俄羅斯研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)T-50的漫漫長路 T-50"誕生"背景？

原標(biāo)題：綜述：俄羅斯研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)的漫漫長路

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，圍繞制空權(quán)的爭奪變得越來越激烈，而作為奪取制空權(quán)主力的戰(zhàn)斗機(jī)在一體化聯(lián)合作戰(zhàn)體系中更是扮演著重要角色。最近，第五代戰(zhàn)斗機(jī)家族多了一名新成員。俄羅斯空天軍總司令邦達(dá)列夫１１日說，正在測試的俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)正式命名為蘇－５７。

這意味著，曾經(jīng)在試驗(yàn)階段被稱為Ｔ－５０的俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)，如新生嬰兒一般有了自己的名字，并且將在今年１２月結(jié)束第一階段測試，計(jì)劃于２０１９年開始小批量生產(chǎn)。

蘇－５７是俄羅斯蘇霍伊公司研制的多功能重型戰(zhàn)機(jī)，于２０１０年首飛，具有超音速巡航、高度隱形、超高機(jī)動(dòng)性等特點(diǎn)。

美國是最早測試和裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家。早在上世紀(jì)７０年代，美國就提出了研發(fā)五代機(jī)的計(jì)劃。１９９７年，綽號“猛禽”的Ｆ－２２戰(zhàn)斗機(jī)橫空出世，并于２００５年正式服役，其超音速巡航、超視距作戰(zhàn)、高機(jī)動(dòng)性和高隱形能力一度令其他國家空軍望塵莫及。

２０１０年１月，蘇－５７的試飛打破了美國在隱形戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的壟斷。

實(shí)際上，蘇－５７并非俄羅斯研制的第一款五代機(jī)，前蘇聯(lián)以及俄羅斯研制五代機(jī)經(jīng)過了漫漫長路。上世紀(jì)８０年代，蘇聯(lián)開展新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研制計(jì)劃，隨后米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局開始研發(fā)第一種瞄準(zhǔn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)證機(jī)米格－１．４４型。

雖然從外表來看并不明顯，但蘇聯(lián)聲稱該機(jī)采用了部分隱身設(shè)計(jì)。遺憾的是，蘇聯(lián)解體后，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局財(cái)力嚴(yán)重不足，米格－１．４４戰(zhàn)斗機(jī)在２０００年匆匆首飛后就淡出了公眾的視野。

蘇聯(lián)第二種瞄準(zhǔn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的驗(yàn)證機(jī)是蘇－４７“金雕”戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)曾憑借“俊朗”的外表獲得了大量“粉絲”，其最大特點(diǎn)是采用了“前掠翼＋隱形鴨翼”的設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了非對稱尾翼設(shè)計(jì)，這在當(dāng)今航空器設(shè)計(jì)上是相當(dāng)罕見的。然而，“金雕”的隱身設(shè)計(jì)僅限于傾斜垂尾、隱身涂料和Ｓ形進(jìn)氣道，其性能與Ｆ－２２等國際公認(rèn)的第五代戰(zhàn)機(jī)難以相提并論。

雖然連遭失敗，但米格－１．４４和“金雕”還是為俄羅斯最終研制出五代機(jī)奠定了基礎(chǔ)，但即使是蘇－５７在研發(fā)過程中，也因外界對其能力的質(zhì)疑，一度面臨夭折的命運(yùn)，最終研發(fā)成功實(shí)屬不易。

資深軍事評論員張浩指出，Ｔ－５０戰(zhàn)斗機(jī)從一張?jiān)O(shè)計(jì)圖變成了即將服役的蘇－５７，終于為俄羅斯長達(dá)數(shù)十年的五代機(jī)之夢畫上了圓滿句號，它將在一定程度上承載俄羅斯空天軍趕超世界一流水平的重任。

有分析認(rèn)為，能源和軍火是俄羅斯的重要經(jīng)濟(jì)支柱，而隨著國際油價(jià)的走低，軍火出口對俄羅斯來說顯得更為重要。據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所今年２月發(fā)布的數(shù)據(jù)，美國是世界最大武器出口國，占全球武器出口總量的３３％；俄羅斯是第二大武器出口國，份額為２３％。

資深軍事評論員馬堯認(rèn)為，蘇－５７的正式命名，也有利于鞏固俄羅斯在世界軍火市場上的地位。作為政治屬性極強(qiáng)的貿(mào)易，軍火交易顯然不止賺錢那么簡單。有報(bào)道稱，俄羅斯已經(jīng)和印度在協(xié)商轉(zhuǎn)讓第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的問題，如果成功，這將有利于俄羅斯提高世界軍火市場的份額，而蘇－５７的正式命名無疑對此有利。