福州金山大橋上下橋匝道有望國慶前建成

“慢點(diǎn)進(jìn)，穩(wěn)著點(diǎn)。”“這圍擋得護(hù)好點(diǎn)……”正月初一，上浦路與工業(yè)路交叉口的綠色圍擋內(nèi)，一輛混凝土攪拌車駛?cè)?，鏗鏘有力的樁機(jī)聲響起，與現(xiàn)場施工管理人員的交談聲一起，奏著特殊的“拜年曲”。

從鼠年到牛年，工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造這個(gè)城區(qū)治堵項(xiàng)目的“重頭戲”一直熱鬧“上演”。牛年新春，近60名項(xiàng)目建設(shè)者用堅(jiān)守“畫”出了他們的別樣新年。

“今年留崗的施工管理人員大部分是外地人，來自貴州、四川、安徽等地。”市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林捷說，剛剛過去的除夕夜，大家一起過了個(gè)熱熱鬧鬧的團(tuán)圓年。項(xiàng)目部食堂成了跨年的“主會(huì)場”，熱騰騰的餃子、家鄉(xiāng)味的飯菜，加上與家人的視頻、熱鬧的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)，緩解了留崗人員的思鄉(xiāng)之苦。

短暫的團(tuán)聚后，攻堅(jiān)依舊是不變的主旋律。林捷說，春節(jié)假期，項(xiàng)目的“新課題”是做好“加減法”。

“‘加法’，就是主要路口匝道樁基施工加快進(jìn)行；‘減法’，就是路口圍擋陸續(xù)拆除。”林捷介紹，正進(jìn)行圍擋施工的上浦路工業(yè)路交叉口、閩江學(xué)院工業(yè)路校區(qū)沿線，是城市的重要交通道路，平時(shí)交通流量很大。趁著假期車流、人流量少，主要施工力量便向路口集結(jié)，希望利用這一時(shí)間窗口，讓占道較多的樁基施工速度再加快，把對(duì)出行的影響再減少。春節(jié)假期，A、B、C匝道基礎(chǔ)作業(yè)都會(huì)上足人馬，讓6根橋梁樁基穩(wěn)穩(wěn)扎下，后續(xù)將逐步轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工。

在樁基、鋼筋、模板施工團(tuán)隊(duì)與樁機(jī)、吊車、挖掘機(jī)等集結(jié)做好橋梁下部結(jié)構(gòu)“加法”的同時(shí)，“減法”同步展開。

“市民盼著新橋早日建成，同時(shí)希望家門口、道路上的圍擋少一些，路能順一些。”林捷說，這個(gè)春節(jié)假期，“拆圍擋”也是他們的新目標(biāo)。

記者了解到，元宵節(jié)前，原福祥社區(qū)—工業(yè)路加油站沿線的人行道將完成改造，變身為機(jī)動(dòng)車道，路中圍擋也計(jì)劃拆除，讓橋梁建設(shè)與車輛通行并行不悖。在江岸名都小區(qū)一側(cè)的金山大橋下橋匝道處，原有近300米長的人行道也將進(jìn)行改造，元宵節(jié)前開放通行。

項(xiàng)目另一主“戰(zhàn)場”也傳來好消息。隨著楊橋路工業(yè)路交叉口靠鳳凰劇院一側(cè)的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工加速進(jìn)行，3月，該路口沿線圍擋將大面積收縮，還路于民，橋梁施工將“由下轉(zhuǎn)上”。

“去年5月開工至今，得益于周邊市民的理解和支持，項(xiàng)目的基礎(chǔ)已越打越牢，樁基、承臺(tái)進(jìn)展良好。”林捷說，看到施工人員和管理人員響應(yīng)疫情防控號(hào)召，也為了項(xiàng)目早日建成而放棄回家過年，心里特別感動(dòng)。按計(jì)劃，今年國慶前，金山大橋上下橋匝道將建成；今年底，與工業(yè)北路延伸線文林山隧道銜接的主線橋有望架起。

據(jù)了解，工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程起于上浦路金山大橋橋頭，終于楊橋路（連接在建工業(yè)北路延伸線），全長3.66公里，寬40米，是一條總體與西二環(huán)平行的南北向快速通道。明年上半年，這條“西2.5環(huán)”將整體建成，既有效分流西二環(huán)交通壓力，也為遠(yuǎn)期金山大道快速化改造奠定基礎(chǔ)。