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原標(biāo)題:美銀:和30年前一樣 美國(guó)將成貿(mào)易戰(zhàn)大輸家

央視網(wǎng)消息:無(wú)論是從歷史的視角來(lái)看,還是從現(xiàn)實(shí)的立場(chǎng)來(lái)看,特朗普的貿(mào)易政策對(duì)美國(guó)毫無(wú)益處。

綜合媒體7月1日?qǐng)?bào)道,美銀美林在一份最新報(bào)告中指出,特朗普(Donald Trump)貿(mào)易政策是美國(guó)上世紀(jì)80年代糟糕政策的重演,和30年前一樣,美國(guó)消費(fèi)者將成為貿(mào)易戰(zhàn)的最大輸家。

美銀美林經(jīng)濟(jì)學(xué)家安娜•哈里斯(Ethan Harris)在報(bào)告中表示,特朗普的關(guān)稅和對(duì)雙邊貿(mào)易逆差的關(guān)注與上世紀(jì)80年代采取的類(lèi)似政策相呼應(yīng),尤其是在涉及日本時(shí)。

美銀美林稱(chēng),從上世紀(jì)80年代汲取的一些主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)直到今天也沒(méi)有過(guò)時(shí)。

首先,設(shè)置貿(mào)易壁壘并不一定能減少貿(mào)易逆差。

其次,美國(guó)消費(fèi)者付出了代價(jià),關(guān)稅和貿(mào)易壁壘帶來(lái)的商品成本上升占據(jù)了美國(guó)人平均收入的很大一部分,美國(guó)消費(fèi)者最終為貿(mào)易政策買(mǎi)單。

第三,本應(yīng)受到保護(hù)的行業(yè)幾乎得不到什么幫助,對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的限制確實(shí)使日本汽車(chē)在美國(guó)的市場(chǎng)份額縮水了,但只縮小了不到3個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),由于價(jià)格大幅上漲,進(jìn)入美國(guó)的日本汽車(chē)的美元總值也有所上升。類(lèi)似的情況也發(fā)生在鋼鐵和半導(dǎo)體行業(yè),一些小的勝利給美國(guó)消費(fèi)者和美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的損失。

責(zé)任編輯:金林舒

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