院士專家為福州建設(shè)智慧城市把脈支招

開鴻Kaihong OS智慧多功能桿上線

院士專家為福州建設(shè)智慧城市把脈支招

26日上午，中國(guó)工程院院士陳清泉和“鴻蒙之父”王成錄博士來(lái)到福州城投集團(tuán)考察座談，在關(guān)于福州智慧城市建設(shè)的公開課上，院士專家為福州把脈支招。

院士專家觀看“鴻蒙大廈”智慧運(yùn)營(yíng)格式化指揮中心演示。記者 鄒家驊 攝

11根分列道路兩側(cè)的燈桿，在點(diǎn)亮夜空、守好城市安全的同時(shí)，更集結(jié)成隊(duì)，經(jīng)由開鴻Kaihong OS系統(tǒng)緊緊相連，成為眼觀六路耳聽八方的“城市管家”。這樣的智慧新場(chǎng)景，正在閩江北CBD片區(qū)望龍一路上線。

“以往，要讓燈桿發(fā)揮‘聰明才智’，就必須通過(guò)‘城市大腦’統(tǒng)一管理平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)燈桿掛載的傳感設(shè)備之間、燈桿與燈桿之間、燈桿與人之間的協(xié)同互動(dòng)，存在工作效率及運(yùn)營(yíng)維護(hù)的短板。”福州城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，智慧燈桿的新變化，在于開鴻Kaihong OS系統(tǒng)的加入。

據(jù)了解，利用開鴻Kaihong OS的分布式特性，鴻蒙智慧多功能桿將智慧桿“多桿合一”與鴻蒙系統(tǒng)“萬(wàn)物智聯(lián)”的特性相結(jié)合，串起一個(gè)個(gè)原本獨(dú)立的燈桿，實(shí)現(xiàn)桿間、設(shè)備間協(xié)同及資源共享。從“有距離”到“零距離”，人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)融合，不同場(chǎng)景皆可“組團(tuán)作戰(zhàn)”。

“原先，智慧燈桿得加上多個(gè)硬件配置，現(xiàn)在大幅簡(jiǎn)化，降低建設(shè)成本。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，自主可控的鴻蒙系統(tǒng)，也最大程度確保城市“神經(jīng)末梢”的系統(tǒng)與數(shù)據(jù)安全性。

環(huán)境監(jiān)測(cè)、廣播、媒體播放……一根根本領(lǐng)強(qiáng)大的智慧燈桿，已搭載了20多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。它還能即時(shí)聯(lián)動(dòng)違法行為發(fā)生點(diǎn)附近的其他多功能桿設(shè)備，一同配合進(jìn)行工作。

數(shù)字峰會(huì)重點(diǎn)數(shù)字生態(tài)應(yīng)用項(xiàng)目“鴻蒙大廈”系統(tǒng)，也讓聽眾們眼前一亮。作為創(chuàng)新樣板，建總大廈正實(shí)現(xiàn)從智能建筑演變?yōu)榭蛇M(jìn)化的智慧“有機(jī)生命體”，就像萬(wàn)物智聯(lián)的機(jī)器人。

一根普通燈桿搖身一變，成為福州打造智慧城市的“神經(jīng)末梢”，推動(dòng)城市“治理”變“智理”。陳清泉院士表示：“這個(gè)燈桿正是‘四網(wǎng)四流’融合的重要載體之一，希望智慧燈桿能在城市管理上發(fā)揮更大的作用。”

陳清泉是“亞洲電動(dòng)車之父”，他創(chuàng)造性地把汽車、電機(jī)、控制等技術(shù)融合，形成一門全新學(xué)科。“四網(wǎng)四流”（“四網(wǎng)”即農(nóng)業(yè)網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)，“四流”指能源流、信息流、價(jià)值流、物質(zhì)流），正是他提出的重要概念。

在談及對(duì)福州智慧城市建設(shè)的期望時(shí)，陳院士表示，建設(shè)智慧城市一定要堅(jiān)持以人為本，“希望進(jìn)一步開動(dòng)腦筋，積極思考，在福州的智慧城市建設(shè)上持續(xù)發(fā)力！”（記者 孫漫）