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福州新聞網5月8日訊 (福州晚報記者 張旭)上月,本報和市園林局聯合征集種大樹線索。趁著周末,記者和市園林局工作人員對部分線索進行實地走訪,確定首山路將補種大樹。針對很多“無效建議”,市園林局工作人員建議,市民可通過“看天看地”的方式進行前期判斷。

記者昨日來到首山路。全長近2公里的首山路并不缺樹,尤其是與上三路交叉口,高大的樹木樹蔭濃密。記者繼續(xù)往前走,雖然道路兩側人行道樹木胸徑較小,但排列有序,沿路還不時可以看到新近種植的樹木。

“首山路整體綠化還可以,不過有些路段樹距較寬,可以增種大樹,此外公交站臺幾乎沒有樹木。”市園林局工作人員表示,首山路符合種大樹條件的公交站臺共有3個。

針對市民希望在首山路靠近二環(huán)路段補種大樹的建議,在昨日的實地走訪中確認,該路段不具備種大樹條件。

“這段人行道太窄是客觀原因,商家覺得樹木擋了店面是另一個原因。”市園林局工作人員表示,目前征集到的部分種大樹線索并不具備可操作性,市民提建議時可通過“看天看地”進行前期判斷。

市園林局工作人員介紹,“看地”所需要綜合的因素較多,比如人行道是否足夠寬,因為大樹樹池長寬各為1.5米,小樹樹池至少需要1米;地面是否有不間斷的窨井蓋或變電箱,若有表示地下有管線穿過,相鄰區(qū)域不宜挖地種樹;需種樹區(qū)域是否有暗河流經;商家是否反對在門前種大樹,是否存在阻撓或惡意破壞的可能性。

“看天”主要考慮樹木生長空間,以昨日走訪的萬安路為例,該路段幾乎沒有一棵樹木,不宜種樹的主要原因在于該路段上空電線密布,私搭線路的現象非常嚴重,若要種樹,需電力部門配合對該路段線路進行清理整治。

“是否可以種樹還需要考慮,它是否會遮擋路牌和信號燈。”市園林局工作人員表示,通過“看天看地”可以初步判斷所在路段是否可以種樹,然而在實際施工過程中,即使綜合考慮所有表面因素,仍存在諸多不確定性。

責任編輯:楊林宇

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