第三屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)｜李彥宏：智能經(jīng)濟(jì)是未來十年中國經(jīng)濟(jì)新標(biāo)簽

海峽網(wǎng)訊 （海峽網(wǎng)記者 李牧晨）10月12日，第三屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)在福州舉行。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏出席大會(huì)并發(fā)表題為“從‘潮起東南’到‘百川追海’的演講。在演講中談及中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)，李彥宏表示，未來十年，“智能經(jīng)濟(jì)”將成為中國經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽。所謂”百川追海“，就是要追“智能“這個(gè)海，各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)都要向智能化去發(fā)展。

（百度供圖）

數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)是中國信息化發(fā)展政策發(fā)布平臺(tái)、電子政務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果展示平臺(tái)、數(shù)字中國建設(shè)理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐交流平臺(tái)。今年峰會(huì)的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”。

海納百川，人工智能帶來三大變革

在峰會(huì)開幕式主論壇的演講中，李彥宏表示，我們將人工智能看作是一個(gè)能容納百川的“大海”， 這個(gè)“海”納百川，將在三個(gè)層面帶來重大的變革和影響。首先是產(chǎn)業(yè)智能化，會(huì)給工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域帶來創(chuàng)新和效率升級(jí)；其次是人機(jī)交互智能化，人和設(shè)備的交互會(huì)越來越接近自然，渾然一體；第三是基礎(chǔ)設(shè)施的智能化；智能經(jīng)濟(jì)將在產(chǎn)業(yè)智能化、人機(jī)交互智能化和基礎(chǔ)設(shè)施智能化三個(gè)層面帶來重大的變革和影響。

（百度供圖）

讓城市擁有“汽車自由”

如今，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)化到以人工智能為核心驅(qū)動(dòng)的智能經(jīng)濟(jì)階段，智能經(jīng)濟(jì)將會(huì)給人類的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活帶來深刻變革。在產(chǎn)業(yè)智能化層面，李彥宏指出，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用，AI 將徹底改變我們的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)中遇到的難題將在代碼中找到“新解法”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)程。

以智能交通領(lǐng)域?yàn)槔?，百度Apollo推出的智能交通解決方案“ACE交通引擎”已經(jīng)在北京、長沙、保定等 10 余個(gè)城市落地，其不僅能大幅提升交通行效率，也能助推經(jīng)濟(jì)增長。經(jīng)過測(cè)算，僅通過軟件升級(jí)的方式，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠提升15%-30%的通行效率，從而為 GDP 貢獻(xiàn)2.4%-4.8%的絕對(duì)增長。李彥宏表示，要讓城市擁有“汽車自由”。他預(yù)測(cè)，隨著AI技術(shù)的進(jìn)步，智能交通體系將逐步完善，未來五年內(nèi)，中國一線城市將不再需要限購限行；十年之內(nèi)，可以基本消滅交通擁堵問題。

人機(jī)交互智能化 從“無處不在”到“渾然一體”

關(guān)于人機(jī)交互智能化，李彥宏認(rèn)為，智能化的人機(jī)交互正從“無處不在”到“渾然一體”。在智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，智能終端會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越手機(jī)的范圍，包括智能音箱、各種可穿戴設(shè)備、無處不在的智能傳感器等，應(yīng)用與服務(wù)的形態(tài)也會(huì)發(fā)生與之相應(yīng)的變化，人們將會(huì)以更自然的方式和機(jī)器、工具進(jìn)行交流。

當(dāng)前，百度旗下的小度智能語音設(shè)備通過為老人提供智能服務(wù)和陪伴，以零門檻的交互方式真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。而今年百度世界大會(huì)剛剛發(fā)布的小度首款真無線智能耳機(jī)，則是智能翻譯和智能助手的集合體，能夠?qū)崿F(xiàn)一人一耳同聲傳譯，擁有隨時(shí)隨地語音問天氣、查信息、聽新聞等多種功能。

推動(dòng)技術(shù)開源開放 實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“樂高模式”

在基礎(chǔ)設(shè)施智能化層面，李彥宏表示，推動(dòng)技術(shù)開源開放，有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“樂高模式”。通過模塊化的開源開放的技術(shù)能力，不同的開發(fā)者和企業(yè)獲得了人工智能技術(shù)的“樂高模塊”，并在不同領(lǐng)域中搭建出新的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn)。

“卡脖子”技術(shù)的突破 要耐得住寂寞、守得住信仰

人工智能技術(shù)是拉動(dòng)智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，處于其基礎(chǔ)層的芯片和操作系統(tǒng)都是容易被“卡脖子”的技術(shù)。在演講中，李彥宏表示，要想實(shí)現(xiàn)“卡脖子”技術(shù)的突破，需要耐得住寂寞，守得住信仰。AI技術(shù)研發(fā)需要長期堅(jiān)持，它的商業(yè)價(jià)值不可能在短短幾年之內(nèi)就體現(xiàn)出來，需要科技人員有雄心、有耐心、耐得住寂寞，而且要有堅(jiān)定的信仰，相信自己一定要掌握這門技術(shù)。

作為智能時(shí)代的“AI 新型基礎(chǔ)設(shè)施”，目前百度大腦已對(duì)外開放了270多項(xiàng)領(lǐng)先的 AI 能力，開發(fā)者數(shù)量超過230萬，日均調(diào)用量突破1萬億次。百度飛槳?jiǎng)t是智能時(shí)代的“操作系統(tǒng)”，是中國自研的第一個(gè)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，也是目前國內(nèi)唯一開源開放、技術(shù)領(lǐng)先、功能完備的產(chǎn)業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。

在打造扎實(shí)的AI基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)AI不斷落地的同時(shí)，百度也為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)大量人才。目前，百度已經(jīng)培養(yǎng)了超過100萬名AI人才，未來5年，還將繼續(xù)培養(yǎng)500萬名AI人才，為智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)發(fā)展提供人才保障。

正如李彥宏所說，智能經(jīng)濟(jì)是未來十年中國經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽。在以百度為代表的人工智能平臺(tái)型企業(yè)的推動(dòng)下，中國智能經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，中國也終將迎來智能時(shí)代。