“莫蘭蒂”臺風(fēng)襲廈 狂風(fēng)暴雨中“人肉盾牌”守大橋感動市民

民警筑起人墻擋住上橋車輛。警方供圖

還記得去年那場來勢洶洶的臺風(fēng)“莫蘭蒂”嗎？肆虐的狂風(fēng)導(dǎo)致杏林大橋被迫關(guān)閉，為勸導(dǎo)車輛駛離大橋，一群“逆風(fēng)而行”的人出現(xiàn)在大橋上，形成“人肉盾牌”，守護駕駛?cè)说钠桨?。重重困難中，他們依然堅守崗位，并救下被困的駕駛?cè)恕Ｋ麄?，就是杏林大橋交警中隊的隊員們。他們的事跡，感動了諸多市民，進入了“2016年廈門十大暖心人物”候選名單。

架“人肉盾牌”勸車駛離

去年9月15日凌晨，作為1949年以來登陸閩南的最強臺風(fēng)，“莫蘭蒂”攪得鷺島風(fēng)起云涌。凌晨1時30分，杏林大橋因風(fēng)力達(dá)10級而被關(guān)閉。為確保駕駛?cè)税踩恿执髽蚪痪嘘?5名隊員分成5組，駐守大橋進出島方向，勸導(dǎo)車輛駛離大橋。

在杏林大橋出島方向，4個小組的隊員形成“人肉盾牌”，站在收費亭前阻擋車輛上橋。呼嘯的狂風(fēng)夾雜著砂石，吹打在隊員身上，吹得他們難以站立，只能手牽手相互依靠。

凌晨2點40分，車流量減少。所有照明設(shè)施全部熄滅，現(xiàn)場一片黑暗。陳錦琪想叫隊員撤回，但他發(fā)現(xiàn)有3組隊員不見了。

9名隊員堅守陷失聯(lián)

陳錦琪立即驅(qū)車尋找，但無果而終，他立即向中隊長葉東東匯報情況。

窗外狂風(fēng)咆哮，暴雨傾盆，鐵板砸落的聲音不時響起，9名隊員的安危全然不知。已歸隊的隊員心情沉重，拿出手機不停地聯(lián)系這9名隊員，但都聯(lián)系不上。葉東東緊張得聲音哽咽，他說：“無論如何，也要找到他們。”

陳錦琪再次驅(qū)車出發(fā)，逆風(fēng)而行，依然無果而回。

原來，失聯(lián)的3組隊員撤回收費亭。因為他們沒接到撤崗?fù)ㄖ?，所以即使風(fēng)雨再大，他們也要堅守崗位，防止車輛上橋。此時“莫蘭蒂”已登陸廈門，強大的破壞力和極低的能見度，讓他們彼此間無法取得聯(lián)系，也不清楚各自的位置。

危難中找到逃生通道

陳嘉森是其中一名失聯(lián)隊員，他和鄭東振和林俊雄一組。一片漆黑中，他們互相攙扶著，成功進入8號收費亭。這里既能避風(fēng)，又能及時阻止車輛上橋。

不足3平方米的收費亭，在狂風(fēng)中劇烈搖晃。突然，一側(cè)的玻璃窗被吹飛，瞬間，大風(fēng)夾雜著暴雨灌進崗?fù)ぁｊ惣紊l(fā)現(xiàn)，隊員明顯在顫抖，而他手上的對講機和手機已失靈，另外兩名隊員的手機也撥打不了。

危急之中，鄭東振的手機突然響起，是隊友打來的。在斷斷續(xù)續(xù)的信號中，陳嘉森聽到“逃生通道”4個字，才意識到，收費站的座椅下方有一個鐵板。他們立即拉起鐵板，發(fā)現(xiàn)下方是一個逃生通道。在逃生通道里，他們發(fā)現(xiàn)另一組失聯(lián)隊員和路政工作人員。

風(fēng)雨中救下被困車主

此時，還有一組隊員依然失聯(lián)：陳思、劉典青、高智洲。臺風(fēng)登陸時，他們3人已在雨中駐守了20多分鐘，一個重達(dá)1噸的指示燈還砸在距他們僅約5米的地方。他們手牽手，背靠崗?fù)ぃo盯向大橋駛來的車輛。

突然，他們發(fā)現(xiàn)前方有燈光，于是互相攙扶，趴下來前進。當(dāng)靠近燈光時，他們發(fā)現(xiàn)，這是社會車輛，車前蹲著一名30多歲的男子，渾身顫抖。見到警察后，男子激動地站起來。原來，該男子開車至收費站時，狂風(fēng)吹破車窗玻璃，使得他無法行駛。隊員帶著男子，經(jīng)過近1小時的艱難爬行，返回路政檢測點。

看到最后3名隊員返回，隊員們沸騰了。他們倔強的堅守，讓中隊長葉東東激動得滿眼含著淚水。

天未亮，他們重新出發(fā)，上路清除路障。直到當(dāng)天上午10點多，共清通了10個通道。