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近日,北京街頭出現(xiàn)了一批黃色的共享電動自行車引起了市民的擔(dān)憂。昨天,這種共享電動車剛問世沒多久就被交管部門緊急叫停。目前,大街上已經(jīng)沒有這種共享電動自行車的身影。

網(wǎng)友吐槽:速度快太危險

日前,有市民在網(wǎng)上曝光,稱在街上發(fā)現(xiàn)了有可以供市民租用的電動自行車。“電動自行車可不是自行車,速度快太危險,要是隨便能租用,那街面上還不亂了。”網(wǎng)友吐槽。

北京晨報記者走訪發(fā)現(xiàn),共享電動自行車大多投放在牡丹園地鐵站附近。一些車子已經(jīng)被租用過,零散地放在馬路兩側(cè)。記者看到,車子上面使用的是電子鎖,只要通過掃碼下載軟件之后,繳納299元押金,就可以租用。在租用說明上要求進行身份驗證,但是記者繳納押金后直接選擇租車,也可將車子發(fā)動。此外,記者發(fā)現(xiàn),在車子上面沒有腳蹬子。車尾部上面只有一個公司的車輛號碼,并沒有交管部門核發(fā)的車牌。

緊急叫停:不符合上牌標準

對此,北京晨報記者從市交管部門了解到,經(jīng)過調(diào)查,這些名叫“小蜜電動單車”的共享電動車是由美車美商務(wù)咨詢(北京)有限公司于今年2月14日投放的,共50輛,主要投放地點為五環(huán)內(nèi)地鐵站。根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》對這些車輛進行核查,該公司投放的車輛并不符合本市電動自行車的上牌標準,存在安全隱患。海淀交通支隊緊急約談該公司相關(guān)負責(zé)人,要求該公司將試點投放車輛全部收回,對于逾期未回收的電動車,交管部門將組織警力進行清移。

在交管部門清移后,昨天下午,北京晨報記者再次對10號線地鐵沿線進行了走訪。此時,原本有共享電動自行車的地方已經(jīng)難見其身影。

交管部門提示

電動自行車須上牌后上路行駛,不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》,不在《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車,交管部門依法予以罰款處罰,拒絕繳納罰款的,依法扣留車輛。

北京晨報現(xiàn)場新聞

記者 張靜雅 黃曉宇

責(zé)任編輯:肖舒

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