昨日中午12時左右,在翔安大道往同安方向靠近人力資源大廈路段上,一名九旬老人被一部小車撞飛,頭部等多處受傷,疼痛讓老人不斷呻吟,但是怎么使勁也站不起來。
肇事的是一名女司機,當時她開車正在翔安大道上行駛,在行駛到靠近翔安人力資源大廈路段時意外發(fā)生了。肇事司機回憶:“老人突然從綠化帶中出來,發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)來不及剎車了。”記者了解到,肇事小車事發(fā)時行駛在了左側(cè)的車道上。
老人被撞后倒在了地上,無法動彈,嘴里微弱地喊著“哎呦”。因為事發(fā)時是正午,肇事司機擔心老人會太熱,還找來了一把有些褪色的雨傘幫助老人遮住。隨后,交警和120趕到現(xiàn)場處置。
經(jīng)過現(xiàn)場急救人員檢查,這名老人頭部和身上有多處外傷,右側(cè)小腿骨折,初步處理后老人被緊急送醫(yī)。據(jù)透露,老人是馬巷鎮(zhèn)蔡浦村人,姓洪,已年過九旬。
老人到底是不是突然從路中間隔離帶穿出才導致發(fā)生的這一切呢?目前事故調(diào)查交警部門已經(jīng)介入,肇事司機對于事故的說法仍待調(diào)查確認。但是,這位女司機在車禍后做的這些事卻值得點zan,沒有開車逃走還為老人遮陽。
當然,出了車禍不逃逸確實是每個公民應(yīng)盡的義務(wù),可為什么小編又要點zan呢?因為這位女司機的做法是非常明智之舉,這樣做其實是在保護自己!
是不是還不懂小編所言何故?我們來看另一場事故
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行人橫穿馬路被撞,司機沒有任何違法行為,卻因做了這個動作被判全責
事故經(jīng)過
烏魯木齊市民楊康今年47歲,駕齡近30年,因為開車謹慎小心,近20年沒有一起交通違法記錄。
2016年11月的一天晚上,楊康駕駛私家車,由東向西行駛至烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))泰山街路段時,他看到交通指示燈變?yōu)榫G燈后,開車向前行駛,就在此時,行人宋洋突然出現(xiàn)在機動車道,橫穿馬路。
楊康立即踩下剎車,可由于兩人距離太近,車子還是撞上了宋洋。楊康下車看了看情況后,擔心要承擔責任,便上車逃逸。不久,宋洋被路過司機發(fā)現(xiàn),送往醫(yī)院搶救無效死亡。
處理結(jié)果
事發(fā)后,經(jīng)相關(guān)部門認定,雖然宋洋違反交通法規(guī)橫穿馬路導致車禍發(fā)生,且楊康沒有任何違法行為,但《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。所以,楊康要承擔全部責任。
除承擔巨額賠償外,楊康還要承擔相應(yīng)的刑事責任,根據(jù)我國相關(guān)法規(guī),交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
今年4月,烏魯木齊市頭屯河區(qū)人民檢察院對楊康提起公訴。
不同選擇 不同結(jié)果
選擇:不逃逸
根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)規(guī)定,如果機動車是正常行駛,行人違法穿行馬路造成交通事故,行人應(yīng)承擔事故的主要責任或完全責任;但如果事故對行人造成嚴重傷害,法院可以根據(jù)公平原則判決機動車駕駛者基于人道精神適當進行賠償。
選擇:逃逸
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,當事人承擔全部責任。
如果事故發(fā)生后楊康不是選擇逃逸而是留下來積極救治和報警
他所承擔的法律后果會很輕
很可能不承擔或承擔10%的無責任賠償
所以小編為什么說前面這位女司機的做法非常明智你這下懂了吧?
溫馨提醒
司機們切記發(fā)生事故后千萬不要想著逃避責任
這樣不僅不會減輕責任還會加重處罰
責任編輯:陳錦娜
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