根據(jù)聯(lián)合國和平利用外層空間委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示,中國常駐聯(lián)合國(維也納)代表團(tuán)12月初向聯(lián)合國秘書長提交普通照會(huì)表示,美國太空探索技術(shù)公司(Spacex)發(fā)射的星鏈衛(wèi)星,在今年先后兩次接近中國空間站,對(duì)中國空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險(xiǎn)。出于安全考慮,中國空間站組合體針對(duì)有關(guān)美國衛(wèi)星,兩次實(shí)施“緊急避碰”。
聯(lián)合國和平利用外層空間委員會(huì)官網(wǎng)的發(fā)布信息截圖
中方照會(huì)部分內(nèi)容截圖
該照會(huì)表示, 2021 年,中國載人航天工程實(shí)施了5次發(fā)射任務(wù),成功將空間站天和核心艙、天舟二號(hào)和天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射入軌。中國空間站組合體穩(wěn)定運(yùn)行在高度390千米附近的近圓地球軌道,軌道傾角約41.5°。
在此期間,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)發(fā)射的星鏈(star1ink)衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站。出于安全考慮,空間站組合體分別于7月1日和10月21日實(shí)施對(duì)美國星鏈衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制(“緊急避碰”)。具體情況如下:
第一次緊急避碰
美國星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運(yùn)行在平均高度約555千米的軌道上。2021年5月16日至6月24日,該衛(wèi)星持續(xù)降軌機(jī)動(dòng)至平均軌道高度382千米后,保持在該軌道高度運(yùn)行。7月1日,該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件。出于安全考慮,中國空間站于7月1日晚主動(dòng)采取緊急避碰,規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
第二次緊急避碰
2021年10月21日,美國星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件。鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機(jī)動(dòng)狀態(tài),機(jī)動(dòng)策略未知且無法評(píng)估軌道誤差,存在與空間站碰撞風(fēng)險(xiǎn)。為確保在軌航天員安全,中國空間站于當(dāng)日再次實(shí)施緊急避碰,規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
該照會(huì)指出,中方請(qǐng)聯(lián)合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國,并提請(qǐng)各締約國注意,根據(jù)《外空條約》第6條,“各締約國對(duì)其(不論是政府部門,還是非政府的團(tuán)體組織)在外層空間(包括月球和其他天體)所從事的活動(dòng),要承擔(dān)國際責(zé)任,并應(yīng)負(fù)責(zé)保證本國活動(dòng)的實(shí)施符合本條約的規(guī)定。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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