原標題:楊橋路江濱節(jié)點下月完成改造 新匝道將先行通車
江濱西大道高架基本成型。(無人機拍攝)
海峽網(wǎng)5月23日訊 (福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝)作為城區(qū)第二批重大治堵項目之一,楊橋路江濱節(jié)點(江濱路口)改造工程自開建以來,就備受關(guān)注。22日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,江濱西大道左轉(zhuǎn)楊橋西路(南往西出城方向)的匝道橋已順利完成主體結(jié)構(gòu)施工,本周內(nèi)將與高架匯流段閉合,下月上旬,該匝道橋?qū)⑾刃虚_放通車,整體治堵項目下月底全面建成。
新匝道橋下月上旬建成
22日上午,記者在江濱西大道與楊橋西路交叉口的項目現(xiàn)場看到,一條上跨路口的新匝道已完成“飛躍”,橋面基本成型,楊橋西路上,高架段已立起不少墩柱。
業(yè)主單位市建發(fā)集團下屬福州市市政建設(shè)開發(fā)公司該項目負責(zé)人告訴記者,項目和核心施工內(nèi)容就是“一匝道一高架”。其中,江濱西大道左轉(zhuǎn)楊橋西路(南往西出城方向)的匝道長約245米,寬8米,為單向單車道;楊橋西路上跨江濱西大道路口的出城高架橋(東往西方向)為單向2車道,全長560米。
目前,匝道橋施工進度較快,與高架橋的匯流段部分本周內(nèi)有望完成,下月上旬,新匝道橋就將完成施工,先開放通車,方便江濱西大道出城交通快速疏散。
該負責(zé)人說,目前,高架橋建設(shè)正漸漸向中心主跨聚攏,樁基、承臺均已完成施工,僅剩楊橋西路與江濱西大道交叉路口的長約94米3跨鋼箱梁準備吊裝。據(jù)了解,得益于匝道先行通車,高架橋最后圍擋吊裝所導(dǎo)致的交通壓力會緩解不少。
為在下月底完成“一匝道一高架”核心工程建設(shè),眼下,鋼箱梁焊接、鋼護欄焊接、橋面系施工、橋下輔路整修、配套綠化場地平整等施工正齊頭并進。
“應(yīng)改盡改”架起立體出行路
除新建橋梁外,本次治堵升級改造還聚焦項目周邊多條道路,將周邊出行一并考慮。其中,改造涉及楊橋西路、江濱西大道及5條支路,將增加進城及沿線分流通道,讓周邊“毛細血管”的“微循環(huán)”功用進一步發(fā)揮。此外,還通過新建2座人行天橋,讓慢行系統(tǒng)加速完善。
該負責(zé)人介紹,5條涉及改造的支路中,洪山橋街和與之相連的2條支路已完成施工,今后,若楊橋西路由西往東交通壓力較大時,車輛可經(jīng)支路,通過洪山橋街,便捷駛?cè)虢瓰I西大道。
21日晚,西區(qū)水廠天橋的主跨鋼箱梁完成吊裝。包括洪山小學(xué)天橋在內(nèi)的2座人行天橋主跨均已“就位”,剩余梯道吊裝陸續(xù)展開,下月底,有望與高架橋一起,建成開放。
“按‘快進慢出’理念,保持現(xiàn)有道路交通功能,立交改造可實現(xiàn)楊橋西路、江濱西大道出城交通快速疏散。”該負責(zé)人說,項目與洪山橋、洪塘大橋改造及地鐵4號線施工并行,避免在“兩洪橋”改造后,在楊橋路江濱路口形成新的堵點,同時滿足江濱西大道(楊橋路至烏山西路路段)的交通需求,解決該段江濱西大道與楊橋路口、烏山路口的銜接不暢及機非混行問題。
該項目下月底建成后,中心城區(qū)往“西大門”的出城時間將進一步縮短。“兩洪橋”完成改造后,閩侯上街鎮(zhèn)、三環(huán)路及洪甘路的進城交通可快速連接至楊橋路江濱路口,讓我市西片區(qū)與上述片區(qū)的交通聯(lián)系更加緊密,發(fā)揮治堵效用。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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