福州：布好“飛行棋” 路口更通暢

布好“飛行棋”路口更通暢 

福州交警用“繡花功夫”提升城市交通精細化管理水平

“騎電動自行車經(jīng)過這里時，要各走各的道！”“這是新增的電動車掉頭車道，可以實現(xiàn)‘一次過街’……”2日上午，在臺江區(qū)閩江之心海絲廣場第十二個“全國交通安全日”大型群眾性主題活動現(xiàn)場，面對在“飛行棋（騎）”路口體驗區(qū)圍觀的群眾，現(xiàn)場交警熱情指導(dǎo)其“通行”。

改造后的八一七路東街路口“飛行棋（騎）”。記者 陳暖 攝

“飛行棋（騎）”渠化改造，是福州公安交警部門以鼓樓區(qū)八一七路東街路口為試點，配套調(diào)整交通標(biāo)識、標(biāo)志和信號燈，實現(xiàn)路口通行“各行其道、嚴(yán)守交規(guī)、確保安全、暢通有序”的創(chuàng)新舉措。從空中俯瞰，以往東街口人行天橋的位置被方方正正、規(guī)規(guī)矩矩的黃白顏色交通標(biāo)識取代，猶如橫臥在城市中心的一盤巨型飛行棋。

“我們結(jié)合主題教育，聚焦城區(qū)電動自行車治理難點問題和群眾關(guān)切，下足城市治理‘繡花功夫’，通過科學(xué)化、精細化、智能化改造，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，為市民群眾營造安全暢通有序的出行環(huán)境。”市公安局交警支隊有關(guān)負責(zé)人介紹。

據(jù)介紹，交警部門通過對道路條件、交通流量等因素進行分析評估，從全市近千個交通路口中篩選出鼓樓區(qū)東街口等8處路口進行第一批試點，在路口施劃標(biāo)線箭頭、彩色瀝青等，清晰區(qū)分出非機動車、行人的通行和等待區(qū)，同時增配LED引導(dǎo)屏、視頻監(jiān)控、網(wǎng)聯(lián)喇叭等設(shè)備，設(shè)置機動車“右轉(zhuǎn)禮讓”標(biāo)識，確保市民群眾“看得清楚、行得規(guī)范”。在第一批試點情況良好的情況下，目前已完成41個城區(qū)路口“飛行棋（騎）”改造工作。

記者4日在八一七路東街路口看到，“飛行棋（騎）”路口通過4個方向的逆時針方向設(shè)置非機動車信號燈引導(dǎo)，非機動車和行人進入“棋盤”時，按信號燈通行，實現(xiàn)“各行其道”。在每個路口的機動車等待區(qū)與斑馬線之間，分別增設(shè)了一條2米多寬的電動車掉頭車道，車道以黃色實線和“掉頭”標(biāo)志醒目標(biāo)出。市公安局交警支隊科研設(shè)施大隊相關(guān)負責(zé)人說：“非機動車掉頭通道設(shè)置后，需要掉頭的騎行電動車市民可按橫向人行道上的指示燈通行，避免了‘多次過街’‘重復(fù)過街’的情況。”

上述負責(zé)人表示，由于各方路權(quán)更加明晰，行人在斑馬線過街時長平均縮短7秒，非機動車過街時長平均縮短2秒~3秒，且不用擔(dān)心行人、非機動車刮擦碰撞。此外，因行人、非機動車通行效率提升，機動車右轉(zhuǎn)等待時間也縮短了，人車交織情況得到有效緩解。

據(jù)了解，交警部門通過對已完成“飛行棋（騎）”改造的路口進行效果評估，廣大市民已逐步適應(yīng)該通行模式，各路口通行秩序顯著改善。“下一步，我們還要進一步優(yōu)化有關(guān)措施，在城區(qū)更大范圍推廣鋪開。”市公安局交警支隊有關(guān)負責(zé)人說。（記者 張鐵國）