據(jù)航空事故網(wǎng)站報(bào)道,近日在西班牙瓦倫西亞機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)一輛擺渡車倒車時(shí)撞上后方諾斯特姆航空(Air Nostrum)一架CRJ飛機(jī),飛機(jī)機(jī)鼻穿過(guò)擺渡車后檔玻璃,飛機(jī)雷達(dá)罩受損。所幸事故沒(méi)有造成人員傷亡。
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擺渡車,是連接機(jī)場(chǎng)內(nèi)候機(jī)廳和遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的唯一通道,現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)飛機(jī)數(shù)量多。而機(jī)位少,建設(shè)一個(gè)機(jī)位所需要的資金大,所以差不多有三分之二的飛機(jī)停留在了遠(yuǎn)機(jī)位,需要通過(guò)擺渡車運(yùn)送乘客。
擺渡車的概念來(lái)源于飛機(jī)場(chǎng),它是連接機(jī)場(chǎng)內(nèi)候機(jī)廳和遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的唯一通道,是旅客自候機(jī)廳到遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的通行工具;在城市中,火車站與長(zhǎng)途汽車總站是旱碼頭,連接兩個(gè)碼頭的“車”就是擺渡車。因此,城市擺渡車是應(yīng)用于城市的,使用新能源車輛開(kāi)展短途接駁的公共交通工具,是城市公交系統(tǒng)的子系統(tǒng),是大型公交的延伸。城市擺渡車采用低速、綠色、節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)車,是一種慢行交通方式。
尷尬!日機(jī)場(chǎng)擺渡車將乘客帶錯(cuò)飛機(jī),兩航班被延誤一小時(shí)
擺渡車方便快捷,解決了很多事情,但除了撞飛機(jī),也弄出不少尷尬事。
6月29日早,日本愛(ài)知縣的中部機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起尷尬的事件:由于捷星航空公司的機(jī)場(chǎng)擺渡車搞混了飛機(jī),誤將原本前往鹿兒島的乘客帶到了前往福岡的飛機(jī)上,最終導(dǎo)致兩個(gè)航班均延誤一個(gè)多小時(shí)后才起飛。
日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)29日?qǐng)?bào)道稱,據(jù)捷星日本航空公司所述,當(dāng)天早上在愛(ài)知縣常滑市的中部機(jī)場(chǎng),擺渡車于8時(shí)5分將原本前往鹿兒島的40名乘客帶到前往福岡的飛機(jī)上,而這個(gè)前往鹿兒島的航班原本于7時(shí)50分就應(yīng)該起飛了。
報(bào)道稱,工作人員將這些乘客帶到飛往福岡的飛機(jī)后,遇到了真正要飛往福岡的乘客乘坐另一輛擺渡車來(lái)到飛機(jī)前,這才發(fā)現(xiàn)弄錯(cuò)了。于是,工作人員只得將在場(chǎng)的所有人拉回航站樓,重新登機(jī)。
與此同時(shí),在前往鹿兒島的飛機(jī)上,有130多名乘客已經(jīng)準(zhǔn)點(diǎn)登機(jī)并做好起飛準(zhǔn)備,飛機(jī)也在預(yù)定起飛的時(shí)間開(kāi)進(jìn)跑道。然而,乘務(wù)員卻突然覺(jué)得飛機(jī)上的乘客有點(diǎn)少,于是臨時(shí)取消了起飛。
經(jīng)過(guò)一番折騰,最終前往鹿兒島的飛機(jī)被延誤了一個(gè)半小時(shí)、前往福岡的飛機(jī)則被延誤了一個(gè)小時(shí)才順利起飛。
事件發(fā)生后,捷星日本航空公司的發(fā)言人表示,“給乘客們?cè)斐蛇@種麻煩感到深深的歉意。本公司將查清原因,并努力防止類似事件再次發(fā)生。”
責(zé)任編輯:趙睿
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