原標(biāo)題:外媒:法國推出新交通法案 覆蓋面廣影響大
中新網(wǎng)11月27日電 據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日,法國交通部長博爾納推出新的交通法案,這項(xiàng)改革涉及公共交通和個(gè)人出行的方方面面,對法國人的出行將帶來不小的改變。
大力發(fā)展拼車
新法案致力打造拼車平臺,并發(fā)展共享汽車服務(wù)。法國地方政府在推行這些措施上將扮演中心角色。目前具體措施尚不清楚,但預(yù)計(jì)設(shè)立拼車和低污染汽車特殊線路。這同時(shí)意味著,法國將加大公路監(jiān)視鏡頭設(shè)置,保證鏡頭及時(shí)讀取違法汽車車牌。
該法案同時(shí)確定各類共享交通服務(wù)——共享自行車、滑板車和摩托車——需要遵守新規(guī)則。法國政府希望地方政府能根據(jù)各地實(shí)際情況制定相關(guān)停放條例,保證道路安全。
鼓勵(lì)自行車騎行
該法案包括法國政府9月份推出的自行車發(fā)展方案。其中主要條款包括投資3.5億歐元修整道路、增加自行車路標(biāo)、涉及安全停車場,并為騎自行車上班的員工每年最高減稅400歐元。
降低考取駕照費(fèi)用
法國總統(tǒng)馬克龍11月初曾表示將大幅降低考駕照的花費(fèi)。不過,具體措施目前尚不清楚。法國議會負(fù)責(zé)該議題的小組將在2018年底給出相關(guān)報(bào)告。根據(jù)2014年的數(shù)據(jù),在法國考駕照平均需要花費(fèi)1600歐元。
大幅投資公共交通
2018年到2022年,法國政府在交通領(lǐng)域?qū)⑼度?34億歐元,相較2007到2013年階段增長40%。其中,鐵路交通系統(tǒng)獲得51%的投資,公路交通獲得39%的投資,法國致力實(shí)現(xiàn)中等城市和地方城鎮(zhèn)居民出行更加便利。
促進(jìn)殘障人士出行
該法案同樣致力于促進(jìn)殘障人士出行。比如殘障人士的陪同人員將免費(fèi)乘坐公交,法國政府將加強(qiáng)殘障人士出行信息的獲取等。此外附有充電設(shè)備的停車場也將更加考慮殘障人士的需求。
設(shè)立無人駕駛班車
據(jù)報(bào)道,這項(xiàng)法案很重要的一點(diǎn),便是適應(yīng)未來交通的發(fā)展。比如法案提到設(shè)立短線無人駕駛班車等措施。此外,為了推行電動車的發(fā)展,法案規(guī)定超過十個(gè)車位的停車場需要配備充電設(shè)備。
同時(shí),法國計(jì)劃增加“低排區(qū)”的數(shù)量,這些區(qū)域禁止某些過度污染型車輛通行,從而減少尾氣排放。法案規(guī)定,超10萬居民的城市都應(yīng)考慮是否實(shí)行這一措施。
責(zé)任編輯:金林舒
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