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9日,福州平潭鐵路,迎來歷史性的一刻!

9日14時(shí)20分,D55905次列車從福州站出發(fā),經(jīng)福平鐵路,于14時(shí)58分抵達(dá)平潭站!

福平鐵路,西起福建省會福州,向南跨越海壇海峽,直抵平潭島,線路全長88.43公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,是國家“八縱八橫”京臺通道的重要組成部分。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭共6座車站,計(jì)劃2020年底具備開通運(yùn)營條件。

開通在即!福平鐵路車次安排發(fā)布!

據(jù)悉,福平鐵路開通初期,鐵路部門將計(jì)劃開行9.5對動車,分別是平潭至贛州D6570/67/70、D6569/8/9次,平潭至龍巖D6402/3、D6404/1次,平潭至福鼎D6334/1次,平潭至南昌西D6513/4次,平潭至九江G5322/3、G5324/1次,平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次,平潭至福州D6279/2次。

待過渡期結(jié)束,途經(jīng)福平鐵路運(yùn)行的旅客列車將達(dá)到17對,包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通車4對,以及平潭前往福州、廈門、南昌、九江、贛州等地管內(nèi)列車13對。

福平鐵路建成后,將結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史,大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離,串起“榕”“嵐”兩城,形成以福州為核心的“半小時(shí)生活圈”,解決沿線人民出行難的同時(shí)大大增強(qiáng)大家的幸福感!

責(zé)任編輯:趙睿

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