【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國特約記者 張靜】近日,為了降低自殺率,韓國保健福祉部發(fā)表禁止生產(chǎn)速燃煤的應(yīng)對(duì)方案,引發(fā)外界廣泛批評(píng)。根據(jù)《韓民族新聞》2月22日的報(bào)道,韓國政府認(rèn)為,當(dāng)前利用速燃煤自殺的問題很嚴(yán)重。韓國統(tǒng)計(jì)廳的數(shù)據(jù)顯示,2021年,“一氧化碳中毒”在自殺原因中占比為15.1%,其中87.2%為使用速燃煤。
部分專家認(rèn)為,鑒于利用速燃煤進(jìn)行自殺的事件頻繁發(fā)生,對(duì)“自殺工具”進(jìn)行管制或許能在一定程度上遏制沖動(dòng)型自殺。以農(nóng)村地區(qū)常用于自殺的農(nóng)藥為例,從韓國政府2012年開始對(duì)高毒性農(nóng)藥施行嚴(yán)格的生產(chǎn)銷售管控后,喝農(nóng)藥自殺的人數(shù)降低了2/3。
據(jù)本報(bào)特約記者了解,包括蜂窩煤在內(nèi)的速燃煤在韓國應(yīng)用廣泛,許多老年人和各類餐館至今仍依賴速燃煤取暖,此舉也引發(fā)了韓國政界和網(wǎng)民的反對(duì)聲浪。韓國《中央日?qǐng)?bào)》22日的報(bào)道稱,共同民主黨黨首李在明批評(píng)稱,稍微考慮一下國民的生命和經(jīng)濟(jì)問題,也不會(huì)開這種玩笑。李在明表示,目前韓國自殺率世界最高,自殺的原因是痛苦的生活和民生問題,而政府推出的對(duì)策卻是禁止生產(chǎn)速燃煤,這難道不是個(gè)笑話?韓國網(wǎng)民也嘲諷道,“為防止跳橋自殺,還是把漢江上的大橋拆除了吧。”“為了減少交通堵塞,把汽車都禁了吧。”還有不少人留言:“應(yīng)該從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等方面消除自殺的誘因,而不是禁止速燃煤。”“預(yù)防自殺應(yīng)該通過社會(huì)援助等方式,打消人們自殺的念頭,而不是讓痛苦的年輕人和底層民眾‘求死不能’。”韓國紐西斯通訊社21日?qǐng)?bào)道稱,該方案尚有修改余地,韓國保健福祉部準(zhǔn)備通過公聽會(huì)等方式廣泛征求意見,經(jīng)過預(yù)防自殺政策委員會(huì)審議后,最終確定和發(fā)表預(yù)防自殺基本企劃案。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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