北京通州將參照五環(huán)內限行政策 完成時限為今年6月

原標題：北京通州將參照五環(huán)內限行政策 完成時限為今年6月

本報訊(記者 李澤偉)《通州區(qū)2018年交通綜合治理實施方案》日前出臺，其中第24條提到將適時推進限行措施。參照五環(huán)內限行政策，在區(qū)內部分道路采取交通管理限行措施，這項任務完成時限為今年6月。目前五環(huán)內的限行政策包括尾號限行。

《方案》包括25項任務，每一項都明確了責任單位和協(xié)辦單位以及完成時限，除了上述限行政策，在交通基礎設施建設上提出，加快推進廣渠路東延、通馬路的征地、拆遷、園林綠化移伐等相關前期工作等。做好八通線南延等軌道交通建設相關前期工作，保障區(qū)域內相關軌道交通線路進場施工條件。

停車方面，《方案》提出推進副中心155平方公里范圍內路側停車規(guī)范管理。在副中心停車專項規(guī)劃研究基礎上，合理設置155平方公里范圍內路側停車位，實現統(tǒng)一設置、合理布局、規(guī)范管理。在2017年路側停車電子收費試點基礎上，2018年，凡施劃停車位的道路要利用社會化投資等模式，全部實現路側車位電子收費。

優(yōu)化出行環(huán)境方面，《方案》提出，配合市交通委組織實施城市副中心通勤交通保障方案，結合軌道交通線路，開行7條接駁公交線路。開行16條地面公交線路，開行3條北三縣至副中心公交接駁線路，做好行政辦公區(qū)內自行車、出租車及分時租賃等運輸服務保障工作。開展副中心155平方公里范圍內公交線網優(yōu)化研究，提出公交線網優(yōu)化調整方案；圍繞行政辦公區(qū)通勤，配合市交通委開通或優(yōu)化調整快速直達專線、常規(guī)公交線路、行政辦公區(qū)微循環(huán)線路等。引導共享自行車行業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展。按照“市級統(tǒng)籌、區(qū)級主責”的原則，利用門前責任區(qū)、設施帶和綠化帶等，就近靈活設置自行車停放區(qū)，對占用車行道、消防通道、盲道等區(qū)域的無序停放車輛，加強巡查監(jiān)管。