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記者19日從最高人民法院獲悉,最高人民法院、公安部、司法部、中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)近日聯(lián)合以四部門辦公廳名義下發(fā)工作規(guī)范,推進(jìn)道交事故損害賠償糾紛網(wǎng)上一體化處理。

這份《道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”工作規(guī)范(試行)》提出,運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建人民法院與公安機(jī)關(guān)、調(diào)解組織、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、鑒定機(jī)構(gòu)相互銜接、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作格局,實(shí)現(xiàn)理賠計(jì)算、調(diào)解、鑒定、訴訟、理賠等業(yè)務(wù)的信息共享和在線處理,實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛的全程信息化快速處理與化解。

根據(jù)規(guī)范,發(fā)生糾紛后,當(dāng)事人可以直接進(jìn)入道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)使用理賠計(jì)算器等,也可以在線直接提起調(diào)解申請(qǐng)或者訴訟;調(diào)解組織在接到當(dāng)事人調(diào)解申請(qǐng)以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門、人民法院引導(dǎo)當(dāng)事人發(fā)起的調(diào)解申請(qǐng)時(shí),進(jìn)入平臺(tái)在線調(diào)解,以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)資源最大化利用,有效化解糾紛。

規(guī)范要求,公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故時(shí),根據(jù)事故當(dāng)事人一致申請(qǐng),依法對(duì)事故損害賠償糾紛進(jìn)行調(diào)解;當(dāng)事人未按規(guī)定一致申請(qǐng)調(diào)解或者調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,可以引導(dǎo)當(dāng)事人使用道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)發(fā)起調(diào)解。人民法院受理道路交通事故損害賠償糾紛,除不適宜調(diào)解的外,引導(dǎo)當(dāng)事人在登記立案前先行調(diào)解,將糾紛化解在訴前,降低當(dāng)事人解決糾紛成本。

達(dá)成調(diào)解協(xié)議、司法確認(rèn)或者在線訴訟完成后,可由當(dāng)事人或者調(diào)解員幫助當(dāng)事人通過道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)在線申請(qǐng)保險(xiǎn)公司一鍵理賠,保險(xiǎn)公司未能在合理期限內(nèi)及時(shí)理賠的,人民法院可以通過道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)向保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出司法建議,由保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)依法采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。

規(guī)范還對(duì)道路交通糾紛網(wǎng)上一體化處理的職責(zé)分工、信息共享、業(yè)務(wù)流程、組織保障等作出了規(guī)定。規(guī)范自2018年10月1日起施行。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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