海峽網(wǎng)4月11日訊 (福建日報(bào)記者 鄭璜 通訊員鄭伯堅(jiān))10日,在廈門海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,一批來自日本的貨物搭上中歐(廈門)班列,出發(fā)前往德國杜伊斯堡。這也是日本貨物在廈門的過境首發(fā)。
該批貨物包括自行車、球桿、球包等,由日本橫濱出發(fā)經(jīng)5天海運(yùn)到達(dá)海滄港區(qū),當(dāng)日搭載中歐(廈門)班列駛向德國杜伊斯堡,全程運(yùn)行時(shí)間只需22天,較傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間節(jié)省了約15天。
為助力該票過境貨物順利發(fā)運(yùn),廈門海關(guān)在企業(yè)提出線路開通相關(guān)意向后,派專人協(xié)助企業(yè)就集裝箱過境運(yùn)輸各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)梳理,以期達(dá)到最快的通關(guān)速度和最流暢的通關(guān)流程;在接到企業(yè)申報(bào)后,該關(guān)第一時(shí)間審核轉(zhuǎn)關(guān)單等相關(guān)單證,并迅速派關(guān)員至班列轉(zhuǎn)關(guān)場所施加關(guān)鎖,順利完成該票貨物的監(jiān)管工作。
“隨著日本貨物過境業(yè)務(wù)的開通,中歐(廈門)班列國際過境業(yè)務(wù)日趨成熟,將吸引更多的海內(nèi)外客商關(guān)注中歐(廈門)班列,促進(jìn)‘一帶一路’航線發(fā)展,把中歐(廈門)班列打造成為高效、高品質(zhì)班列,更好地服務(wù)于‘一帶一路’沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來。”海投班列有限公司經(jīng)理陳鷺超介紹。
自2015年8月16日開運(yùn)以來,截至2019年3月31日,中歐(廈門)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)387列,運(yùn)輸貨物23.61萬噸;2019年一季度,中歐(廈門)班列發(fā)運(yùn)27列。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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