火車站南廣場(chǎng)的士上客區(qū)內(nèi)車輛比較少。
這邊乘客排起長(zhǎng)隊(duì),那邊的士稀稀拉拉。這兩天,部分網(wǎng)友發(fā)微博反映,火車站幾個(gè)的士上客區(qū)人多車少。對(duì)此,交通執(zhí)法部門表示,已調(diào)派更多的出租車前來(lái)載客,但仍供不應(yīng)求。
網(wǎng)友“徽駱駝”稱,2日晚11時(shí)許,他在火車站南廣場(chǎng)的出租車上客區(qū)等車。可偌大的上客區(qū)內(nèi),只有幾輛的士,乘客卻排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。從他拍攝的圖片可以看到,可停放100多輛出租車的場(chǎng)地內(nèi)空空蕩蕩,乘客提著大包小包的行李排隊(duì)苦等。
該網(wǎng)友稱,1小時(shí)內(nèi)前來(lái)載客的出租車還不到20輛。這則微博引起共鳴,網(wǎng)友紛紛反映打車難的問題。
有網(wǎng)友稱,場(chǎng)地內(nèi)車輛很少,場(chǎng)地外卻可以看到許多空車候客,但這些出租車基本都存在挑客拒載的情況,同樣不容易坐上車。網(wǎng)友們稱,夜里11點(diǎn)過后,地鐵及多數(shù)公交線路停運(yùn),出租車成為最重要的交通工具,如果運(yùn)力得不到保障,乘客會(huì)受到很大影響。
記者在火車站南廣場(chǎng)出租車上客區(qū)看到,場(chǎng)內(nèi)的車輛不多。因?yàn)榘滋爝€有地鐵以及公交車可選擇,白天到上客區(qū)打車的乘客不多。
負(fù)責(zé)管理火車站地區(qū)出租車上客區(qū)的交通執(zhí)法部門表示,近期打車難的情況的確存在,這主要有兩個(gè)原因。
首先,最近這幾天是假期返程高峰,特別是晚上10點(diǎn)過后,不少列車到站,大量乘客同一時(shí)間抵達(dá)福州,造成短時(shí)間內(nèi)乘車需求暴漲。其次,春節(jié)期間不少的哥回鄉(xiāng)過年造成駕駛員稀缺,能夠上路營(yíng)運(yùn)的出租車比以往少了很多,這更是加劇了“人多車少”的矛盾。此外,夜間有打車需求的不僅是火車站地區(qū),許多出租車無(wú)法第一時(shí)間“馳援”。
據(jù)執(zhí)法人員介紹,實(shí)際上運(yùn)管部門早就啟用了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,包括根據(jù)客流情況調(diào)派海峽出租車公司、公交出租車公司兩家公營(yíng)企業(yè)的出租車保障運(yùn)力,但在絕對(duì)龐大的乘客人數(shù)面前,仍顯得“杯水車薪”。
執(zhí)法人員提醒,為保障春運(yùn)期間乘客的出行,部分公交線路的末班車有所推遲,有的還增開了夜間定時(shí)班車,例如51路與20路公交車,最晚發(fā)車時(shí)間為0時(shí)10分。廣大乘客可根據(jù)自身情況選擇搭乘公交車,如此可分流一部分客流,緩解打車難的問題。
針對(duì)一些出租車不愿進(jìn)入上客區(qū)而是停在路邊候客的情況,執(zhí)法人員表示,正規(guī)的上客區(qū)內(nèi)管理嚴(yán)格,不允許有挑客拒載以及議價(jià)的行為,少部分的哥為了躲避檢查,于是違法在站外上客。為此,交通執(zhí)法部門已在春運(yùn)期間啟用高清探頭,對(duì)站外上客的違法行為進(jìn)行抓拍,被查處的出租車駕駛員將被處以1000元罰款。
責(zé)任編輯:林航
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