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原標(biāo)題:“共享睡眠艙”被叫停 變味兒的共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是什么

近日,在北京中關(guān)村地區(qū)出現(xiàn)的“共享睡眠艙”被警方調(diào)查,認(rèn)定這些太空艙無須登記身份信息即可使用,易被違法犯罪人員利用,藏身落腳;太空艙為封閉式,內(nèi)部空間狹小,發(fā)生火災(zāi)后無法及時撲滅逃生,存在治安和消防隱患。目前,這家公司在北京投放的16處場所已停止運營,著手太空艙拆除和撤離工作。

據(jù)媒體報道,“共享睡眠艙”按小時計費,用戶可在艙內(nèi)休息。睡眠艙外型形似太空艙,艙內(nèi)設(shè)有電扇,閱讀燈、充電插座等設(shè)施,但沒有空調(diào)。睡眠艙提供一次性寢具,包括一次性床單、一次性枕巾和太空毯。計費標(biāo)準(zhǔn)是0.2元/分鐘(高峰期0.33/分鐘),30分鐘起,封頂58元。月卡套餐為788元/月。

共享還是營銷?共享雨傘、紙巾、書店紛紛上線

從共享單車帶火了共享經(jīng)濟(jì)之后,不僅是“共享睡眠艙”,共享KTV、共享按摩椅、共享雨傘等多個打著“共享經(jīng)濟(jì)”旗號的產(chǎn)品出現(xiàn)在了大眾視野中。網(wǎng)友稱,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在變味兒不少,感覺什么東西都能共享。

從今年5月,一家名為共享E傘的公司在深圳、杭州、昆明等18座城市投放了共享雨傘。

但共享雨傘投放不到一周,幾乎不見回收。網(wǎng)友質(zhì)疑,這根本就是間接賣傘,而不是所謂的“共享”,“這該是一段經(jīng)典的營銷案例,還是無人銷售”。

共享雨傘創(chuàng)始人趙書平回應(yīng):“我們沒設(shè)置雨傘樁。共享雨傘設(shè)計的初衷是讓百姓把傘帶回家。不是雨傘還回來了才叫共享。你拿回家自己用,或借給朋友,這也是共享的一種。認(rèn)為共享雨傘要像共享單車那樣從哪里來到哪里去,這是鉆牛角尖。”

根據(jù)共享雨傘的計費標(biāo)準(zhǔn),用戶可支付29元押金,再充值9元使用費,即可使用0.5元/半小時的雨傘。也就是如果不歸還雨傘,相當(dāng)于38元購入了一把雨傘。“你來看看我的傘,質(zhì)量很好的,不是二十幾塊錢買得到的。好多商家都找我訂傘,我的傘非?;鸨?rdquo;趙書平說,目前已投入35萬把雨傘,計劃到2017年年底,還要投放1000萬把雨傘。

被網(wǎng)友質(zhì)疑借共享經(jīng)濟(jì)營銷的,還有共享紙巾。自今年7月起,中山市一些公共場合,如美食街、醫(yī)院等,出現(xiàn)了共享紙巾機(jī)。用戶首次使用時,微信關(guān)注共享紙巾公眾號,紙巾機(jī)自動出紙。之后使用時,在公眾號搜索附近紙巾機(jī)并前往,再在公眾號內(nèi)點擊“掃碼領(lǐng)紙巾”即可。但每天只能免費領(lǐng)一包。如果要繼續(xù)得紙巾,需按0.5元一包的價格付費。用戶每天免費領(lǐng)取一包紙巾后,分享給朋友,那用戶和朋友都可免費獲得一包紙巾。

紙巾機(jī)機(jī)身上有多個廣告位,商家可支付廣告費后成為紙巾機(jī)的推薦商家。紙巾機(jī)公眾號下方子菜單中有“商家加盟”一欄。填寫商家信息可獲得免費裝共享紙巾機(jī)的機(jī)會,以“高配款”紙巾機(jī)為例,裝機(jī)押金1980元。

“單單紙巾外包裝廣告收入和二維碼吸粉收入,每出一包紙巾,凈利潤至少1元,一臺紙巾機(jī)成本約1000多元,按目前情況,每天每臺紙巾機(jī)出紙巾30包,這就意味著兩個月之內(nèi)就能回本,而且它還可以持續(xù)造血,這就是它的魅力所在。”共享紙巾創(chuàng)始人鄭品說。

鄭品告訴中國青年報·中青在線記者,用餐者如果到中低檔餐廳吃完飯后沒紙巾會很尷尬,于是他萌生了創(chuàng)造共享紙巾機(jī)的想法。

“我們沒有生產(chǎn)制造一個新的產(chǎn)品,而是把商家的庫存紙巾利用共享紙巾機(jī)這個智能終端設(shè)備分配到需要的人手里,是對閑置資源的利用。所以共享經(jīng)濟(jì)的這個基礎(chǔ)是成立的。我們的共享紙巾智能終端也恰恰為共享提供了平臺。最后,共享紙巾做到了將物品的所有權(quán)和使用權(quán)切底分離,所以它是共享經(jīng)濟(jì)。”

那什么是“共享經(jīng)濟(jì)”呢?記者查閱資料,共享經(jīng)濟(jì)的術(shù)語最早由美國社會學(xué)家提出,共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是整合線下的閑散物品或服務(wù)者,讓他們以較低的價格提供產(chǎn)品或服務(wù)。對于供給方來說,通過在特定時間內(nèi)讓渡物品的使用權(quán)或提供服務(wù),來獲得一定的金錢回報;對需求方而言,不直接擁有物品的所有權(quán),而是通過租、借等共享的方式使用物品。

“共享經(jīng)濟(jì)的前提是把閑置的社會資源利用起來,而不能新增額外的產(chǎn)品和服務(wù)。”速途研究院院長丁道師認(rèn)為,共享雨傘、共享紙巾機(jī),包括之前出現(xiàn)的共享籃球、共享充電寶等都不屬于共享經(jīng)濟(jì)范疇。他說,看起來這些物品聯(lián)合了互聯(lián)網(wǎng),也分離了物品的所有權(quán)和使用權(quán),但不是所有和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系的物品交易都算共享經(jīng)濟(jì),因為它們違背了“整合閑置資源”這個特征。這是“+互聯(lián)網(wǎng)”而不是“互聯(lián)網(wǎng)+”

丁道師說,目前真正能算作共享經(jīng)濟(jì)的,只有房屋和順風(fēng)車。嚴(yán)格意義上講共享單車都不能算共享經(jīng)濟(jì),因為它不是閑置資源。如果按照共享單車的邏輯,那中國所有的酒店都是共享酒店了。

合肥新華書店三孝口店近期也推出了“共享書店”。讀者下載App,繳納99元押金后,可每次免費借閱兩本總價不超過150元的書籍,免費閱讀時限為10天。

“這和圖書館有什么區(qū)別?”針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,新華書店三孝口店負(fù)責(zé)人解釋,在圖書館看書借書需要辦卡,流程繁瑣,而用App借書只需用手機(jī)完成。

“我對共享經(jīng)濟(jì)不太熟悉。這可以說是營銷的一部分,但不能完全這么說。在營銷之外,我們更希望看到的是增加讀者的閱讀量,做到全民閱讀。因為共享書店App降低了閱讀門檻,省了他們買書、借書的費用。”該負(fù)責(zé)人說,“任何東西出來都是有好有壞的,不可能只有正面沒有負(fù)面。共享單車本質(zhì)上也只是個租車平臺。”

該共享書店還推出了“閱讀獎學(xué)金”制度。用戶每次借閱后,只要按期歸還,就會有一筆閱讀獎學(xué)金直接獎勵到用戶的賬戶上,每成功借還一本圖書可獲得1元閱讀獎學(xué)金,在90天內(nèi)閱讀完12本書還可獲得充值押金8%的閱讀獎學(xué)金返還。

專家:這是分時租賃,不是共享經(jīng)濟(jì)

對于共享書店,丁道師認(rèn)為,“這種模式幾十年前就有了,現(xiàn)在只是加上了互聯(lián)網(wǎng)這個借書平臺,其本質(zhì)是分時租賃,不是共享經(jīng)濟(jì)。”

“書店認(rèn)為把市民平時沒時間看的書整理起來就是利用了閑置資源,是共享經(jīng)濟(jì),這是一個誤區(qū)。因為書店本就是賣書機(jī)構(gòu),里面的物品怎么算閑置資源?如果是某個人把全城市民不看的書整理起來,再搭建一個平臺租賃圖書,這就是利用了閑置資源,勉強算共享經(jīng)濟(jì)。”丁道師說,“共享床鋪和共享書店是一個類型。都是分時租賃,而不是共享經(jīng)濟(jì)。”

中國政法大學(xué)傳播法中心研究員朱巍認(rèn)為,C2C才是分享經(jīng)濟(jì),B2C不是分享經(jīng)濟(jì),他們是打了分享經(jīng)濟(jì)的旗號。朱巍認(rèn)為,人們把共享經(jīng)濟(jì)理解錯了。比如首約汽車和神舟租車是平臺自己買車,這樣一來就不是共享經(jīng)濟(jì)了。因為共享經(jīng)濟(jì)平臺是一個分享信息的信息交互平臺,真正的車應(yīng)當(dāng)是來源于民間、來源于用戶。再以ofo為例,最開始發(fā)展的時候確實是分享經(jīng)濟(jì),在校園里面大家把不用的車放到平臺上,讓別人騎。但現(xiàn)在包括摩拜單車和小藍(lán)車在內(nèi),平臺自己買車,這樣就不是共享經(jīng)濟(jì),而變成重資產(chǎn)平臺。

就在共享經(jīng)濟(jì)被炒熱的當(dāng)下,最近,還有一款“共享擼貓”的概念悄然在社交網(wǎng)絡(luò)爆紅。有文章介紹這個概念稱,用戶打開App,查看附近的貓,再點擊立即用貓,就能在找到貓咪后掃碼開始計費擼貓。摸不同種類的貓,費用不同。貓咪可以隨時被丟棄,等待下一任用戶撫摸。“交了這200元押金,全世界的貓都是你的。”而據(jù)記者調(diào)查,想要做共享貓咪App的不止一家。

然而,這種所謂的共享也讓網(wǎng)友們憤怒:“也就是說虐貓成本只要200元”,“貓咪認(rèn)生怎么辦?被虐待怎么辦?她平時的飲食、住宿怎么辦?你考慮過貓咪的感受嗎?”“不做這個App就是對貓最好的保護(hù)”。

實習(xí)生 謝佳潔 中國青年報·中青在線記者 楊利偉 來源:中國青年報 ( 2017年08月08日 11 版)

責(zé)任編輯:肖舒

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