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平潭網(wǎng)8月17日訊 昨日,區(qū)規(guī)劃局網(wǎng)站公布關于“平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前綜合體工程”的批后公示,該項目位于中樓鄉(xiāng),是集交通樞紐、旅游服務等為一體的多功能綜合客運樞紐。 

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

鳥瞰圖

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

高鐵站房設計

據(jù)悉,該項目位于中樓鄉(xiāng),周邊交通優(yōu)勢突出,鄰近 2 條城市主干路——麒麟大道和瑤竹路,南北兩條次干道——車站環(huán)路溝通鐵路東西,另規(guī)劃有福平鐵路、臺海鐵路、平潭一福清城際客運線在基地東側的樞紐主客站交匯?! ?/p>

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

火車站片區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

交通分析圖(和平大道、麒麟大道即原壇東大道、福平大道)

該項目總用地面積為 211171.45 平方米,總建筑面積達 497328.27 平方米,其中地上總建筑面積為 223233.22 平方米,地下總建筑面積達 274095.05 平方米;地上四層,地下二層;建筑高度 23.5 米?! ?/p>

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

高鐵站房

建設內容包括長途汽車客運站、鄉(xiāng)村客運站、西廣場景觀綠化及兩側商業(yè);地下旅游服務中心、高鐵站配套地下停車庫、地下出租車蓄車及上客區(qū)、城市地下車庫、地下樞紐配套用房、公共服務設施和市政公用設施及室外配套工程。是一個集交通樞紐、旅游服務、商務中心為一體的多功能綜合客運樞紐?! ?/p>

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

下沉廣場節(jié)點透視圖

根據(jù)與高鐵站距離以及交通區(qū)位,規(guī)劃范圍由內至外可分為核心圈層、中心圈層和外圍圈層三個圈層。三個圈層由東西向空間主軸串聯(lián),該軸線以公共開敞空間為主要載體,貫穿整個規(guī)劃范圍。  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

空間結構圖

其中核心圈層為交通樞紐職能,包括高鐵站、長途客運站、旅游大巴發(fā)車站、鄉(xiāng)村客運站、出租車換乘中心,主要解決高鐵、城際鐵路、軌道交通以及汽車客運之間的便捷換乘。  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

長途客運站透視圖  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

鄉(xiāng)村客運站透視圖

中間圈層為旅游集散職能,包括旅游集散中心、旅游服務商業(yè)等,為遠距離游客提供旅游、住宿、餐飲、購物等功能。

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

出發(fā)層高鐵站中軸透視圖

外圍圈層為商業(yè)購物和商務辦公職能,是商務街區(qū)構成的主要部分,包括商業(yè)購物、商務辦公、企業(yè)總部、文化休閑等。  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

步行街入口透視圖  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

步行街分區(qū)圖  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

步行街節(jié)點透視圖

項目采用立體交通組織方式:通過西側的環(huán)形道路至二層,將麒麟大道及瑤竹路送站車輛直接引上二層,接站車輛由地下一層環(huán)路引至站前。換乘車站、出租車上客區(qū)等靠近高鐵站設計。地上地下均最大限度地做到人車分流、車車分流、保障安全?! ?/p>

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

旅客出站節(jié)點透視圖  

平潭高鐵站綜合交通樞紐及其站前綜合體工程設計方案出爐

進站節(jié)點透視圖

責任編輯:楊林宇

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關鍵詞: 平潭高鐵站
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