海峽網(wǎng)11月13日訊 (福州日報記者 歐陽進(jìn)權(quán))今年天貓“雙十一”再度刷新了多項記錄。“雙十一”剛過,福州快遞業(yè)進(jìn)入“雙十一”模式,業(yè)務(wù)量井噴。
據(jù)介紹,今年“雙十一”,福州預(yù)計處理快件2574萬件,同比增長30%,創(chuàng)下新的紀(jì)錄。記者12日獲悉,除了有效應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰,福州正在借此打造有區(qū)域特色的大型物流中心。
榕物流倉貨被騰空
“11月10日,我們的始發(fā)倉是滿倉的,你看現(xiàn)在差不多被搬空了,足以體現(xiàn)買買買的力量。”12日下午,在位于閩侯荊溪東大道的蘇寧閩侯物流中心,福建蘇寧物流有限公司總經(jīng)理郭浩這樣說。
蘇寧閩侯物流中心占地面積200多畝,倉儲面積達(dá)8萬平方米,是目前福州最大的倉儲物流中心。
記者看到,工人正在傳輸帶旁忙于打包商品、分揀包裹。墻上電子大屏的業(yè)務(wù)統(tǒng)計顯示:從11日凌晨0時到12日下午5時,這里已發(fā)出17.2萬個包裹。物流中心平時每天只運(yùn)行16個小時,隨著“雙十一”的到來,里面的設(shè)備11日凌晨0時啟動后至今未暫停過。
物流中心裝卸包裹也采用了先進(jìn)設(shè)備,一個個包裹通過伸縮皮帶機(jī)傳輸。過去裝卸9.6米長的快遞貨車,需要一個半小時,采用了伸縮皮帶機(jī),時間可以節(jié)省一半。
而在福清圓通分撥中心,記者看到,這里引進(jìn)了全自動流水線和U型裝貨機(jī)設(shè)備,減少人工分揀。福清圓通負(fù)責(zé)人表示,每年“雙十一”業(yè)務(wù)員起早貪黑,“雙十一”結(jié)束后業(yè)務(wù)員幾乎要病倒,有了自動分揀機(jī),業(yè)務(wù)員無需那么早來分揀,病倒概率會下降。
福州物流不會爆倉
市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,11日至13日福州出現(xiàn)攬收峰值,13日至15日呈現(xiàn)投遞峰值,也就是說13日至15日是福州人的收快遞高峰。
面對激增的快件量,在榕快遞企業(yè)紛紛表示,他們不會出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象,原因在于福州的物流基礎(chǔ)設(shè)施升級后已今非昔比。
目前,福州正在打造“一通道、二樞紐、三中心”物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。“一通道”指打造聯(lián)通東盟、輻射內(nèi)陸、通陸達(dá)海的物流戰(zhàn)略通道;“二樞紐”指福州港、福州空港物流樞紐;“三中心”指全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心、跨境電商物流集散中心、對臺郵件快件集散中心。此外,由于福州鼓勵企業(yè)建設(shè)海外倉,目前福建本土跨境電商企業(yè)已在世界主要發(fā)達(dá)國家市場擁有15座自用倉庫,面積超過12萬平方米,為將本土商品發(fā)往海外奠定了堅實基礎(chǔ)。
我市大力建設(shè)完善末端網(wǎng)絡(luò)。到目前,福州已投放智能快件箱3000余組,格口數(shù)量達(dá)26萬余個,日均投遞量超過15萬件;建成人工站點(diǎn)500多個,日均投遞量超過6萬件,人工+智能日均派件量合計超過22萬件,占福州市區(qū)日均派件量23%。
物流配備有高科技
記者走訪中看到,目前福州的物流業(yè)配備越來越高科技,除了引進(jìn)自動化物流設(shè)備,還有高科技的倉儲管理系統(tǒng)。
榕企銳捷網(wǎng)絡(luò)牽手順豐,在福州荊溪物流園組建了倉配一體化全球物流中心,開啟“快遞+科技”合作新思路、新模式。
該中心面積有1.9萬平方米,是目前全省最大的托管倉,由星網(wǎng)銳捷旗下企業(yè)銳捷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并交由順豐進(jìn)行倉配管理。
記者昨日看到,該中心采用了先進(jìn)的SN串碼管理系統(tǒng),從商品的入庫,到庫內(nèi)流轉(zhuǎn),直到配送給終端,實現(xiàn)全過程、全周期跟蹤監(jiān)管。據(jù)悉,電子產(chǎn)品有產(chǎn)品序列號,是產(chǎn)品唯一碼,又叫SN碼,SN碼相當(dāng)于產(chǎn)品的“身份證”,每一件產(chǎn)品都有專屬的SN碼。
銳捷網(wǎng)絡(luò)計劃在倉配一體化的前提下,以目前荊溪托管倉為基礎(chǔ),發(fā)展為全國分倉、國際分倉,并帶動與全國物流乃至國際物流的合作。
記者還獲悉,福州快遞業(yè)接下來將引進(jìn)共享快遞盒,它是一個方形的塑料箱,簽收后快遞小哥就會將它折疊起來,變成一塊塑料板,帶回倉庫重復(fù)使用。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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