福州鼓山景區(qū)入口“大換臉” 將建綜合旅游廣場

鼓山下院廣場提升改造工程今日啟動。

福州新聞網(wǎng)6月27日訊（福州晚報記者 鄭張旭/文 陳建國/攝）記者昨日從市建委獲悉，作為鼓山風(fēng)景區(qū)最主要出入口之一，鼓山下院廣場提升改造工程今日啟動。該工程將新建地下商業(yè)區(qū)、地下停車場、公交場站、的士停靠點(diǎn)等，總用地面積超過5萬平方米，預(yù)計(jì)2020年4月竣工。作為一期主要建設(shè)項(xiàng)目，與公交場站接駁的地鐵2號線鼓山站北側(cè)出入口年底建成。

鼓山下院廣場將建綜合旅游廣場

昨日，記者來到鼓山下院入口處看到，福馬路上各種重中型貨車、私家車、公交車混行，交通秩序比較亂。不過，這種狀況將陸續(xù)得到改善。

“鼓山下院廣場提升改造工程，是今年福州市鼓嶺旅游度假區(qū)全面提升工作重點(diǎn)啟動項(xiàng)目之一。”建設(shè)單位城投建筑的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方文新介紹說，提升改造項(xiàng)目的主要建筑包括游客服務(wù)中心、調(diào)度室、地下車庫、地下商業(yè)區(qū)以及相關(guān)配套服務(wù)用房，總用地面積52611.93平方米，總建筑面積35529.57平方米。工程完成后，將解決鼓山下院入口現(xiàn)狀問題，改善鼓山風(fēng)景區(qū)前廣場的景觀效果和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，形成綜合性旅游廣場。

建設(shè)示意圖顯示，改造后的鼓山下院廣場區(qū)域劃分更清晰，功能更豐富。其中，公交場站由之前的中心位置搬到北側(cè)，形成獨(dú)立區(qū)域；地面停車場建在南側(cè)地塊，不過該地塊計(jì)劃供旅游大巴、觀光車等公共車輛停靠，共有64個停車位；地下面積3萬平方米，分為兩層，地下商場位于負(fù)一層，面積為3377平方米，負(fù)二層為地下停車場，停車位達(dá)到690個；非機(jī)動車停車位有330個；綠地面積超過16000平方米。

方文新說，“這項(xiàng)工程還充分考慮了停車、換乘等功能分區(qū)。鼓山風(fēng)景區(qū)地面的車流主要是一些私家車、校車、觀光旅游車，今后這些車輛將停在專門建設(shè)的停車場，隨后人員換乘景區(qū)環(huán)保車或步行上山。另外，上山通道也會進(jìn)行調(diào)整。”

鼓山景區(qū)入口功能分區(qū)示意圖。秀春 制圖

地鐵2號線鼓山站北側(cè)出入口年底建成

“受洋里溪改道、地鐵鼓山站出入口建設(shè)影響，整個項(xiàng)目分三塊（兩期）進(jìn)行，首先要保障公交場站與地鐵出入口接駁處建設(shè)，力爭12月建成北側(cè)出入口。”方文新說，該項(xiàng)目與地鐵2號線鼓山站相連，游客到了站點(diǎn)后，可以在負(fù)一層或負(fù)二層前往景區(qū)廣場，也可換乘環(huán)保車直接上鼓山或鼓嶺。

方文新介紹，在廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)中，充分利用自然地形，在節(jié)能節(jié)地、環(huán)境保護(hù)方面更規(guī)范合理。同時，廣場將充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，建設(shè)大片綠地，并通過巧妙的設(shè)施配置和交通，實(shí)現(xiàn)廣場的可達(dá)性和可留性。

據(jù)了解，該廣場將突出景區(qū)特色，承繼當(dāng)?shù)氐臍v史文脈，采用鼓嶺青石材為主要裝飾材料，把鼓山地域風(fēng)格元素合理應(yīng)用到建設(shè)中，打造富有閩都山水、鼓山文化特色的景區(qū)入口廣場，提升鼓山國家級風(fēng)景名勝區(qū)的門戶形象。

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因福馬路輔路封閉施工，鼓山施工便道由南往北單向通行。往馬尾方向的車輛從福馬路鼓山下穿通道通行，往福建省革命歷史紀(jì)念館、鼓山風(fēng)景區(qū)、市委黨校、石鼓琴灣小區(qū)的車輛由下院公交總站外路口掉頭，按指示路標(biāo)通行。導(dǎo)改時間為今年6月25日至明年3月30日。