貨船擱淺14船員遇險(xiǎn) 海上搜救中心連夜救援

登輪檢查。(廈門(mén)海事局供圖)

臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前夕，貨船“金兆29”輪在大擔(dān)島以東的金門(mén)附近海域發(fā)生擱淺，船上共有14名船員，情況緊急。廈門(mén)市海上搜救中心總值班室(廈門(mén)海事局船舶交管中心)接到報(bào)警后，迅速出動(dòng)展開(kāi)救援。貨船于6日22時(shí)許成功脫淺，7日凌晨2時(shí)許靠泊劉五店碼頭。

事發(fā)7月6日20時(shí)23分，正值廈門(mén)海事局處于防臺(tái)風(fēng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)階段，廈門(mén)市海上搜救中心總值班室(廈門(mén)海事局船舶交管中心)接到寧波籍散貨船“金兆29”輪報(bào)警，稱其在大擔(dān)島以東的金門(mén)附近海域發(fā)生擱淺，船上共有船員14名。最讓人擔(dān)心的是，船體已經(jīng)出現(xiàn)破損，1號(hào)貨艙嚴(yán)重進(jìn)水。

接到險(xiǎn)情報(bào)警后，廈門(mén)海事局迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織指導(dǎo)事故船舶“金兆29”輪按照應(yīng)急預(yù)案，做好自救等各項(xiàng)措施，防止事態(tài)惡化；同時(shí)，立即向上級(jí)報(bào)告險(xiǎn)情。廈門(mén)海事局局長(zhǎng)陳傳全、副局長(zhǎng)王玉寶第一時(shí)間趕赴總值班室現(xiàn)場(chǎng)指揮搜救工作。

為確保船員生命安全，廈門(mén)海事局船舶交管中心值班人員迅速協(xié)調(diào)附近船舶“海供169”輪在附近待命，做好事故船舶人員轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備；派出專業(yè)救助船“東海救113”輪和港作拖輪“廈港拖14”前往現(xiàn)場(chǎng)救助，并按救援機(jī)制規(guī)定將情況通報(bào)有關(guān)方面。

經(jīng)過(guò)海事部門(mén)的精心組織和周密救援，6日22時(shí)10分，“金兆29”輪在“東海救113”、“廈港拖14”等救助船艇的共同幫助下成功脫淺，船上14名船員安全獲救。隨后，在確認(rèn)該貨輪具備航行能力后，救助船艇一路護(hù)航，一同開(kāi)往同安灣水域。在廈門(mén)海事局船舶交管中心的全程安全監(jiān)控下，“金兆29”輪于7日凌晨2時(shí)10分安全靠泊劉五店碼頭，并在廈門(mén)海事局同安海事處執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下開(kāi)展貨物搶卸。

目前，廈門(mén)海事局已經(jīng)協(xié)調(diào)應(yīng)急救助單位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破損探摸和應(yīng)急堵漏，同步開(kāi)展海事事故調(diào)查工作。據(jù)悉，“金兆29”輪，船籍港寧波，船長(zhǎng)104米，散貨船，載重5025噸，本航次船上裝載約1100噸散裝水泥。

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廈門(mén)海事局

防臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)豐富

“啟動(dòng)早、動(dòng)作快、覆蓋全、措施實(shí)”，這是廈門(mén)海事局應(yīng)對(duì)今年1號(hào)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”的總體工作要求。

廈門(mén)海事局擁有豐富的防范臺(tái)風(fēng)工作經(jīng)驗(yàn)。該局于7月6日9時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)Ⅳ級(jí)響應(yīng)，6日18時(shí)啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)，6日22時(shí)啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)，各相關(guān)航線船舶分批次有序進(jìn)入避風(fēng)港。7日，該局重點(diǎn)檢查廈金客運(yùn)、大小嶝客渡運(yùn)航線，以及在港危險(xiǎn)品船、工程船、新造船舶等，并加強(qiáng)對(duì)各跨海大橋橋區(qū)水域的巡查。