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穿過鼓嶺隧道和閩安隧道,從主城區(qū)到馬尾更快了。

穿過鼓嶺隧道和閩安隧道,從主城區(qū)到馬尾更快了。

福州新聞網(wǎng)1月23日訊(福州晚報(bào)記者 李錦清/文 陳暖/攝)昨日,104國道連江至?xí)x安段改線工程正式通車,連江城區(qū)及馬尾瑯岐納入“榕城半小時(shí)都市生活圈”。

昨日下午,記者驅(qū)車前往這段國道,下了“最美園中互通”,全市最長的普通公路隧道——鼓嶺隧道就出現(xiàn)在眼前。離開鼓嶺隧道,車輛很快進(jìn)入了4000多米長的閩安隧道。隧道雖長,但良好的燈光設(shè)計(jì)和單向3車道的路面,給記者帶來了不錯(cuò)的通行體驗(yàn)。

南洋中橋、白眉大橋、前洋大橋、東盛大橋……車輛行駛在這段國道上,一座座橋梁依次出現(xiàn)。橋隧建設(shè)比例高達(dá)79%,是這個(gè)工程的一個(gè)特點(diǎn)。

張先生的老家在瑯岐,昨日,他要返回位于福州主城區(qū)的家。這一次,他走的是剛通車的新路。“算了下時(shí)間,從瑯岐閩江大橋到園中互通,大概是20分鐘,時(shí)間少花了,還省了一筆高速公路通行費(fèi)。”張先生說起話來,帶著一股興奮勁。

讓人興奮的,還有新路的顏值。園中互通之美自不必說,來到鼓嶺隧道,司機(jī)可領(lǐng)略到鼓嶺風(fēng)景區(qū)的美,一路前行,路邊青山環(huán)繞,路中央綠化帶一路延伸。

按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、雙向6車道、設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,作為串聯(lián)福州主城區(qū)和連江城區(qū)、馬尾瑯岐的最快通道,全長33公里的104國道園中互通至琯頭段,不僅為司機(jī)帶來幸福感、獲得感,也為連江、瑯岐的發(fā)展帶來新機(jī)遇。

隨著新路的開通,福州的城市框架進(jìn)一步拉大,到連江城區(qū)只要30分鐘,到馬尾瑯岐只要20分鐘,兩地由此納入“榕城半小時(shí)都市生活圈”。

責(zé)任編輯:趙睿

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