6月15日,省、市重點工程廈門翔安機場(又稱廈門新機場)快速路南段工程A2標施工現(xiàn)場舉行高空墜落事故應急救援演練,全市交通建設(shè)單位分管安全領(lǐng)導、安全部門負責人、工程部門負責人、區(qū)域負責人;監(jiān)理單位負責人;施工單位分管安全領(lǐng)導、安全部門負責人約120名代表參加演練觀摩。
當前,廈門市交通項目建設(shè)處于高峰期,高空作業(yè)是工程施工中的常態(tài),高空墜落就成了最大的安全風險因素。
翔安機場快速路南段工程自2016年3月開工以來,工程總體進展順利,橋梁下部結(jié)構(gòu)大部分完成,上部結(jié)構(gòu)已澆筑300米。該項目采用全程高架橋的形式建設(shè),其中還包含一座800多米、跨海連接翔安和大嶝島的控制性工程南港海特大橋,工藝復雜、技術(shù)難度高,高空安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要。
今年“安全生產(chǎn)月”活動的主題為:
“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”
按照國家、省、市各級政府的部署,廈門交通運輸系統(tǒng)按照“壓實企業(yè)安全主體責任,助力平安交通縱深發(fā)展”的總體要求,結(jié)合在建工程實際,在翔安機場快速路南段A2標開展現(xiàn)場演練觀摩會。
演練模擬施工人員未系安全帶進行高空作業(yè),且為了施工方便擅自將腳手架的護欄拆除了一部分,致使在作業(yè)時一腳踩空,從約10米高的橋墩上墜落,險情迅速引起了現(xiàn)場其他工作人員的注意,消息層層上報,專項應急預案迅速啟動,醫(yī)療救護組、通信聯(lián)絡組、現(xiàn)場警戒組、技術(shù)專家組、搶險救援組共5組人員迅速組織到位,啟動應急救援分工,快速救治傷員,有效控制了事故的連鎖發(fā)生。演練結(jié)束后,多方點評認為,此次演練內(nèi)容全面,符合高空墜落事故實際,流程基本合理、措施基本準確,有效鍛煉了應急反應能力,但組織協(xié)調(diào)能力還有提升空間。
翔安機場
為有效提高施工作業(yè)人員日常安全意識,翔安機場快速路南段工程A2標還投資三十多萬元建設(shè)安全體驗館,讓員工親身體驗了物體打擊、高空墜落、觸電、火災等安全事故和心肺復蘇急救辦法,從思想上敲響警鐘,讓一線工人有更直觀的感受,達到體驗一次久久難忘的效果,進而提升安全生產(chǎn)意識。
此外,一些智能化、信息化管理手段也引入了工程建設(shè)。
比如,南段工程全線設(shè)置了16個監(jiān)控攝像頭,管理人員可隨時通過手機App查看現(xiàn)場實時情況,實現(xiàn)了施工安全生產(chǎn)管理“無死角”;多媒體工具箱系統(tǒng),可全面采集工人信息,通過播放專門制作的動畫短片進行視頻教育,并實施在線考核,形成安全檔案,對于有安全不良記錄的人員一律不予錄用,杜絕了對新進場員工情況不清、管理存在盲區(qū)的現(xiàn)象。
廈門市安監(jiān)局 陳佳瑋
責任編輯:趙睿
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