福州一老人在斗門(mén)站地鐵扶梯摔倒

1月24日上午11:24，福州地鐵1號(hào)線(xiàn)斗門(mén)站B出入口上行電扶梯上，有一名男性老年乘客摔倒。由于地鐵扶梯速度比商場(chǎng)等場(chǎng)所稍快，市民務(wù)必注意安全。

事發(fā)后,現(xiàn)場(chǎng)保安緊急按停該電梯,車(chē)站人員也立即對(duì)乘客傷口進(jìn)行初級(jí)救護(hù)并拔打了120。

據(jù)了解，救護(hù)人員到場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，但老人不愿前往醫(yī)院，也不愿聯(lián)系其家人和留下聯(lián)系方式，休息片刻后便自行離開(kāi)，車(chē)站安排保安員護(hù)送乘客過(guò)馬路。

自福州地鐵試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，部分細(xì)心的市民注意到地鐵扶梯的長(zhǎng)度比普通商場(chǎng)的扶梯長(zhǎng)很多，而且運(yùn)行速度還比商場(chǎng)扶梯的速度快。

網(wǎng)友“安徒生漫游”在微博上表示，24日晚，他在三叉街站看到一女生倒在了還在向上運(yùn)行的扶梯上，行李箱滑落在地。“還好扶梯上那個(gè)女生前面有個(gè)穿著綠色制服的地鐵檢修人員反應(yīng)迅速，立刻轉(zhuǎn)身跑下扶起那個(gè)女生。”他說(shuō)。

地鐵扶梯作為地鐵車(chē)站內(nèi)集散乘客主要運(yùn)輸工具，采用的扶梯為公共交通型，與商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校所采用的普通型手扶電梯并不一樣，安全系數(shù)更高，技術(shù)更復(fù)雜，承載重量和運(yùn)行速度也更高，滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)高峰期快速疏導(dǎo)客流的需要。目前福州地鐵扶梯的運(yùn)行速度為0.65米/秒，高于普通扶梯0.5~0.55米/秒，所以要求乘客搭乘扶梯時(shí)更為謹(jǐn)慎。

需要提醒市民的是，通常在上扶梯前先握好扶手帶，看準(zhǔn)腳下臺(tái)階，一次性踏上，對(duì)于一些行動(dòng)較為遲緩的中老年乘客，如果沒(méi)有完全踏上扶梯臺(tái)階，應(yīng)第一時(shí)間調(diào)整，避免電梯上下行過(guò)程中臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)而導(dǎo)致身體重心偏移。攜帶大件行李的市民不妨使用直梯。

地鐵公司表示，將繼續(xù)加大安全乘車(chē)和安全使用電梯等設(shè)施的宣傳，并加強(qiáng)工作人員和志愿者培訓(xùn)，快速處置突發(fā)事件。