致敬！酷暑中地下18米的勞動(dòng)者

原標(biāo)題：致敬！酷暑中地下18米的勞動(dòng)者

盾構(gòu)司機(jī)趙威在隧洞里調(diào)整盾構(gòu)機(jī)。記者鄒家驊 攝

海峽網(wǎng)7月26日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 李白蕾 通訊員 鄭琳琳）

高溫天氣，酷熱難耐。在大家想方設(shè)法降溫避暑的時(shí)候，有一群人，他們?cè)诘叵伦鳂I(yè)，要克服空間小、溫度高等種種困難，不間斷工作。昨日下午，記者來(lái)到福州地鐵4號(hào)線一期工程2標(biāo)段6工區(qū)池化區(qū)間，感受地下18米盾構(gòu)司機(jī)的勞動(dòng)環(huán)境。

下過(guò)雨的午后，地面上有了些許涼意。該標(biāo)段位于竹嶼路與橫嶼路交叉路口，當(dāng)記者跟隨施工人員來(lái)到地下盾構(gòu)始發(fā)端頭井口平臺(tái)上，還未進(jìn)入隧道，在不到20分鐘的時(shí)間里，已經(jīng)汗流浹背。“地下雖然曬不到太陽(yáng)，但是盾構(gòu)機(jī)上大功率電機(jī)、油壓泵、電器件撒發(fā)的熱量集中在狹小的空間內(nèi)，隧道內(nèi)溫度最高可達(dá)40攝氏度左右。”施工人員對(duì)記者說(shuō)。

中建海峽市政交通公司盾構(gòu)司機(jī)趙威正在操作臺(tái)上控制設(shè)備，這個(gè)不足2平方米的密閉空間最近裝上了空調(diào)，工作環(huán)境大為改善，盾構(gòu)司機(jī)因此成為井下工人中唯一一位可以享受空調(diào)涼風(fēng)的“幸運(yùn)兒”。“以前沒(méi)裝空調(diào)時(shí)，下去5分鐘就滿(mǎn)頭大汗，當(dāng)機(jī)器設(shè)備全部開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，上衣就能擰出水來(lái)，感覺(jué)自己每天都在‘蒸桑拿’。”

趙威告訴記者，每天早上7點(diǎn)，他就和工友們下井了，要在井下待12小時(shí)。“因?yàn)椴僮鞑荒芡?，只有到工序交接時(shí)，才可以停下來(lái)。一般午飯12點(diǎn)送到，我們也得等到下午3點(diǎn)才能吃上。”

和趙威一樣，在井下配合盾構(gòu)機(jī)作業(yè)的還有拼裝工、螺桿工等10多個(gè)工種的30多名施工人員。他們就沒(méi)空調(diào)吹了，每天都在“蒸桑拿”。

“這么熱，有沒(méi)有降溫的辦法？”記者問(wèn)道。中建海峽地鐵4號(hào)線二標(biāo)段6工區(qū)項(xiàng)目部安全總監(jiān)邱桂榮告訴記者，為了抵御高溫悶熱，他們?cè)诙纯谠O(shè)置了大功率通風(fēng)機(jī)，采用直徑1米的風(fēng)帶輸送風(fēng)進(jìn)洞，并且加大風(fēng)機(jī)檔位，增加洞內(nèi)空氣流通。每天上午11點(diǎn)以及下午4點(diǎn)左右，他們還會(huì)定期進(jìn)行灑水降溫。同時(shí)，針對(duì)局部工作面，用工業(yè)風(fēng)扇送風(fēng)。“灑水和風(fēng)扇雙管齊下，在短時(shí)間內(nèi)，洞內(nèi)溫度可以降至33攝氏度左右，但也還是很悶熱。”

現(xiàn)場(chǎng)工人們說(shuō)，他們自己每天必帶防暑“神器”——2升容量的大水壺。記者看到一位工人左手右手各拎了一個(gè)水壺下井。“每人一天要喝兩三壺，喝完了還可以去茶水間倒。”邱桂榮說(shuō)，公司工會(huì)也會(huì)給一線工人送上菊花茶、綠豆湯、霍香正氣水、保濟(jì)丸等防暑降溫物資，幫工人們把中暑的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。