榕交通迎返程高峰 運(yùn)管隊(duì)伍堅(jiān)守一線

火車南站運(yùn)管所工作人員在維持上車秩序。

昨日是春節(jié)假期最后一天，我市各大交通樞紐迎來返程客流高峰。如何確保旅客返程路安全、讓旅客順利接駁回城、解決旅客返程路上遇到的麻煩？我市運(yùn)管隊(duì)伍堅(jiān)守一線，用專業(yè)和熱忱全力守護(hù)返程高峰暢通。

火車南站：

送完最后一名旅客才下班

“今天到站旅客估計(jì)會突破4萬人次，等會我們再把晚上的保障方案確認(rèn)一遍。”“好，我再和鐵路那邊對接一下最新情況。”昨日，記者見到火車南站運(yùn)管所亓所長和工作人員黃祥時(shí)，他們剛忙完公交場站的安全巡查和機(jī)場大巴的安全監(jiān)督工作，還沒坐下來就又開始商量晚上的保障安排。

記者了解到，春運(yùn)以來，火車南站到站客流量日均2萬人次至2.5萬人次。亓所長告訴記者，日間的運(yùn)輸保障基本不存在問題，但夜間9點(diǎn)以后有17趟列車到站，高峰期集中到站約5000人次。面對返程高峰，運(yùn)管隊(duì)伍早早做好了預(yù)案。“夜間的公交線路已增加至8條，同時(shí)采取延時(shí)、加密、定時(shí)班車等方式保障，還有2家出租車企業(yè)在場保障。”亓所長說。

時(shí)針指向夜間9點(diǎn)，冷風(fēng)刺骨。此時(shí)，火車南站的的士停靠點(diǎn)和公交發(fā)車區(qū)燈火通明，運(yùn)輸保障隊(duì)伍精神抖擻，他們一趟又一趟將返程旅客接駁回城。記者了解到，昨日火車南站最晚的列車要夜里11點(diǎn)以后才到站。“送走最后一名旅客，我們才能下班。”亓所長緊了緊身上的工作服，再次投入到堅(jiān)守保障崗位中。

機(jī)場：

保障至最后一趟航班落地

機(jī)場運(yùn)管隊(duì)伍也在堅(jiān)守崗位，守護(hù)旅客返程路。昨日早上6點(diǎn)多，機(jī)場運(yùn)管所工作人員李民建就從位于三角井的家里出發(fā)了，騎半個(gè)小時(shí)電動車到汽車南站附近乘坐機(jī)場大巴。一路奔波后，8點(diǎn)半，老李換上運(yùn)管工作服，開始了一天的工作。“先生你好，你去哪里？下車后要記得拿車票。”“服務(wù)卡拿出來看一下，發(fā)車要打表。”……老李首先來到的士?？奎c(diǎn)，對部分的士進(jìn)行了安全巡查和服務(wù)提醒。不一會兒，航班高峰期來臨，老李又轉(zhuǎn)戰(zhàn)至機(jī)場大巴?？奎c(diǎn)，一一檢查車輛安全設(shè)施，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，叮囑旅客小心行包。

老李告訴記者，大年初五機(jī)場就迎來了返程小高峰，“中午11點(diǎn)到下午3點(diǎn)，是第一波高峰。晚上11點(diǎn)到次日凌晨2點(diǎn)，又是一波高峰。”老李說，旅客集中抵達(dá)后，大多要乘坐機(jī)場大巴或的士，這時(shí)候運(yùn)管隊(duì)伍的服務(wù)保障很關(guān)鍵。記者了解到，老李和同伴們一直要堅(jiān)守至最后一趟航班落地。等他們送走最后一名旅客，已是次日凌晨3點(diǎn)多。

今年57歲的老李是一名老運(yùn)管，從20多歲起就加入了運(yùn)管隊(duì)伍。他不僅在崗位上以敬業(yè)精神備受贊揚(yáng)，還因樂于助人廣受旅客歡迎。春運(yùn)以來，他就幫不少旅客順利找回了護(hù)照、手機(jī)、背包等物品。“機(jī)場是福州的窗口，能有旅客的一句謝謝，我們的付出就值得了！”老李笑著說。

投訴服務(wù)中心：

24小時(shí)熱線暢通

“與各大車站聯(lián)系一下，看看客流情況如何，需不需要通過平臺調(diào)度車輛。”“旅客求助找東西的信息，再多播報(bào)幾次。”……昨日傍晚，在福州交通運(yùn)輸12328服務(wù)監(jiān)督中心值班室里，中心主任高偉東正帶隊(duì)為返程旅客做保障。

記者了解到，春運(yùn)期間，福州交通運(yùn)輸12328服務(wù)監(jiān)督中心保持24小時(shí)值班，同時(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制。“針對返程高峰，中心在與各大車站溝通聯(lián)系后，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)向車站周邊車輛發(fā)送調(diào)度信息，引導(dǎo)車輛及時(shí)前往接送旅客。”高偉東告訴記者，他們還通過熱線受理市民的問詢、投訴和求助。高偉東提醒，春節(jié)期間，旅客丟東西的事經(jīng)常發(fā)生，旅客乘坐的士時(shí)一定要記得索取車票，以備不時(shí)之需。

另外，中心還對乘客通過12328、968862熱線投訴的拒載、繞道、不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)、拼客等嚴(yán)重違章案件統(tǒng)一進(jìn)行甄別、調(diào)查、處理，做到投訴一起，調(diào)查一起，處理一起，并及時(shí)做好與乘客的溝通反饋工作。