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晨報(bào)記者 雷妤

下月初,定制公交又將新增一個(gè)新成員———D4路,往來和通路口與觀音山運(yùn)營(yíng)中心之間,一人一座,有免費(fèi)WiFi,一票制5元。

晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年7月定制公交在廈門上線以來,已陸續(xù)開通了4條路線,但隨著市場(chǎng)反應(yīng)不同,有的遇熱有的遇冷。

12月1日開通D4路

昨日,廈門公交集團(tuán)發(fā)出了最新消息,將于12月1日新增一條定制公交D4路。隨著線路開通,家住和通里、岳陽小區(qū)、蔡塘附近的居民,往來軟件園二期、觀音山運(yùn)營(yíng)中心將更加方便。

據(jù)悉,屆時(shí)D4路將開通2個(gè)班次:D4A路(和通路口-觀音山營(yíng)運(yùn)中心),和通路口7:30發(fā)車;D4B路(觀音山營(yíng)運(yùn)中心-和通路口),觀音山營(yíng)運(yùn)中心18:00發(fā)車(具體停靠站點(diǎn)參見上圖)。票價(jià)方面實(shí)行一票制5元,試運(yùn)行期間8折優(yōu)惠。即日起至11月30日,市民可在“掌上公交”App定制公交平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購(gòu)。

有的線路火爆有的遇冷

可以說,定制公交的開通,滿足了不同人的需求,實(shí)現(xiàn)了公交差異化服務(wù)。包括11月7日剛開通的D3路(萬科里—觀音山營(yíng)運(yùn)中心),截至目前,廈門一共試水了4條定制公交。

不過,晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不同線路市場(chǎng)反應(yīng)各不相同,有的線路火爆,而有的線路遇冷。

例如D1路,開通2個(gè)班次,分別往來于會(huì)展中心和思北路口、軟件園和思北路口。開通之后,兩個(gè)班次上座率一直不高,分別于今年9月、10月停運(yùn)。

D2路卻異?;鸨?。D2路往來海滄和軟件園之間,有了這條線路后,海滄市民不用再一大早擠車進(jìn)島,同時(shí)又節(jié)約了出行成本,上座率幾乎達(dá)到100%。于是在今年9月13日,公交集團(tuán)又在這條線路上加密了一個(gè)班次。

接受定制公交仍需時(shí)間

“定制公交還是新生事物,市民接受它還需一定時(shí)間,我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況,開通市民有需求的定制公交。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)工作人員告訴記者,D3路開通雖然不到一個(gè)月,但是市場(chǎng)反應(yīng)越來越好,上座率目前達(dá)到了60%。接下來,公交集團(tuán)還計(jì)劃開通往同安工業(yè)園區(qū)的新線路。

(海西晨報(bào))

責(zé)任編輯:肖舒

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