福州地鐵4號(hào)線施工 東街移樹(shù)60棵

兩側(cè)行道樹(shù)被移走，東街省立醫(yī)院前路段已沒(méi)了綠蔭

海峽網(wǎng)9月5日訊 （海都記者 石磊磊/文 王浩志/圖） “夏日的酷熱還未退去，為何要把這些遮陰大樹(shù)移走？”過(guò)去兩天，福州東街省立醫(yī)院周邊路段，沿街的行道樹(shù)被移走20多棵，不少市民感到困惑，這些大樹(shù)去哪了？

昨日上午，記者探訪現(xiàn)場(chǎng)獲悉，此次移樹(shù)是因地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站建設(shè)，為了建設(shè)便道，管線遷移，計(jì)劃移植60多棵大樹(shù)，目前近半已移走。這也意味著，地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站已動(dòng)工建設(shè)。而該路段恢復(fù)綠蔭，則要等到地鐵4號(hào)線完工之后。此前，有報(bào)道稱，地鐵4號(hào)線將在2022年3月31日前通車試運(yùn)行。

移樹(shù)后，部分路段將圍擋施工

東街省立醫(yī)院附近，原先是一條林蔭道，兩側(cè)行道樹(shù)以小葉榕為主，樹(shù)齡有二三十年，炎炎夏日，為市民提供濃密的綠蔭。昨日11時(shí)許，記者來(lái)到省立醫(yī)院南門，此時(shí)道路上卻是另一番景象：道路北側(cè)人行道上，立起黃色圍擋，公交車站被圍擋包圍，沿線十幾棵行道樹(shù)已被移走，道路光禿禿的；而道路南側(cè)的商鋪前，有數(shù)棵大樹(shù)已被去掉樹(shù)冠，樹(shù)池也被撬開(kāi)。一輛鉤機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)等待作業(yè)。

附近一名看管非機(jī)動(dòng)車的大姐說(shuō)，大樹(shù)是從上周末開(kāi)始移植的，這幾天，路邊的大樹(shù)陸續(xù)移走后，原先的電動(dòng)車和自行車停靠點(diǎn)都沒(méi)有了大樹(shù)遮陰。

現(xiàn)場(chǎng)掛著的紅色公告顯示，為配合福州城市軌道交通4號(hào)線省立醫(yī)院站點(diǎn)兩側(cè)道路前期綠化遷移、管線遷改及站體圍擋，屆時(shí)將對(duì)東街的井大路（仙塔街）口到五四路（五一北路）口的道路和人行道進(jìn)行圍擋施工。公告落款單位是市地鐵公司。

因樹(shù)型太大，移走的樹(shù)沒(méi)法回植

昨日，記者采訪了福州地鐵集團(tuán)有限公司，相關(guān)工作人員確認(rèn)，東街該段道路確實(shí)是在進(jìn)行地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站的施工。中間的車道，將作為施工工地使用，而兩側(cè)人行道在進(jìn)行管線遷改后，將作為臨時(shí)車道使用。被移植的行道樹(shù)，因?yàn)槲挥谖磥?lái)車道上，所以要移走。

至于這一路段綠化何時(shí)恢復(fù)，該工作人員表示，會(huì)在地鐵4號(hào)線貫通后，進(jìn)行景觀恢復(fù)。具體會(huì)參照此前地鐵1號(hào)線的做法，重新種植苗木。

東街省立醫(yī)院段，是雙向六車道，道路寬20米以上，為什么兩側(cè)的行道樹(shù)還要移走？昨日，記者也采訪了市園林局相關(guān)部門。一工作人員表示，原先他們也在努力爭(zhēng)取只移植一側(cè)大樹(shù)，后因車道空間不夠，所以兩側(cè)都要移植。

該工作人員表示，從上周末開(kāi)始，施工單位就避開(kāi)交通高峰，利用凌晨時(shí)段移樹(shù)，這些樹(shù)將被運(yùn)往市園林局位于連江丹陽(yáng)的苗圃進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。移樹(shù)已經(jīng)過(guò)審批，一共要移植60多棵。

據(jù)悉，因?yàn)檫@些移走的榕樹(shù)樹(shù)型較大，所以無(wú)法再回植到街道上，將用于市區(qū)公園的綠化。