原標(biāo)題:目擊長(zhǎng)門(mén)特大橋的蝶變過(guò)程
2017年7月,長(zhǎng)門(mén)大橋南北索塔建設(shè)中。大橋南北兩岸各有一座花瓶型索塔,南塔高184.2米,北塔高186.2米,無(wú)水上橋墩。
海峽網(wǎng)9月17日訊 (福州新聞網(wǎng)記者 廖云嵐 文/攝)9月,福州繞城高速東南段重要的控制性工程長(zhǎng)門(mén)特大橋正在進(jìn)行大橋護(hù)欄安裝,即將迎來(lái)最后的橋面瀝青鋪設(shè)施工。長(zhǎng)門(mén)特大橋?yàn)樗憾展探Y(jié)體系,是該結(jié)構(gòu)形式下跨徑國(guó)內(nèi)第一、世界第二的斜拉橋,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)塔梁墩固結(jié)體系對(duì)跨徑500米以上斜拉橋的首次嘗試。
從2017年起,記者追蹤大橋建設(shè)進(jìn)展,記錄下大橋不同階段的影像,如今一座雄偉的大橋以完美的姿態(tài)屹立在閩江口,讓我們重溫大橋不同重要建設(shè)節(jié)點(diǎn),感受中國(guó)大橋建設(shè)者的精湛技藝和辛勤付出,欣賞一座美麗大橋的蝶變過(guò)程。
2018年3月,長(zhǎng)門(mén)特大橋進(jìn)入關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn),南北岸箱梁正在吊裝。
2018年5月,繞城高速公路東南段倒數(shù)第二塊橋面板吊裝。
2018年6月11日,長(zhǎng)門(mén)大橋合龍。
2018年6月11日,長(zhǎng)門(mén)大橋合龍。
2018年9月,長(zhǎng)門(mén)大橋即將進(jìn)入橋面瀝青鋪設(shè)。
長(zhǎng)門(mén)大橋即將以完美姿態(tài)屹立在閩江口。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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