(luò),體驗更加流暢;搭載智能語音管家、遠程控制、手機互聯(lián)、微信地址分享、在線視頻等功能、多媒體資源及應(yīng)用軟件豐富拓展。基于此系統(tǒng),結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),東南汽車同步推出了車聯(lián)網(wǎng)手機APP“On Cloud 3.0”,可實現(xiàn)手機APP遠程開啟發(fā)動機、空調(diào)、車窗、門鎖及尋車功能,讓用戶在上車前即可開啟空調(diào)降溫或暖車,還可通過APP遠程一鍵鎖車,實時查詢車況,了解車輛健康狀態(tài),預(yù)知車輛故障信息,為行車安全提供有力保障。
在智能交互領(lǐng)域,汽車正借助車聯(lián)網(wǎng),將每輛車作為參與通信的節(jié)點,與道路基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)聯(lián)互通,安全地交互分享信息,成為取代手機等移動設(shè)備的智能移動終端。東南汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度達成戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同開發(fā)CarLife手機互聯(lián)產(chǎn)品,實現(xiàn)車機網(wǎng)雙向互聯(lián)互控,既可直享手機端資源,語音、導(dǎo)航、多媒體播放等應(yīng)用一觸即用,又可與車載駕駛環(huán)境緊密結(jié)合,提升駕駛安全性。打通百度、科大訊飛后臺,構(gòu)建以語音呼喚實現(xiàn)智能搜索、開放互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)平臺,一句“你好,小南!……”,就可讓你行車、娛樂兩不誤;創(chuàng)設(shè)東南汽車“樂贏天使”等微信服務(wù)平臺,營造智能互動的用戶用車社交圈,避堵導(dǎo)航、保養(yǎng)提醒、修車指導(dǎo)、試駕預(yù)約、購換車優(yōu)惠、愛心活動參與等各項“走心”功能一應(yīng)俱全,為你提供24小時全天候保障服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)生活享受。
人工智能+車聯(lián)網(wǎng),驅(qū)動著東南汽車轉(zhuǎn)型升級,不僅讓東南汽車產(chǎn)品在智能網(wǎng)聯(lián)方面保持優(yōu)勢,也使得東南汽車整體的智能化制造水平領(lǐng)先同級,給用戶帶來革命性的用車體驗,從而推動福建汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級,實現(xiàn)共贏局面。
以制造智能化強化品質(zhì)管控,用心打造精品好車
以兩化融合管理體系為支撐,完善品質(zhì)管控體系。東南汽車生產(chǎn)制造的信息化、智能化,推動了產(chǎn)品品質(zhì)的持續(xù)提升,穩(wěn)步邁向高端化。
在生產(chǎn)線管控上,東南汽車全線實行4M(人、機、料、法)管理系統(tǒng),所有信息管控實現(xiàn)無紙化數(shù)據(jù)化。關(guān)鍵設(shè)備和機器人智能設(shè)備采用了目視化智能監(jiān)控系統(tǒng),保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行,提高了生產(chǎn)自動化水平和制造精確度。對物流拉動、沖壓工廠零件繳庫等流程,東南汽車全面實現(xiàn)智能升級,將原來序列和看板手工結(jié)轉(zhuǎn)改造為序列半自動結(jié)轉(zhuǎn)和先進的智能電子看板計算、結(jié)轉(zhuǎn)和拋單,使用大型液晶電視機實時滾動播放監(jiān)控生產(chǎn)和入庫情況,取消原有紙質(zhì)單據(jù)作業(yè),減少丟單率,大大提升了管理效率。
在產(chǎn)品研發(fā)上,東南汽車通過全方位的信息化,已形成了成熟的研發(fā)、制造和產(chǎn)品測試、品質(zhì)管控體系,讓研發(fā)能力從1.0產(chǎn)品引進時代、2.0逆向開發(fā)時代,躍進到如今3.0國際化全正向自主研發(fā)時代。東南汽車已經(jīng)成為全國汽車合資企業(yè)中唯一敢于依靠自主品牌、自主研發(fā)創(chuàng)新打天下的整車廠,其技術(shù)研發(fā)能力、研發(fā)水平獲得了眾多權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可。2017年,東南DX3與阿斯頓•馬丁、本田汽車等國際汽車品牌一同入圍了國際汽車行業(yè)內(nèi)唯一整車輕量化大獎——Altair Enlighten Award (澳汰爾輕量化大獎)年度整車大獎提名;同時東南汽車代表中國品牌,同奧迪、沃爾沃等國際車企一同參與了首屆中國車身大會,充分展示東南在輕量化技術(shù)方面的研發(fā)成果。東南DX7、DX3突出“原創(chuàng)設(shè)計 匠心品質(zhì)”,其充滿肌肉感的硬朗外形和流動韻律美的優(yōu)美線條,讓汽車成為會奔跑的藝術(shù)品,2016年、2017年陸續(xù)獲得德國紅點獎機構(gòu)頒發(fā)的“中國好設(shè)計”獎。
在供應(yīng)鏈管理上,東南汽車與數(shù)十家世界級零部件供應(yīng)商戰(zhàn)略合作,把全球最優(yōu)質(zhì)的資源投入到產(chǎn)品中,為產(chǎn)品品質(zhì)提供了強大的保障。例如:東南SUV“雙雄”之一的DX7,簇擁了三菱集團1.5T、1.8T、2.0T三款輕量化鋁制發(fā)動機、日本愛信的五速手動變速箱(2.0T車型)、德國格特拉克 6速手動變速箱(1.5T車型)、韓國現(xiàn)代手自一體變速箱(1.5T車型)、以及由比利時LMS公司承制整車的NVH(LMS公司憑借在震動和噪聲方面的特有技術(shù)以廣泛服務(wù)于汽車和航空領(lǐng)域而馳名世界)等多項世界知名公司的先進技術(shù),并引入了美國德爾福、韓國萬都、德國舍弗勒等國際知名汽配廠牌。通過不斷升級的數(shù)字化管理手段,強化與全球優(yōu)秀廠商的互動聯(lián)通,實現(xiàn)產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)到流通的全過程智能化監(jiān)控,進一步夯實了品質(zhì)根基。
在工藝品質(zhì)上,東南汽車智能化的混線生產(chǎn),保證了自主品牌車型的組裝工藝完全達到了國際化的高水準(zhǔn);匠心獨運的產(chǎn)品設(shè)計和極致嚴(yán)苛的品質(zhì)管控,讓產(chǎn)品品質(zhì)達到了國內(nèi)一流。2014年,東南汽車被工信部評為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”,全國僅30家企業(yè)入選,其中汽車企業(yè)僅有2家。同年,東南汽車還榮獲三菱汽車全球整車制造工廠合資公司第一名的佳績。2016年來,東南DX7、DX3在風(fēng)霜雪雨、高溫高寒等各種氣候環(huán)境、復(fù)雜路況的嚴(yán)酷考驗下,一路鋒芒畢露、奔馳無礙,連年成為勇奪中國量產(chǎn)汽車性能大賽“最具人氣”、“卓越性能”等數(shù)十項大獎的奪冠王,充分展現(xiàn)了東南汽車“鋼鐵雙俠”大無畏的英雄本色和硬骨頭的強悍品質(zhì)。
結(jié)束語:
聚焦制造過程智能化,積極打造覆蓋整車及關(guān)鍵零部件的數(shù)字化車間、智能工廠,加快人機智能交互、工業(yè)機器人、智能物流管理等技術(shù)的融合應(yīng)用;聚焦兩化融合發(fā)展,推進工業(yè)云及工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)和應(yīng)用示范,加快構(gòu)建泛在互聯(lián)、動態(tài)感知、智能決策的新型智慧產(chǎn)業(yè)體系。
隨著信息化、大數(shù)據(jù)技術(shù)的日新月異,制造業(yè)企業(yè)必須以市場需求為導(dǎo)向,以品牌建設(shè)為引領(lǐng),以工業(yè)化+信息化為引擎,以全產(chǎn)業(yè)鏈模式為路徑,加速實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型,方能將信息變成產(chǎn)品,將資源變成財富,打造出智能制造強省。
未來,擁有數(shù)字化能力的制造業(yè)將會創(chuàng)造出巨大的競爭力,而兩化融合就是掌握主動權(quán)的武器。東南汽車作為福建汽車龍頭企業(yè),將繼續(xù)深入推進兩化融合,為實現(xiàn)智慧汽車企業(yè)奠定堅實的數(shù)字化基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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