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廈門(mén):36萬(wàn)買(mǎi)的二手保時(shí)捷漏油還改過(guò)行駛里程

傅先生通過(guò)二手車(chē)交易平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的保時(shí)捷。

廈門(mén):36萬(wàn)買(mǎi)的二手保時(shí)捷漏油還改過(guò)行駛里程

發(fā)動(dòng)機(jī)托盤(pán)的兩顆螺絲不見(jiàn)了。

廈門(mén):36萬(wàn)買(mǎi)的二手保時(shí)捷漏油還改過(guò)行駛里程

油管有修補(bǔ)的痕跡。

花了36萬(wàn)多元買(mǎi)的一輛二手保時(shí)捷,送去更換輪胎時(shí),才發(fā)現(xiàn)底盤(pán)的油管、儀表盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)都有維修、改動(dòng)的痕跡。這讓購(gòu)買(mǎi)了這輛車(chē)的傅先生很不滿意,他認(rèn)為二手車(chē)交易平臺(tái)之前的廣告承諾和事實(shí)不符,把疑似事故車(chē)賣(mài)給他了。近日,他致電晚報(bào)市民熱線5589999說(shuō)起這件事。

【不滿】

換輪胎發(fā)現(xiàn)底盤(pán)漏油 退車(chē)還要扣2萬(wàn)多元

傅先生的二手保時(shí)捷,是通過(guò)“人人車(chē)”交易網(wǎng)站購(gòu)入的。“我發(fā)現(xiàn)這車(chē)子有問(wèn)題,是因?yàn)閾Q輪胎引起的。”他說(shuō),15日,他開(kāi)著這輛保時(shí)捷跑車(chē)外出時(shí),車(chē)輪不小心扎到釘子。由于是二手車(chē),輪胎壁本來(lái)就磨損得比較薄,傅先生就直接將車(chē)子送去汽修店更換輪胎。

車(chē)子被抬起后,維修店的師傅看了底盤(pán)后,告訴傅先生車(chē)子好像在漏油。隔天,傅先生準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)去檢查,剛發(fā)動(dòng)車(chē)子就聽(tīng)到很大的噪音。他立即將車(chē)子開(kāi)到最近的汽修店,檢查時(shí)看到車(chē)輛底盤(pán)有一大片油漬,不僅有“新鮮”的,還有已經(jīng)干了的“陳舊”油塊。汽修店工作人員告訴傅先生,車(chē)子的助力泵和左后輪減震的油已經(jīng)干了。

傅先生立即來(lái)到“人人車(chē)”門(mén)店要求退車(chē),工作人員告知他無(wú)法全額退車(chē),要扣去手續(xù)費(fèi)、每天百分之一的折舊費(fèi)、保險(xiǎn)等2萬(wàn)多元。傅先生不同意,只能回去等待其他的解決辦法。

【核查】

行駛公里數(shù)兩次改動(dòng),車(chē)輛右前部曾受損

當(dāng)傅先生再次回到汽修店時(shí),工作人員告知傅先生又有了“新發(fā)現(xiàn)”:發(fā)動(dòng)機(jī)托盤(pán)的四顆螺絲少了兩顆,這讓傅先生更加無(wú)法接受了,他打電話給“人人車(chē)”工作人員要求退車(chē)。

16日當(dāng)天晚上,“人人車(chē)”就派拖車(chē)將傅先生的車(chē)送至4S店檢查了。17日,傅先生前往4S店,看到了車(chē)輛的歷史記錄,發(fā)現(xiàn)里程數(shù)竟然越開(kāi)越少。4S店工作人員告訴他,這輛車(chē)從目前來(lái)看被改過(guò)兩次里程數(shù)。

隨后,傅先生通過(guò)車(chē)架號(hào)在“車(chē)鑒定”網(wǎng)站上查看車(chē)輛維修保養(yǎng)記錄。經(jīng)過(guò)對(duì)比,信息和4S店提供的一致。從記錄上來(lái)看,2013年3月2日這輛車(chē)的行駛記錄為40365公里,但是同年3月25日這個(gè)數(shù)字變成了32288公里,項(xiàng)目一欄寫(xiě)著“車(chē)輛維修;前擾流板已拆下重新安裝”。此后,2014年7月22日記錄的行駛里程是54745公里,而2015年11月21日卻變成行駛28395公里,期間還有一次備注了“車(chē)輛右前部受損,車(chē)輛未在店內(nèi)維修”等信息。

事后,“人人車(chē)”向傅先生提出兩個(gè)解決方案,一是全額支付維修費(fèi)用,二是退車(chē)并全額退款。目前,傅先生已經(jīng)將車(chē)輛退還給了“人人車(chē)”。

【爭(zhēng)議】

維修與調(diào)表是否事先告知,雙方說(shuō)法不一

記者聯(lián)系到了“人人車(chē)”的相關(guān)負(fù)責(zé)人孫先生,對(duì)方表示,車(chē)輛成交前的復(fù)檢中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該車(chē)為調(diào)表車(chē),并將此信息明確告知傅先生,傅先生是知情購(gòu)買(mǎi)的,并于12月8日完成過(guò)戶。

對(duì)此,傅先生稱(chēng),在“人人車(chē)”的任何檢測(cè)中都沒(méi)有相關(guān)工作人員告知關(guān)于車(chē)輛調(diào)表的問(wèn)題,但在和原車(chē)主見(jiàn)面時(shí),傅先生的朋友聽(tīng)到原車(chē)主說(shuō)車(chē)輛調(diào)過(guò)一次表,大約跑了5萬(wàn)公里,當(dāng)時(shí)他的朋友并沒(méi)有對(duì)此事深究。

對(duì)于傅先生提出的該車(chē)“疑似事故車(chē)”,“人人車(chē)”相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng),該車(chē)此前只對(duì)油管進(jìn)行過(guò)維修,并不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,不是事故車(chē)。這名負(fù)責(zé)人還說(shuō),12月17日,“人人車(chē)”在傅先生見(jiàn)證下再次復(fù)檢確認(rèn)了該車(chē)并非事故車(chē),傅先生當(dāng)時(shí)也表示認(rèn)同了。

不過(guò),傅先生對(duì)這一說(shuō)法予以否認(rèn)。他說(shuō),17日未與任何“人人車(chē)”的工作人員碰面,至今仍認(rèn)為這輛車(chē)有問(wèn)題,跟他們宣傳的廣告不符,且售前檢查不到位。

“人人車(chē)”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,二手車(chē)檢測(cè)的技術(shù)含量較高,就像是鑒定古玩一樣,“一車(chē)一況一價(jià)”。對(duì)于像他們這樣的中間平臺(tái)而言,只能做到盡可能為買(mǎi)家還原車(chē)輛原先的情況,但無(wú)法做到知曉每輛車(chē)在此之前發(fā)生過(guò)的一切,所以出問(wèn)題是在所難免的,但在出現(xiàn)問(wèn)題后,售后服務(wù)態(tài)度是積極的。

【鏈接】

如何認(rèn)定“事故車(chē)”

什么樣的車(chē)算“事故車(chē)”?二手車(chē)交易平臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士給出的說(shuō)法是:

一輛車(chē)的結(jié)構(gòu)部件(縱梁、懸架系統(tǒng)、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心框架)、車(chē)架(車(chē)身骨架、結(jié)構(gòu)部件,不含外觀覆蓋件),這些部分如果因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致拉伸、形變、損壞(在受到?jīng)_擊時(shí),結(jié)構(gòu)部件表面也許看不出明顯損傷,但是很可能沖擊造成的傷害已經(jīng)分散到車(chē)架的其他部位),就可以算事故車(chē)了。因?yàn)橐坏┙Y(jié)構(gòu)部件部分受損,就算通過(guò)拉伸、敲打或者其他方式修復(fù)了,也無(wú)法恢復(fù)其整體的車(chē)身剛性。

日常行駛中多見(jiàn)的外觀覆蓋件損傷,受損后只需更換即可,不會(huì)對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生影響,因此不算“事故車(chē)”。

二手車(chē)驗(yàn)車(chē)要“動(dòng)靜結(jié)合”

購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),不要盲目相信二手車(chē)交易平臺(tái)的檢測(cè)結(jié)果,因?yàn)樗麄兗仁琴u(mài)方也是檢測(cè)監(jiān)督方。買(mǎi)車(chē)時(shí)首先要檢查車(chē)輛的手續(xù),是否為盜搶車(chē)輛、是否辦過(guò)抵押、是否非法改裝等。最好將往年的保險(xiǎn)理賠記錄打印出來(lái),這樣可以明確判斷是否“事故車(chē)”。

除了外觀和內(nèi)飾的靜態(tài)檢查之外,動(dòng)態(tài)試駕也是很有必要的。

簡(jiǎn)單說(shuō),驗(yàn)車(chē)可按以下步驟逐一檢查——

●看外觀:看車(chē)的顏色是否有色差,前后保險(xiǎn)杠的兩邊角是否異常,輪胎表面是否有刮痕,輪胎邊緣是否有鼓包等。

●看內(nèi)飾:內(nèi)飾磨損嚴(yán)重的一般使用頻率較高,要注意行駛公里數(shù)是否合理;檢查車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)聲音和各功能按鍵手感是否異常;車(chē)身結(jié)構(gòu)中固定用的螺絲是否有扭動(dòng)的痕跡。

●看發(fā)動(dòng)機(jī)艙:檢查出廠時(shí)貼在引擎蓋下方的檢驗(yàn)貼紙,通常發(fā)生事故的車(chē)要重新鈑金和烤漆,貼紙會(huì)撕掉;看引擎室和駕駛室內(nèi)間隔板的前圍板上緣是否平直,若前圍板上緣有明顯修復(fù)痕跡,可判定曾發(fā)生重大事故。

●看底盤(pán):如前縱梁表面處理粗糙,且有焊接或拉直痕跡,油漆顏色鮮艷,則表明受過(guò)嚴(yán)重撞擊。

●試駕:注意檢查車(chē)輛內(nèi)外電器設(shè)備能否正常使用,怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否異常。 

責(zé)任編輯:林航

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