南安安溪永春德化實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)廈門

11月4日起，在興泉鐵路運(yùn)行的C879/80次列車運(yùn)行區(qū)段，由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。

“現(xiàn)在方便多了，家門口坐動(dòng)車不僅能上到南昌，還能下到廈門。”昨日，乘坐動(dòng)車從廈門北出發(fā)，經(jīng)興泉鐵路回到德化的市民陳先生高興地說(shuō)。11月4日起，在興泉鐵路運(yùn)行的C879/80次列車運(yùn)行區(qū)段，由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。如此一來(lái)，泉州市的南安北、安溪東、永春、德化4個(gè)站也可動(dòng)車直達(dá)廈門北。

山區(qū)縣實(shí)現(xiàn)鐵路北上南下

昨日15時(shí)13分，復(fù)興號(hào)C880次列車從廈門北出發(fā)，16時(shí)10分經(jīng)停泉州站、16時(shí)33分經(jīng)停南安北站、16時(shí)46分經(jīng)停安溪東站、17時(shí)10分經(jīng)停永春站、17時(shí)28分經(jīng)停德化站。“之前只能一路西進(jìn)北上到達(dá)江西，現(xiàn)在也能南下到廈門了，對(duì)我們山區(qū)縣來(lái)說(shuō)真的很便利。”陳先生在德化經(jīng)營(yíng)陶瓷生意，經(jīng)常要到廈門拜訪客戶，以前都是開(kāi)車出行，很不方便，現(xiàn)在他選擇坐動(dòng)車往返，免去了開(kāi)車的煩惱。

“從泉州市區(qū)到南安坐車就十來(lái)分鐘，真是又快又穩(wěn)?，F(xiàn)在也能直達(dá)廈門，以后出行更加便利了。”聽(tīng)說(shuō)家門口坐動(dòng)車也能直達(dá)廈門，南安西埔村村民黃先生上周末特地帶著家人體驗(yàn)了一把。

“興泉鐵路開(kāi)通，現(xiàn)在回老家很方便。”來(lái)自江西興國(guó)的許先生告訴記者，他在泉州務(wù)工多年，因他的家鄉(xiāng)交通不便，450多公里的路途，光是油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)，一趟就得花去500多塊錢。自從興泉鐵路開(kāi)通后，火車通到他家門口，回家一趟只要69元，真是又便宜又方便。

據(jù)悉，上個(gè)月，南昌鐵路實(shí)施新列車運(yùn)行圖，南鐵根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律，合理規(guī)劃合福、杭深等高鐵運(yùn)行路徑，采取變更區(qū)段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式，優(yōu)化31對(duì)旅客列車運(yùn)輸方案，不斷適應(yīng)旅客出行需求新變化。其中，在興泉鐵路運(yùn)行的C879/80次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整到廈門北區(qū)間，打通了山區(qū)縣乘客的南下通行。

興泉鐵路德化站旅客量不小

泉州段4個(gè)站點(diǎn)持續(xù)火熱

去年12月30日，第一輛從泉州站通往寧化站的K8756/7次“綠巨人”動(dòng)車組鳴笛啟航，標(biāo)志著興泉鐵路全線正式通車運(yùn)營(yíng)。興泉鐵路是海西鐵路網(wǎng)“三縱六橫”中的重要一橫，是開(kāi)發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線，是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路客貨運(yùn)的重要樞紐，結(jié)束德化、永春等地不通鐵路的歷史。

據(jù)了解，興泉鐵路起自京九鐵路興國(guó)站，經(jīng)江西省贛州市，福建省三明市、泉州市，終至福廈鐵路泉州站，全長(zhǎng)464公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門安排開(kāi)行南昌、贛州至泉州旅客列車3對(duì)，貨物列車7對(duì)。目前，3對(duì)旅客列車為T8009/10次列車往返南昌至泉州、K8755/56次列車往返贛州至泉州、C879/80次列車往返廈門北至南昌，6趟列車都途經(jīng)興泉鐵路泉州段的站點(diǎn)。

記者從南鐵了解到，興泉鐵路自去年12月開(kāi)通以來(lái)，泉州段4個(gè)站點(diǎn)持續(xù)火熱。其中，今年“五一”假期，德化站客流火爆，5月1日單日發(fā)送旅客2174人，創(chuàng)下開(kāi)站以來(lái)發(fā)送旅客量新紀(jì)錄，車站客流主要前往大田北、泉州等福建省內(nèi)短途方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年開(kāi)通至11月12日（317天），德化站發(fā)送旅客195368人（日均616人）、安溪東站發(fā)送旅客123976人（日均391人）、永春站發(fā)送旅客69228人（日均218人）、南安北站發(fā)送旅客61451人（日均194人）。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”

興泉鐵路西起江西興國(guó)，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，從贛南閩西腹地出發(fā)，穿越武夷、戴云山脈一路向東，奔向大海，直抵泉州。記者了解到，作為興泉鐵路的端點(diǎn)城市，泉州為這條鐵路所連接的沿線城市，帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

為吸引動(dòng)車沿線城市游客到德化縣旅游，今年德化不僅舉辦“動(dòng)車游——世界陶瓷之都·德化”旅游推介活動(dòng)，組織興泉鐵路沿線城市近百名頭部網(wǎng)紅達(dá)人體驗(yàn)并推廣旅游資源，還積極組織石牛山景區(qū)、九仙山景區(qū)、瓷藝城、順美集團(tuán)、臻峰陶瓷等企業(yè)推出憑動(dòng)車票打折、優(yōu)惠送禮品等活動(dòng)，推出動(dòng)車德化兩日游、德化縣福之旅西北五鎮(zhèn)三天兩夜精品旅游線路等一批旅游線路。

“興泉鐵路的全線貫通，為德化帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，為擴(kuò)大國(guó)際合作提供便利。”德化縣順美集團(tuán)總經(jīng)理鄭鵬飛介紹，之前他們的產(chǎn)品需要通過(guò)汽車運(yùn)抵碼頭，再搭船出海。如今有了興泉鐵路，德化的“瓷娃娃”可以在家門口就坐上火車直接運(yùn)抵泉州港，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

永春站所在的達(dá)埔正在建設(shè)總投資5000萬(wàn)元的站前廣場(chǎng)綜合環(huán)境整治提升項(xiàng)目，包括建設(shè)車站綜合服務(wù)區(qū)、站前鄉(xiāng)愁公園、中國(guó)篾香城觀光工廠、永春非遺文化研學(xué)中心、山地休閑康養(yǎng)等。據(jù)悉，隨著興泉鐵路貨運(yùn)功能同步開(kāi)通，全線設(shè)置13個(gè)貨運(yùn)車站，讓贛閩兩省內(nèi)陸地區(qū)與泉州連接。同時(shí)，泉州的“中國(guó)茶都”安溪、“中國(guó)香都”永春、“世界陶瓷之都”德化等地區(qū)的特色產(chǎn)品，也可以搭乘鐵海聯(lián)運(yùn)或中歐班列走向世界。

（記者 張曉明 通訊員 陳明 文/圖）