原標(biāo)題:美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家:美國經(jīng)濟(jì)將為貿(mào)易戰(zhàn)埋單
美國政府四處挑起和升級貿(mào)易爭端給美國經(jīng)濟(jì)帶來何種影響?記者就此問題采訪了美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)學(xué)高級研究教授安妮·克魯格??唆敻裾J(rèn)為,“貿(mào)易戰(zhàn)將給美國消費(fèi)者和企業(yè)雙方同時(shí)帶來打擊,美國經(jīng)濟(jì)將為貿(mào)易戰(zhàn)埋單”。
克魯格表示,盡管美國政府表示盡量避免對直接影響消費(fèi)者的商品加征關(guān)稅,但從長遠(yuǎn)看,只要貿(mào)易戰(zhàn)不停止,消費(fèi)者肯定會蒙受更多損失。隨著美國制造商的成本超過其海外競爭對手,美國消費(fèi)者將不得不為商品支付更高昂的價(jià)格。
連日來,美國貿(mào)易代表辦公室在華盛頓舉行聽證會,就擬針對2000億美元中國輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅一事聽取公眾意見。聽證會上,眾多企業(yè)代表表示,加征關(guān)稅可能迫使企業(yè)提高商品價(jià)格。紐約州杰斐遜港的充氣皮劃艇經(jīng)銷企業(yè)海鷹船公司明確表示,加征關(guān)稅“必然使額外的業(yè)務(wù)成本以更高的價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,最終影響產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致訂單減少”“訂單減少意味著杰斐遜港將不得不裁員,導(dǎo)致工作崗位減少”。
克魯格認(rèn)為,當(dāng)前貿(mào)易戰(zhàn)給美國經(jīng)濟(jì)造成的影響尚未完全顯現(xiàn),這是多方面原因造成的:第一,市場上有部分企業(yè)在押注,認(rèn)為關(guān)稅措施最后會被取消;第二,部分企業(yè)在關(guān)稅措施真正生效之前選擇了迅速買進(jìn),或迅速賣出,導(dǎo)致一些數(shù)據(jù)被人為抬高;第三,部分受關(guān)稅措施打擊嚴(yán)重的企業(yè)會選擇盡可能長時(shí)間地?fù)蜗氯?,所以并沒有馬上將貿(mào)易戰(zhàn)的影響反映出來。
日前,克魯格還撰文道出貿(mào)易戰(zhàn)的負(fù)面影響。她以美國政府最近推出的鋼鋁關(guān)稅政策為例指出,當(dāng)前美國鋼鐵價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國和歐洲,使用進(jìn)口鋼鐵作為原材料的美國制造商因?yàn)殛P(guān)稅政策,不得不承受更高的成本,并且很可能面臨供應(yīng)短缺。根據(jù)美國彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所測算,對進(jìn)口鋼鐵征稅的決定可能會在未來3年內(nèi),摧毀美國汽車和汽車零部件行業(yè)的19.5萬個(gè)工作崗位。
克魯格本人擁有豐富的國際多邊金融機(jī)構(gòu)任職經(jīng)歷,曾擔(dān)任世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國際貨幣基金組織第一副總裁。在她看來,美國政府實(shí)施以“美國優(yōu)先”為特征的經(jīng)濟(jì)民族主義政策,將影響全球經(jīng)濟(jì)。她認(rèn)為,關(guān)貿(mào)總協(xié)定締結(jié)以來的70多年間,貿(mào)易伙伴之間用雙邊渠道解決分歧效果經(jīng)常不理想,而世貿(mào)組織等多邊平臺則擁有解決貿(mào)易分歧的良好記錄。
克魯格指出,加征關(guān)稅的做法在美國國內(nèi)可能會導(dǎo)致負(fù)面?zhèn)鲗?dǎo)效應(yīng)。“在美國,希望以保護(hù)主義措施抵御進(jìn)口競爭的力量永遠(yuǎn)存在。貿(mào)易戰(zhàn)只會從政治上加強(qiáng)這種力量,同時(shí)削弱支持自由貿(mào)易的聲音。”她認(rèn)為,一旦加征關(guān)稅的做法蔓延開,其結(jié)果將是——競爭減少,價(jià)格上漲,服務(wù)更差,創(chuàng)新不多。
(人民日報(bào)華盛頓8月27日電 駐美國記者 胡澤曦)
責(zé)任編輯:金林舒
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