夜幕開(kāi)啟,街道華燈璀璨,路上車(chē)水馬龍……這背后,凝結(jié)著一群城市“守?zé)羧?rdquo;的汗水。他們戰(zhàn)酷暑,夜以繼日巡護(hù)著全市11.2萬(wàn)盞路燈。
維護(hù)人員頂著烈日更換路燈。記者 池遠(yuǎn) 攝
13日上午10時(shí)許,驕陽(yáng)似火,氣溫已達(dá)37℃。接到路燈維修通知,市城管委市政工程中心路燈所金山片區(qū)路燈維護(hù)人員來(lái)到洪榕路,將高空作業(yè)車(chē)、皮卡一前一后??柯愤?,開(kāi)啟警示雙閃燈。隨即,身穿橘紅色背心、手戴絕緣手套的彭召橧和同事湯劍青迅速拿起工具開(kāi)始檢查。打開(kāi)燈柱下方一側(cè)電器門(mén),檢查保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)是否跳閘,再用萬(wàn)用表測(cè)電……動(dòng)作嫻熟流暢,他們首先排除了線路故障。
隨后就是風(fēng)險(xiǎn)陡增的高空作業(yè)。套上安全繩,彭召橧和湯劍青提起工具包,站進(jìn)不足半平方米的操作臺(tái),隨著搖臂緩緩升起,操作臺(tái)被送到距地面13米的高度。烈日當(dāng)空,汗水浸透彭召橧的襯衫。他打開(kāi)燈罩,仔細(xì)檢查電路。
“這樣的登高維修,短則三五分鐘,長(zhǎng)則二十分鐘。今年三伏天太陽(yáng)有點(diǎn)毒,我們必須隨身備好藿香正氣水。”彭召橧說(shuō),他們要保持手機(jī)24小時(shí)暢通,如遇大面積滅燈、撞桿等突發(fā)情況,必須1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在最短時(shí)間內(nèi)解決故障。只要燈亮著,城市就不會(huì)黑。
在福州,共有120多位“守?zé)羧?rdquo;,不僅巡護(hù)地面上11.2萬(wàn)盞路燈,還要照管好地下長(zhǎng)約8.8萬(wàn)米的電纜。
“路燈的地下線路一旦有故障,整條路晚上都是黑的,不僅給群眾帶來(lái)不便,還會(huì)增加安全風(fēng)險(xiǎn),再?gòu)?fù)雜的故障都必須在白天排除。”路燈所施工員程建華說(shuō)。
每當(dāng)遇到這種緊急情況,維護(hù)人員都要挖開(kāi)路面,維修地下電纜,有時(shí)一蹲就是一整天。“3年前剛接觸做這份工作,蹲久了,膝蓋真的受不了。”彭召橧說(shuō)。
好消息是,自從有了智慧監(jiān)控系統(tǒng),一旦出現(xiàn)滅燈情況,設(shè)備就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。“即便如此,我們還是要繼續(xù)開(kāi)展人工巡查,有些問(wèn)題,比如小廣告、地下電纜被挖、燈具脫落等,機(jī)器還是發(fā)現(xiàn)不了。”
“你們整天在外面維修路燈,日曬雨淋,豈不很累?”面對(duì)記者的問(wèn)題,彭召橧樸實(shí)地笑笑說(shuō):“已經(jīng)做了好多年,天天做,早就習(xí)慣了。”
13日10時(shí)30分,現(xiàn)場(chǎng)燈具修復(fù)如初,“守?zé)羧?rdquo;冒著酷暑前往下個(gè)路段巡查。(記者 沐方婷 通訊員 陳永強(qiáng) )
責(zé)任編輯:趙睿
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