閩江之心迎來“水上巴士” 票價降至3元

閩江之心迎來“水上巴士”

蒼霞、煙臺山對渡航線9月5日起公交化運營，每30分鐘開行1趟次，票價降至3元

蒼霞、煙臺山對渡航線的“閩都”號游船。運營企業(yè)供圖

像坐公交一樣坐游船，閩江之心將迎來“水上巴士”！記者3日獲悉，閩江之心蒼霞、煙臺山對渡航線將從9月5日起試行公交化運營，屆時市民、游客往來閩江兩岸景區(qū)將更加方便。據(jù)了解，本次試運營持續(xù)至10月10日，采取低票價的惠民方式運營。

蒼霞、煙臺山對渡航線往來閩江兩岸的蒼霞碼頭與煙臺山碼頭，去年1月正式開通，是福州時隔近30年恢復(fù)蒼霞與煙臺山之間的對渡。航線開通后，密切了閩江北岸閩江之心核心區(qū)、上下杭歷史文化街區(qū)、蒼霞特色歷史文化街區(qū)與閩江南岸煙臺山歷史文化風(fēng)貌區(qū)之間的交通聯(lián)系，成為游客游覽閩江之心，感受千年閩都文化底蘊的閩江文旅人氣航線。

隨著實施公交化運營，對渡航線游船也將變身“水上巴士”，載著游客往來閩江南北兩岸。那么，該航線運營方式和原來有哪些不同？記者3日聯(lián)系運營單位福州市兩江四岸客運有限公司了解了相關(guān)情況。

“本次‘水上巴士’項目航線優(yōu)化調(diào)整是在市交通運輸局、市水運中心的指導(dǎo)下進行的，惠民出游是此次‘水上巴士’運營的重要特點。”相關(guān)負責(zé)人郭君豪介紹，對渡航線自開通以來始終保持低票價運營，每趟次每人船票價格為10元，實施公交化運營后，市民、游客將得到更多的實惠，每人每趟次的船票價格為3元，不到原來的三分之一。

增加游船開行的頻次也是此次航線公交化運營的一大特點。記者了解到，目前對渡航線游船每趟航程為15分鐘，航線游船在上午和下午的開行頻次間隔為1小時。公交化運營后，每趟次間隔時間僅為原來的一半即30分鐘，航程優(yōu)化調(diào)整為10分鐘。優(yōu)化提升后，航線兩個碼頭每天各發(fā)行航班14個趟次，趟次總量是原來的兩倍多，航線運行效率大為提升。記者了解到，為航線執(zhí)航的為純電動新能源游船“閩都”號，計劃每趟次搭乘60名游客。

據(jù)了解，該航線公交化運營后，蒼霞碼頭每天上午和下午各發(fā)船7個趟次，首班發(fā)船時間為9時，末班發(fā)船時間為17時45分。煙臺山碼頭每天上午和下午分別發(fā)船6個趟次和8個趟次，首班發(fā)船時間為9時15分，末班發(fā)船時間為18時。市民在售票亭可通過掃描二維碼或使用現(xiàn)金購票。（記者 李錦清）